BMW Auto klub ČR

Napsal: **pát 26.09.2003 01:41**

hehe

:D:D

Napsal: **pát 26.09.2003 09:15**

No nejhorší je, že ty kurvy měřej i v noci. Moje mladá dostala v Poděbradech ve 22:00 pokutu za překročení rychlosti (71 km/h). Fakt to měli vyfocený. :eek:

Napsal: **pát 26.09.2003 09:32**

Jo nechapu proč měrej v noci, hold to kazdej valí
Jezdim obcas v nedeli v noci HK - Praha a tam porad a pravidelne!
Minulej tejden posledni vesnice pred kruhakem u Podebrad z HK pred zatackou 30km/h a hned za ni chlupatý ve "firemní" feline Neslo je videt, jedine primo do radaru udelat ksicht, sel jsem na brzdy a nejakech 40 jsem tam dobrzdil.
Uff nastesti zadny foto!

Koukal jsem, ze maj i zabudovanou neco jako mlhovku uprostred auta v narazniku, zase dalsi strobac na SPZ

Napsal: **pát 26.09.2003 10:06**

no 22:00 neni noc...

pivson : zeprej kdyz to pred tim radarem zaslapnes tak te to nezmeri, ze musis po dobu mereni jet porad cca stejnou rychlosti, a jak nahle zpomalis nefoti to......parkrat se to osvedcilo

Napsal: **pát 26.09.2003 11:03**

podle mě, tě radar blejskne dřív, než stačíš cokoliv udělat

Napsal: **pát 26.09.2003 11:13**

ale prd.....radar te meri nekolik sekund......pak uz zalezi jen na tobe jestli si ho vsimnes nebo ne.......

Napsal: **pát 26.09.2003 11:23**

sekund? zalezi na tom kde je umisteny

pokud myslis v jedoucim vozidle tak to jo

Napsal: **pát 26.09.2003 11:25**

ve stojicim........

Napsal: **pát 26.09.2003 11:28**

tak to si zjistim, nezda se mi to

Napsal: **pát 26.09.2003 12:00**

nevim videl jsem to nekde na obrazku......ten radar meri ve tvaru V a meri te po celou dobu co jsi v tom poli kam je namireny....takze kdyz v tu dobu zmenis rychlost tak nevi nic.....snad to jde pochopit

Napsal: **pát 26.09.2003 12:14**

Hehe, dobrý, oblast zásahu radarem může mít v určitých místech šíku třeba 2m, chci vidět jak tam měníš rychlost. A i kdyby měla víc než ty dva, jak budeš vědět, že jsi v tom poli, asi ne kámo.
Podle mě až uvidíš radar a budeš schopen reagovat, si už dávno nahranej. :-)

Napsal: **pát 26.09.2003 12:24**

2m??? No o tom pochybuju.....btw. je to o stesti a nahode!

Napsal: **pát 26.09.2003 12:30**

čti dál, ok ok, dva metry vyškrtni, ale nemůžeš přece vědět kdy si šroubuješ přes vlny, snad fakt jen štěstí a náhoda

jak široké pásmo to pohlcuje?

Napsal: **pát 26.09.2003 12:46**

Pánové, známej celej tenhle radar vyvíjel. Debatovali jsme o tom jeden večer dost dlouho a řekl mi, že ministerstvo, jako zadavatel, si vyžádalo tak přesné parametry měření, že jakákoliv odchylka od "normálního" stavu, což je stav, kdy auto jede konstantní rychlostí, se okamžitě vyhodnocuje jako chyba a měření se neprovede.
Bavili jsme se ze začátku o tom, že se tady prodávají antiradary a podobné pikačoviny. Proč ze zásady nemůžou fungovat bych mohl rozebrat taky, ale jindy. On sám mi ale řekl, že jediný spolehlivý způsob, jak ten radar oblbnout, je zašlápnout brzdy. Jakmile se podstatně mění rychlost v průběhu měření, radar vás nevezme.
Jo... a ten úhel, pod kterým se šíří radarový paprsek je tuším 4 stupně... Taxi sami spočítejte, jak je široká oblast zásahu... ;-)

Napsal: **pát 26.09.2003 13:00**

samo, že oblast zásahu radaru je závislá od vzdálenosti k němu, ale musíš mít megakliku, abys brzdil v ten pravej moment

Napsal: **pát 26.09.2003 13:27**

Originál zaslal d.aemon
[B]Pánové, známej celej tenhle radar vyvíjel. Debatovali jsme o tom jeden večer dost dlouho a řekl mi, že ministerstvo, jako zadavatel, si vyžádalo tak přesné parametry měření, že jakákoliv odchylka od "normálního" stavu, což je stav, kdy auto jede konstantní rychlostí, se okamžitě vyhodnocuje jako chyba a měření se neprovede.
Bavili jsme se ze začátku o tom, že se tady prodávají antiradary a podobné pikačoviny. Proč ze zásady nemůžou fungovat bych mohl rozebrat taky, ale jindy. On sám mi ale řekl, že jediný spolehlivý způsob, jak ten radar oblbnout, je zašlápnout brzdy. Jakmile se podstatně mění rychlost v průběhu měření, radar vás nevezme.
Jo... a ten úhel, pod kterým se šíří radarový paprsek je tuším 4 stupně... Taxi sami spočítejte, jak je široká oblast zásahu...

Hmmm to jsem měl buď štestí, či nemeřil.
Prosím rozepiš se o tech antiradarech.

Napsal: **pát 26.09.2003 13:27**

Ale ne, prostě pokud brzdíš už v momentě, kdy tě začne snímat paprsek (tj. začneš brzdit dřív, než se ocitneš v poli papsků), tak už vlastně podstatně měníš rychlost v oblasti měření, tvoje rychlost sice konstantně klesá, ale mění se směrem dolů, což je důvod, proč Dopplerův efekt jaksi odchází na párek. :muehe:
Myslel jsem si, že to takhle může fungovat a zdá se, že to tak je :peace:

Napsal: **pát 26.09.2003 13:54**

Originál zaslal T.o.m.
[B]Hehe, dobrý, oblast zásahu radarem může mít v určitých místech šíku třeba 2m, chci vidět jak tam měníš rychlost. A i kdyby měla víc než ty dva, jak budeš vědět, že jsi v tom poli, asi ne kámo.
Podle mě až uvidíš radar a budeš schopen reagovat, si už dávno nahranej.

tom ma pravdu ten paprsek je hodne uzkej, ale co ja zkusim nasraz domluvit filcku s radarem

Napsal: **pát 26.09.2003 14:30**

d.aemon: Zkus sehnat od toho znameho presne parametry na jakych frekvencich to meri a podobne....Kdyby to bylo, nebyl by zase takovy problem udelat rusicku...Jasne ze to je zakonem zakazane, takze by nemohla bezet porad, ale ve stojeni s antiradarem by to bylo f poho....Proste by antiradar udelal poplach, tak by neco zaclo vysilat ruseni na urcitou dobu a pohodicka....

Napsal: **pát 26.09.2003 15:30**

Originál zaslal stealth
[B]...což je důvod, proč Dopplerův efekt jaksi odchází na párek. :muehe: ...

Dopplerův efekt neodchází nikam. Než projedeš paprskem, změří tě řádově tisíckrát, ale vyhodnocovací jednotce se nebude líbit, že ty tisíce měření mají příliš velkou odchylku... No a vo vo vo tom to jeeeeee

BMW Auto klub ČR

POKUTY!!