BMW Auto klub ČR

problém vidím v tom že auto cez 1500kg a motor čo má 110kW-190Nm
ono to spraví krásnu spotrebu keď je to rozbehnuté a valíš si 100-120, ale keď sa musíš každú chvílu rozbiehať a dať tú masu železa do pohybu tak ten motor sa celkom potrápi, a spotrebu má rovnakú alebo aj horšiu ako rovnaké auto s väčším motorom

Tak záleží na typu města... já s 3.0 lpg mám běžně město za 16 - 18 podle množství kolon.. s tim 2.0 ne lpg bych čekal, že by se dalo jezdit 12 - 14... On ten automat ve městě uděla dost.. Jak už někdo psal - neustálej prokluz...

16l po ucpaném městě už je dosti, držím se v přecpaném Brně na 12-13 litrech

Tak nedá mi to a musím se pochlubit , cesta z Rakovníka do Horní lomné a zpět, cca 958km, natankoval jsem celkem za 2300Kč, tzn cca 62litrů benzínu (37Kč/l) tankoval jsem když mi svítila rezerva. Kombinovaná spotřeba dle BC 6,7l/100km, vynuloval jsem ji před nastartováním. Dle ručního vypočtu to celkem sedí. Byla to vyhlídková jízda po D1, tzn. 100-120km/h a půlhodinové stání v koloně + celou dobu zapnutá klimatizace. E39 523i (M52B25TU). Kolega z práce s 1.9TDI koktou mi dodnes nechce uvěřit

berkelay: Já ti věřím. Škoda té kolony,mohl jsi mít mnohem menší spotřebu

ty 323 523 a 328 a 528 a 728 mají skvělé motory a krouták nízko na dlouhé trasy jsou to dost úsporné spotřeby.

Budu měřit brzy další cestu v 7er 728i a nebudu už blbnout a předjíždět atd zkusím vydržet ekonomickou jízdu kolem 120km/h a uvidíme čísla

Dneska ráno jsem jel vyjimečně pomalu do práce 100-120km/h a spotřeba 7,7L/100km v 525i 24v e34.

Jinak jezdím kolem 140km/h a kolem 8,5-8,8 běžně jen cesta do práce.

LukesE39 píše:Ale automat má zámek měniče

To sice má ale když mu trochu přišlápneš tak mi okamžitě podřazuje nenechá ten zámek zamknutej

Já když mu při rychlosti nad 120 šlápnu podlahu, tak se nerozpojí, začne zrychlovat a akt. spotřeba ukazuje 15 litrů. Až když dám sport režim, tak se rozpojí a podřadí jen při kickdownu.. Nevím, jestli je to špatně nebo dobře, ale mně to takhle naprosto vyhovuje

Darel píše:16l po ucpaném městě už je dosti, držím se v přecpaném Brně na 12-13 litrech

ja mam v 540ia v lpg jezdim jen centrum prahy, samej semafor, kolona ...20-22l na sto ...na benzin jsem se snazil jet na spotrebu, skoro vubec jsem neslapal na plyn lehce dotykal 18l takze asi tak, nebudte naivni.

Ja mam tez e39 540i LPG, a jezdim ciste mesto za nejakych 19-21. A dalky cca 15l plynu. Coz je jakoby 13,7 benzinu a to je asi normalni..

Připojím se se svou roční zkušeností s e39 520i (125kW) 5kv. manuál - tour poFL v kombinaci s LPG.

- okresky, volná noha, co nejméně měst spotřeba 8-9l LPG

- svižnou jízdou (lehce nad limity(110-120km/h) s nějakým tím předjížděním) opět okresky cca 11l LPG

- ucpané město, stále rozjezdy a zastavování - není problém se dostat při těžší noze k 14-15l LPG, dá se jezdit i za 13l / udávaných v TP

- jezdím cca 50 město : 50 okresky - ustálená dlouhodobá spotřeba při svižné jízdě s občasným předjížděním je 12l/100km LPG dlouhodobě

Čekal jsem, že spotřeba bude cca o litr a půl nižší, než ve skutečnosti je, ale při cenách plynu to řešit nehodlám (možná by pomohlo se podívat na lambdy a nebo prostě trochu zvolnit ).

DEREL: to by mě zajímalo co máš za motor. A čemu říkáš ucpané BRNO.

Já mám 525i otestované v Brně a počítej kolem 13,5-14-15litrech pokud je středně plná až plná silnice a stále červené a rozjíždění a podobně občas někde jedu...

S V8 to musí bejt kolem 20ti při stejném stylu jízdy....

V prázdném BRNE nebo nad ránem lehce zatížená doprava se dá jezdit za 11litru v pohodě s R6

Mno mám starej dobrej M52 2.8 benzin, ucpanému Brnu říkám odpolední špička a jako bonus třeba jak se teď opravoval na Provazníkové za mostíkem přes Svitavu povrch.. řazení do jednoho pruhu, hopsání.. tam těch 12-13l dám protože když pak jedu k výstavišti tak se to krásně srazí a u zúžení dole u řeky jak je odbočka na Bystrc to zas letí nahoru.

Jinak večerní Brno je krása, to je těch 10l jak říkáš

S V8 to musí být raketa,to přiznávám,ale dodnes lituji, že jsem po ní nesáhl

Jezdím teď spíše po Brně tak si kvůli tobě vynuluji jednu spotřebu a pak poreferuji,ale myslim,že žádná změna nebude

edit: využívám co nejvíc okruh, jezdim hlavně Židenice,Výstaviště,Vaňkovka,Veveří

sám jsem překvapen spotřebou, mile samozřejmě

yxyxyx: Mám to stejně jako ty s tim rozdílem, že krmim jenom naturalem 98 a
528i Tour M52. Manuál (5st.), nálet 230t.
Velkoměsto 11-12
Město 10
Dálka rekord 8,6l na 350km bez tempomatu a svižně (dálnice 130-150km/h) Vrchlabí-Praha od cedule k ceduli 53minut.

Jsem naprosto spokojen!

no jo 2,8 je uspornej motor má krásnej krouták dole...

Já mám těžší 728ia a ta město teda bere dost kolem 15ti ale to si občas slápnu a jedu necekám.... a jinak dálky kolem 8-8,5 to jsem koukal ...a neloudal jsem se ...

2,5ka M50 je starší motor a ten si vezme asi o litr více....ale dálky je bohužel nepraktickej vysoké otáčky na dálnici a pak bere kolem 10ti normálně ....to ta těžká 7er jede úsporněji s 2,8 motorem.

tak 7er má o cca 250kg více.. to je pak vše jasné.. u 728i platíš za krásu a automat taky vezme své

mimochodem i ta 2.8 by zasloužila 6-stupňovou převodovku..

Ja jezdil s 525d kombi po okreskach a dalnici jako prase za 7l, s 523i uz ne jak prase za 8l, v plynu za 10l, a v M3 jako totalni hovado je mi to u prdele vse v manualu. a za 6 mesicu mi vratej ridicak

Darel píše:16l po ucpaném městě už je dosti, držím se v přecpaném Brně na 12-13 litrech

To jen neumíš počítat, protože 16 je normální i na benzin, natož v Lpg .-)

Darel píše:tak 7er má o cca 250kg více.. to je pak vše jasné.. u 728i platíš za krásu a automat taky vezme své

mimochodem i ta 2.8 by zasloužila 6-stupňovou převodovku..

To nekecáš!

BMW 540iA r.v. 98 - necelých 16L LPG průměr (trochu města, nějaký ten popojezd...)

Trasa Ostrava-Plzeň po dálnici pohodovou jízdou 12L LPG..

Mám nádrž LPG na 62L a najedu na ní 390-410Km.. Neměřím podle BC, protože podle něj mám spotřebu 11,7L

novic:

Co je to pohodová jízda ? 130 ? 140 ? nebo více ?

Docela mě zajímá spotřeba 4,4ky a hlavně v LPG jen at si ujasním rozdíly s R6

PS: Do tvého auta 540i vleze 80ka toroid mohl jsi mít větší dojezd... pokud jsi to tak nekoupil už.

Nevzpomeneš si kolik točí motor při 130km/h nebo 140km/h ?

třeba 525i má 3600ot při 140km/h což mi přijde hodně proto žere víc jak 7er...

728i - točí 2200ot při 120km/h a
2600 ot. při 140km/h což je pohoda.

spotřebu budu ještě měřit asi o víkendu dálku když pojedu na pohodu znovu. bez předjíždění a blbostí kolem 7er 728i