BMW Auto klub ČR

david0485 píše:svez se v obouch autech v jeden den a už se nikdy ptát nebudeš ))

Přesně. Rozdíl mezi 5er a 7er je hodně velký. Kdo nemá možnost to porovnat, neuvěří. Teď mám E65, měl jsem E60 (než mi ji ukradli), jezdil jsem kamarádčinou E90, i s E87. V modelových řadách je hodně velký rozdíl. Ale 7er je prostě úplně někde jinde. A jestli si někdo myslí, že 7er je jen nafouklá 5er, tak žije v těžkém omylu. Chce to zažít a pak už nebudete chtít nic jiného než 7er

Tak já nezpochybňuji majestátnost a impozantnost 7er, koneckonců je to "vlajková řada" BMW

Na druhou stranu, když srovnám e60 a e65, nebo "našlapanou" (vybavenou) např. e39 540i vs e38 740i, tak mi netvrďte, že je v tom obrovský rozdíl. Sám jsem měl e39 cca rok, sice jen 2,8i, svezení pěkné, snad i "sportovní", určitě se v tom pohodlně sedí, záda v tom nebolí, výbava ucházející ( určitě menší jak v 7er), prostě bych 5er proti 7er nezatracoval. Je to takový menší "bráška" proti 7er, nebo 7er je "nafouklá" 5er - napsáno s nadhledem.
Každé auto má plusy a mínusy, každé auto, resp. řada je určená k něčemu jinému.

Každý jen jezdí v čem, co mu vyhovuje

dyt se na to podívej,
kvalita spracování interiéru je někde jinde, vše je větší, robustnější, podstivější, lépší řazení, tím pádem i bezpečnější, lepší audio, víc ticho v autě, lepší filtrace nerovností, lednička mezi sedačkama apod

5ka má proti sedmě jen málo výhod, ta největší je asi kombík.

JaraX píše:5ka má proti sedmě jen málo výhod, ta největší je asi kombík.

Bych spíše uvedl sportovní svezení, např. e39 540i 6q ( divizi ///M nemyslím ).

A nebo snad o něco lehčí parkování v nařachlém sídlišti, vzhledem k velikosti co do délky, ale zas takový rozdíl to také není.

Je ale třeba si uvědomit, že se srovnávají 2 řady od BMW

3ku si většinou kupuje člověk co je ženská nebo chce sportovní auto,
5ku si kupuje člověk co potřebuje kombíka, nebo neví že sedma mu jezdí za stejný prachy s jinou bezpečností a kvalitou.
o svezení v nějaké 540i bych namítal, stejně je 750ka s EDC rychlejší,(pokud má 540i seriovej podvozek), a dávat nějakej tvrdej podvozek na pětku je kravina, ani pětka ani sedma není sportovní a pokud chce člověk auto na svezení tak to chce 3ku, ale dělat ze sedmy nebo pětky sportovní auto je blbost.
idealni je mít doma 750i na LPG a k tomu M3

a parkuje se s obojím stejně, i pětka pusobí jako velky auta a s obojím se parkuje stejně nahovno, ten rozdíl 10cm stejně 99 procent řidičů ani nepozná.

hurvajs77 píše:Ja si na to tak zvyknul, ze vlasne nevyndavam klicek z kapsy. Samozrejme, auto nelze zamknout, pokud nechas klice uvnitr. Pokud bys ho nechal v kufru, zavre se a hned se zase otevre.

Zavrel som si kluc omylom v kufri, no neotvoril sa Chvalabohu, mam aj druhy kluc. Btw, nemam keyless go, to bude asi tym.

Těch deset centimetrů poznáš až vyrosteš,vyspěješ,naroste ti bříško a nevylezeš někde na parkovišti z auta (nebo se z něj budeš soukat jak žížala)

Pravdaa. Ja brucho ani nemam a nemalokrat som sa musel tahat pomedzi dvere. Staci zaparkovat u nas v hociktorej podzemnej garazi. Dal by tym projektantom dobre po tych sprostych hlavach za to, ze ked sa postavim na parkovacie miesto, tak vodiace ciary mam za rovno spatakov a ked zacuvam na doraz ku stene, tak mi stvrt predku este trci do ulicky. S inymi autami to bolo v pohode, ale to je skor problem v niekom inom ako vo mne a mojom aute.

Tjn, někdy je těch 10 cm na sídlišti rozhodující

Oněch 10cm může znamenat někdy problém. Nicméně bydlím v Praze a zatím jsem neměl problém s parkováním, vždy se najde místo. Spíše mne sere, že parkovací místa jsou dělaný snad na Smarty, takže vedle je tak málo místa, že člověk ani nevyleze.

Jinak k tématu, samozřejmě nelze srovnat 5er a 7er. Podle mého názoru je 7er úplně v jiné dimenzi. Ale účelem vlákna bylo ukázat, že 7er NENÍ nafouklá 5er. A to opravdu není. Ikdyž uznávám, že hodně lidí si to myslí, že hodně lidí si myslí, že je to snobské, že majitel 7er je panský kočí a podobný nesmysle... . Ikdyž porovnám svou bývalou E61 s E65, tak si dnes nedokáži představit auto bez EDC, nenahraditelných držáků nápojů, klima ve středové přihrádce, Keyless Go, SoftClose apod. To jsou prostě věci, které dělají 7er vlajkovou lodí, když tedy neberu v úvahu rozměry auta. Osobně se cítím v 7er i bezpečněji. Včera jsem jel 3er kamošky a připadal jsem si jako vosa na bombonu... .

serwo píše:...ked zacuvam na doraz ku stene, tak mi stvrt predku este trci do ulicky...

To je problém všude. V rámci honby za mamonem, se bere jako běžné auto snad sračka Smart nebo krátka Felicie... Osobně to řeším tak, že seru na čáry a parkuji přes dvě místa

Njn, nic ine ani neostava.

Btw, co furt mate s tymi drziakmi napojov? Su inac uplne na picu. Vzadu neviem, tie som otvoril len raz, lebo som bol zvedavy, co to je a nevkladal som tam nic. Ale tie v predu, furt mi z toho v zatackach lietaju flase. Takze bud si dam napoj do laktovky alebo na spolujazdcove sedadlo.

kurva to je držák na hrníček nebo na kelímek, né na velkou petku, zkus si dát stejnou věc do e60 držáku kterej se vysouvá z palubky a je vachrlatej jako prase.

Jasne. Ale mohli to spravit aspon na tu 0,5 L petku. Hadam si nebudem do kelimku lievat malinovku. Ale McDonald tam drzi fajn.

s petkama se dneska moc nepočítá

serwo píše:Btw, co furt mate s tymi drziakmi napojov? Su inac uplne na picu. Vzadu neviem, tie som otvoril len raz, lebo som bol zvedavy, co to je a nevkladal som tam nic. Ale tie v predu, furt mi z toho v zatackach lietaju flase. Takze bud si dam napoj do laktovky alebo na spolujazdcove sedadlo.

No jo, to vis, ty drzaky jsou delane na kelimek od kafe nebo RedBull. Pokud tam chces vozit 10l kanystr, tak je jasne, ze tam nedrzi... . Osobne toho moc nevozim, nekdy si dam u McDonalds Milk Shake. Nebo mam RedBull. To staci uplne skvele. Nesnasim, kdyz je z auta pojizdny krmelec, takze radeji zastavim u pumpy nebo v restauraci, nazeru a napojim se a do auta netaham ani piti, a jidlo. Je to vecny boj s pritelkyni...

to máš asi hodně času, když jedu 2000km v kuse, tak to u mě vypadá jako v pojízdné odpadkárně

zase jednou potřebný téma
asi vlezu do 5er a začnu srovnávat 5ku s 3kou!!!!
nebo vlezu do škoda fora a porovnáme superba s octavií

Risa525 : nemyslim si ze to je uplne zbytecny tema...kdyz budes uvazovat ze si koupis novejsi model...e60 a e65 bude za podobny penize...proc si nekoupit neco lepsiho ale spousta lidi nevi jaky jsou rozdily, v čem je to lepší nebo horší...jak tady bylo nekolikrat psano pro spoustu lidi je to "jen" nafoukla 5tka...

na nafouklou 5ku mam bohužel stejný názor!! nevím jak nové Fka ale největší a pro mě zatím jediný zásadní rozdíl mezi 5er a 7er byl u E23 a E28