BMW Auto klub ČR

myslím si že ty dvě turba vykouzlí klidně 800-900koní po nějaké upravě dvorního upravce ikdyby ty turba měli vyměnit ale co s takovým autem ?

Nevím kde se pak využije ten výkon...

Takže nevím kde snad jen v německu a na okruhu využije 300-350km/h.
Fajn je to zrychlení pokud bude za 4s stovka tak super.

Spíše by bylo fajn u těchto aut nějaké vypínání válců například při dlouhé jízdě vypnout polovinu motoru a byl by jen 6válec s 3litrem co by pracoval auto by pak mělo spotřebu řekněme 6-7L/100km (300koní) na dlouhé štreky a pokud budu chtít 600koní tak pak jak přepnu a případně dám kickdown a jedu na plno.

http://www.automobilrevue.cz/rubriky/au ... 41180.html.

f01 760i bylo skoro to samy a myslim ze z toho 800ps nikdo nezdimal.

tady jsou zajimavé parametry ..některé typy X5 mají 700koní atd.

G-POWER M6 convertible F12 with 740 hp (544 kW) and 975 Nm

G-POWER X5 M F85: 23‘‘ HURRICANE RR forged wheels and a power output upgrade to 700 hp (514 kW)/ 905 Nm sharpen the profile of the BMW SUV with “M” genes

G-POWER M5 F10 - whether 650 hp, 700 hp or 740 hp – at G-POWER you’ll find just the right helping for your performance appetite

M6 F12 - with 740 hp (544 kW) and 975 Nm

atd. Je tam i 1000konová bestie. No kdo má prachy má i možnosti.

Co se týče V12 biturbo je to jistě dobrej základ pro úpravce. A myslím si že nebude problém dostat 100-150koní v klidu a bezproblému i levnější cestou než u tohoto drahého upravce.

https://www.g-power.com/news-en/650-hp- ... a8d13893d4

http://www.novinky.cz/auto/400136-audi- ... dacky.html celkem úsměvné je to jak transporter

To vypadá jak někdejší kremelská Čajka.s tím švindl chromem a délkou....