BMW Auto klub ČR

z M50 s airboxem, a dejme tomu remus a vytazenej kat .... tak max 210 kobylek .. kdyby tam byla jeste vacka tak tech 230 ale vic ani prd a jestli jo, tak by me moc zajimalo jak se mu to podarilo

Slávek píše:

Bombarder píše:CELA TATO DISKUZE JE MASNA PICOVINA..

Tim si chtel rict ze je to kravina a ze to neni mozny, asi se 2 krat rozmyslim nez sem budu psat a posilat fotky.

Necim takovym nas asi tezko presvedcis .. nemas graf z brzdy? Kdyz nekdo smele tvrdi ze ma 260 kobyl tak by to snad mohl mit nejak podlozeny, ne? Me je celkem fuk jestli sem budes posilat nejaky fotky nebo ne, ale pokud si za tim stojis tak se bran, ne?

LOPOLO píše:

Slávek píše:

Bombarder píše:CELA TATO DISKUZE JE MASNA PICOVINA..

Tim si chtel rict ze je to kravina a ze to neni mozny, asi se 2 krat rozmyslim nez sem budu psat a posilat fotky.

Necim takovym nas asi tezko presvedcis .. nemas graf z brzdy? Kdyz nekdo smele tvrdi ze ma 260 kobyl tak by to snad mohl mit nejak podlozeny, ne? Me je celkem fuk jestli sem budes posilat nejaky fotky nebo ne, ale pokud si za tim stojis tak se bran, ne?

Ze mu verite, nikdy nejel v necem co by melo stovku pod 10 sekund, tak mu kamos nakecal ze ma 260 koni, svez ho, poprve v zivote jel rychlejsim autem a hned se mu zdalo ze to je 5s

Ja jednou svezl v Tabore kamose svoji E30 318i po letisti... Pak se me zeptal, kolik musi ten ctyrlitr zrat a ja se skacel na zem smichy

tak v klidu, ne? auto docela ujde, ja teda na takove serepeticky nejsem, ale dejme tomu vizualne, ok. To ze to nemuze mit deklarovany vykon je jasny a Slavek to urcite pochopi

LOPOLO píše:

Slávek píše:

Bombarder píše:CELA TATO DISKUZE JE MASNA PICOVINA..

Tim si chtel rict ze je to kravina a ze to neni mozny, asi se 2 krat rozmyslim nez sem budu psat a posilat fotky.

Necim takovym nas asi tezko presvedcis .. nemas graf z brzdy? Kdyz nekdo smele tvrdi ze ma 260 kobyl tak by to snad mohl mit nejak podlozeny, ne? Me je celkem fuk jestli sem budes posilat nejaky fotky nebo ne, ale pokud si za tim stojis tak se bran, ne?

tak oprava 250ps, ten majitel co to mel pred nim byl na brzde a prej mu namerili kolem 250-260 ps. Me je to uplne jedno priste napisu jestli se vam llibi nebo ne kdyz chcete,nebudu nic rikat o konich vybave tuningu atd

bpytlik píše:

LOPOLO píše:

Slávek píše:[quote="Bombarder"]CELA TATO DISKUZE JE MASNA PICOVINA..

Tim si chtel rict ze je to kravina a ze to neni mozny, asi se 2 krat rozmyslim nez sem budu psat a posilat fotky.

Necim takovym nas asi tezko presvedcis .. nemas graf z brzdy? Kdyz nekdo smele tvrdi ze ma 260 kobyl tak by to snad mohl mit nejak podlozeny, ne? Me je celkem fuk jestli sem budes posilat nejaky fotky nebo ne, ale pokud si za tim stojis tak se bran, ne?

Ze mu verite, nikdy nejel v necem co by melo stovku pod 10 sekund, tak mu kamos nakecal ze ma 260 koni, svez ho, poprve v zivote jel rychlejsim autem a hned se mu zdalo ze to je 5s [/quote]


no nejel no vadi??? pripada mi to jako raketa a co???bpytlik: nemusis delat zavery ze kecam nebo si zeme dela prdel kdyz jedu poprve v takovym aute.

Slávek píše:

LOPOLO píše:

Slávek píše:[quote="Bombarder"]CELA TATO DISKUZE JE MASNA PICOVINA..

Tim si chtel rict ze je to kravina a ze to neni mozny, asi se 2 krat rozmyslim nez sem budu psat a posilat fotky.

Necim takovym nas asi tezko presvedcis .. nemas graf z brzdy? Kdyz nekdo smele tvrdi ze ma 260 kobyl tak by to snad mohl mit nejak podlozeny, ne? Me je celkem fuk jestli sem budes posilat nejaky fotky nebo ne, ale pokud si za tim stojis tak se bran, ne?

tak oprava 250ps, ten majitel co to mel pred nim byl na brzde a prej mu namerili kolem 250-260 ps. Me je to uplne jedno priste napisu jestli se vam llibi nebo ne kdyz chcete,nebudu nic rikat o konich vybave tuningu atd[/quote]

klidne pis, ale jsou tu lidi co se o to zbezne zajimaji a ti prece maji pravo vyjadrit sve pochyby, ne?

podle me z toho bez kompresoru nedostanes 250 koni s origo airboxem, leda ze by zespod byla roura jako prase nekam do predniho narazniku...
proste si myslim, ze tam nemuze jit tolik vzduchu na takovej vykon

skautik píše:

Slávek píše:

LOPOLO píše:[quote="Slávek"][quote="Bombarder"]CELA TATO DISKUZE JE MASNA PICOVINA..

Tim si chtel rict ze je to kravina a ze to neni mozny, asi se 2 krat rozmyslim nez sem budu psat a posilat fotky.

Necim takovym nas asi tezko presvedcis .. nemas graf z brzdy? Kdyz nekdo smele tvrdi ze ma 260 kobyl tak by to snad mohl mit nejak podlozeny, ne? Me je celkem fuk jestli sem budes posilat nejaky fotky nebo ne, ale pokud si za tim stojis tak se bran, ne?

tak oprava 250ps, ten majitel co to mel pred nim byl na brzde a prej mu namerili kolem 250-260 ps. Me je to uplne jedno priste napisu jestli se vam llibi nebo ne kdyz chcete,nebudu nic rikat o konich vybave tuningu atd[/quote]

klidne pis, ale jsou tu lidi co se o to zbezne zajimaji a ti prece maji pravo vyjadrit sve pochyby, ne?

podle me z toho bez kompresoru nedostanes 250 koni s origo airboxem, leda ze by zespod byla roura jako prase nekam do predniho narazniku...
proste si myslim, ze tam nemuze jit tolik vzduchu na takovej vykon [/quote]


jsou uzvatele ktery se slusne ptaji jako si ty a m3maniac a jeste dalsi kterym rad odpovim na zpravy. Prej v tom Airbohu ma sportovni filtr KN. ja si myslim pokud to ma v zakladu 190 koni tak 250 by se mozna dalo.

Aha super giga sportovni filtr za trojku, ktery zveda vykon motoru minimalne o 30 koni a nalepka na nadrzi k tomu a je z toho hnedka 250

ty vole, ja padaaaaaaaaaaaam

bpytlik píše:Aha super giga sportovni filtr za trojku, ktery zveda vykon motoru minimalne o 30 koni a nalepka na nadrzi k tomu a je z toho hnedka 250

Hele hosi nema smysl to resit ,vite o tom aute stejnou picu jako Slavek. Ten vykon tam muze bejt a nemusi, takze dokud neprijde majitel a nerekne je tam tohle a tohle a neukaze graf z brzdy jsou ty keci k nicemu...

Lukas H. píše:Hele hosi nema smysl to resit ,vite o tom aute stejnou picu jako Slavek. Ten vykon tam muze bejt a nemusi, takze dokud neprijde majitel a nerekne je tam tohle a tohle a neukaze graf z brzdy jsou ty keci k nicemu...

.... kára vypada pěkně, o výkonu se bavit nebudu dokud neuvidim výsledky z brzdy, ale to co se tu psalo , tak s tím souhlasím, 260 koní je dost, a bez razantního zásahu do sání , no nevim


to Slávek: jestli Ti tak trochu kámoš nemaže med kolem huby, ten filtr ve standartním boxu a a? je to Racing filtr od KN nebo někoho jinýho Ti nikdy nepřidá více jak 3 koně,

...ale oplastovaný je to hezky, kdyby to taky tak hezky jelo , jak to vypadá byla by to fakt hustá dobytčárna

Vzhledově to vypadá pěkně, u nás jezdí téměř to samý - i barva je stejná, akorát 318 is. A co se motoru týče, já těmhle úpravám moc nerozumím, když chci nadupaný auto, tak si koupim nějakej pořádnej obsah. Zvyšovat výkon po 3 vraníkách vačkama, filtrama atd, je podle mě hloupost. Ještě pochopim chip u turbodieslu, kde ten nárůst výkonu je poměrně velikej, ale do auta bych si to určitě nedal. Můj názor - objem nahradíš pouze větším objemem

vally píše:Vzhledově to vypadá pěkně, u nás jezdí téměř to samý - i barva je stejná, akorát 318 is. A co se motoru týče, já těmhle úpravám moc nerozumím, když chci nadupaný auto, tak si koupim nějakej pořádnej obsah. Zvyšovat výkon po 3 vraníkách vačkama, filtrama atd, je podle mě hloupost. Ještě pochopim chip u turbodieslu, kde ten nárůst výkonu je poměrně velikej, ale do auta bych si to určitě nedal. Můj názor - objem nahradíš pouze větším objemem

nebo preplnovanim

asi to nejni uplne k tematu ale jeslti bude ten sestikvalt prodavat tak bych mel zajem

Lukas H. píše:

bpytlik píše:Aha super giga sportovni filtr za trojku, ktery zveda vykon motoru minimalne o 30 koni a nalepka na nadrzi k tomu a je z toho hnedka 250

Hele hosi nema smysl to resit ,vite o tom aute stejnou picu jako Slavek. Ten vykon tam muze bejt a nemusi, takze dokud neprijde majitel a nerekne je tam tohle a tohle a neukaze graf z brzdy jsou ty keci k nicemu...

to lukash:Ted si to vystihl je to tak no nevim me to proste rikal ale klidne muze kecat.

to bpytlik:nevim co si pil nebo co ale nemusis PORAD buzerovat s tou hnusnou picovinou co ma na vicku nadrze, tak ho to sere a KONE TO NEPRIDAVA!!!!

Slávek píše:

Lukas H. píše:

bpytlik píše:Aha super giga sportovni filtr za trojku, ktery zveda vykon motoru minimalne o 30 koni a nalepka na nadrzi k tomu a je z toho hnedka 250

Hele hosi nema smysl to resit ,vite o tom aute stejnou picu jako Slavek. Ten vykon tam muze bejt a nemusi, takze dokud neprijde majitel a nerekne je tam tohle a tohle a neukaze graf z brzdy jsou ty keci k nicemu...

to lukash:Ted si to vystihl je to tak no nevim me to proste rikal ale klidne muze kecat.

to bpytlik:nevim co si pil nebo co ale nemusis PORAD buzerovat s tou hnusnou picovinou co ma na vicku nadrze, tak ho to sere a KONE TO NEPRIDAVA!!!!

Lidi co to s vama je, clovek si tady dela prdel a nikdo to nechape Nic proti ale tohle forum uz pekne dlouho skoro o nicem jinem neni A kdo ho nebere s rezervou, tak je mi ho lito

udelame to takhle nebudeme se vubec bavit o konich OK??? klidne piste jestli se vam libi atd. kamos jeste to chce nejak vylepsit tak piste navrhy.

to bpytlik:

BMW 325i
obsah: 2.494 cm3 - ta trojka malinká:-)
výkon: cca 156kW (212k)
zrychlení 0 - 100km/h: 7s
maximální rychlost: 245 km/h
Litá kola Tramont
vpředu 9x17 palců
vzadu 11,5x17 palců
Pneu
vpředu 235/40
vzadu 275/35

Ostatní:
Sada spoilerů Reiger Infinity II,
sportovní tlumiče Koni,
laděný výfuk Laser 2x90 mm,
sportovní sedadla, volant Momo atd.

AUTOSPORT TUNING
č. 5/2001

Je to ono? Já myslim že jo...

Vocas..