BMW Auto klub ČR

Snad se nikoho nedotknu, ale E36 bych nechtěl ani zadarmo... je to prostě už starý auto, vzhledově se mi nijak moc nelíbí a i komfortem je úplně jinde než E46. A dneska už v tom jezdí kdejaká smažka nebo střelec s kšiltovkou

Asi jak říká Kosh, našetři si o něco víc, za 250k už seženeš pěknou E46 a nebude žádný dilema

Koby píše:myslím, že pokud máš 200 na auto, tak našetřit sto dalších už by pro tebe něměl bejt takovej problém... Volil bych teda asi tuhle cestu...

tak to je zajimavy, dyz mam dve sta tak neni problem mit tri sta:D pak uz neni problem mit ctyry sta a pak uz neni problem....

ja mam proste k dispozici jen dve ste coz uz je moje maximum (i s kontokorentem - takova mala sebevrazda),taxem chtel radu co za ty penize bude lepsi, ale dik za nazor, cenim si toho

doktor: no, 200 , 400 atd.. už problém být může, že jo... Já nevim, podle mě člověk, co má na auto 200 tisíc, resp. je ochoten to do auta dát, tak asi neni uplná "socka" a tudíš, pokud by chtěl, muže něco dalšího přidat, nebo chvíli pošetřit... těch dalších sto tisíc jsem myslel třeba za 4-6 měsíců. Ne z první vejplaty - to bysme se tu asi nevedeli debatu jestli e36 nebo e46..

No, to je jedno, vidim že tohle asi tvuj případ nebude.

Tak napiš, na jak dlouho si to auto chceš nechat... Já třeba e46 na aspon 7let a tak hledám tu pravou, aby se mi nestalo jako s e36, že mě za 2 měsíce přestane bavit a takovej holobyt e46 z prvních roků "stárne" a ztrácí na ceně daleko dřív...

Kdybych to měl brát podle sebe, tak pokud bych chtěl auto na mín jak 2-3 roky, beru e36 za nějakejch 140-160 a zbytek mám slušnou rezervu...

Pokud si to auto chceš nechat dýl jak 3 roky, tak bych vzal opet podobnou e36, protože podle sebe vim, že e46 s hadrovýma základníma sedačkama, nic moc výbavou, bez m paketu s nic moc motorem, by mi dýl jak 3 roky určitě nevydržela.. pokud jseš natolik skromnej a v zásadě i rozumnej, že si myslíš, že tě to auto bude uspokojovat i dýl, tak si klído kup e46 - ani vtom největším základu to neni vubec špatný auto.

Patriot: ja ti do toho nechces kecat, ale volbu vymenit E34 za E36 teda absolutne nechapem, obzvlast ked mas rodinu...

Bez do E 36. E46 je sice lepsi auto,ale na top stav to nestaci. Ja mam E36 323i v M packetu v kombi v plne vybave a nestezuju si. Taky chci e46,ale v takovem stavu v jake mam tu svoji sezenu ale za prachhy,ktere bych ted za auto nebyl ochotnej dat i kdyz je mam. Vubec mi nevadi ze je to 11let stary atd. pokud chces top auto do ktereho nechce davat prachy jdi do E36 a budes spokojenej jak zelva.

Helldiver píše:Patriot: ja ti do toho nechces kecat, ale volbu vymenit E34 za E36 teda absolutne nechapem, obzvlast ked mas rodinu...

No já sebe taky nechápu ....

Ale e36Ci chci už dlouho. Hodně jsem to zvažoval, rozhodoval se mezi e39 528i a e36 328Ci, e46 je stále drahá, dcerka je ještě maličká, do autosedačky se do zadu vejde i do kupé.... Koupím e36Ci No a pak bude zase změna, to dá rozum ...

P.S.- e34 už nemám ...

A proč tedy ne E39? Vypadá daleko líp než E36 a je výrazně levnější než E46...

MrScully píše:A proč tedy ne E39? Vypadá daleko líp než E36 a je výrazně levnější než E46...

e39 je výrazně levnější než e46? Co vím tak když vemu stejný motor a rok výroby, tak jsou na tom cenově víceméně stejně (podle stavu samozdřejmě)

No neviem, podobne rocniky E46 a E39 su drahe zhruba rovnako (pritom samozrejme E39 je auto s vyssou hodnotou pokial ideme posudzovat celkovu vyspelost auta, ved je o triedu vyssie, pouziva niektore zlozitejsie riesenia a ako nove stalo vyrazne viac, uplne rovnaky pripad ako E34 vs E36). A k E36, pre rodinu by pre mna take auto neprichadzalo do uvahy, uz len kvoli crashtestu (schvalne si pozrite v euroncap), ako len pre mna sameho budiz, ale s rodinou nie.

MrScully píše:A proč tedy ne E39? Vypadá daleko líp než E36 a je výrazně levnější než E46...

Asi máš pravdu, já už se ale rozhodl pro e36Ci ...Kamarád má luxusní e39 528i, v plné palbě, na 18", vždy když je u mě a auto vidím, jsem na vážkách, pak se ale stačí podívat do "klubovek" a jsem zase doma .... Doma jsem nemohl dlouho kupé prosadit u baby, ukázal jsem jí pár aut z klubu a už jsme dostal zelenou, je to schválené .... Autosedačka pro malou tam taky jde ..

Třeba budu později litovat, to už jsem ale já ...

potom si len tak z prdele porovnaj crashtest E36 (jeden z 10 najhorsich crashtestov euroncap vobec, golf II a VW beetle dopadol lepsie, tusim 10 bodov) a E39 (26bodov).

michal09 píše:

MrScully píše:A proč tedy ne E39? Vypadá daleko líp než E36 a je výrazně levnější než E46...

e39 je výrazně levnější než e46? Co vím tak když vemu stejný motor a rok výroby, tak jsou na tom cenově víceméně stejně (podle stavu samozdřejmě)

Ne, E46 je opravdu dražší, byť se to může zdát nelogické. Možná u nižších motorizací to není patrné, ale když jsem vloni kupoval auto a koukal na cenovky 2.5 litru a vyšších, tak E46 byla vždy řádově o 30-50 tisíc dražší. Asi poptávka-nabídka.

Jasne, cim je E46/E39 starsia tym je to vyraznejsie, a taka E36 rovnakeho roku vyroby ako E34 byva drahsia dokonca az skoro dvojnasobne. Kazdopadne je to celkom logicke, proste ojazdene auta v tychto cenovych kategoriach si nekupuju zasa nejaky bohaty ludia (lebo vacsinou to byva tak ze ak ma dakto na to aby pekne v hotovosti kupil napriklad E34 a este mu zostalo s prehladom aj na servis atd, tak si radsej pozicia na E39 a ak ma takto na E39 tak ide leasovat E60 atd, proste klasicke (podla mna nerozumne) zmyslanie dnesnej doby) a preto pre nich velku (mozno aj vacsiu ako kupna cena auta) rolu hraju prevadzkove a servisne naklady a tam je na tom proste bez debat 3er lepsie, jednoduchsia naprava, lacnejsie diely, mensia hmotnost/spotreba a povinne rucenie atd.

Helldiver píše:potom si len tak z prdele porovnaj crashtest E36 (jeden z 10 najhorsich crashtestov euroncap vobec, golf II a VW beetle dopadol lepsie, tusim 10 bodov) a E39 (26bodov).

tohle tu bylo už mockrát...v E36 jsem boural...docela ošklivě...auto obouchané ze všech stran...uvnitř se nic ani nehnulo...jen zpětný zrcátko spadlo a kastlík u spolujezdce se otevřel...
tkaže nějaký crashtesty osobně moc neřeším...stejně ve skutečnosti skoro nikdy netrefíš tak jak oni to nasimulují a při nehodě je tolik faktorů, které ji můžou ovlivnit....
jakože oficiálně je bezpečnost E36 špatná...dle mého (a dopraváků a lidí, co to auto pak tahali ven) mi zachránilo život...

POkud vím, tak v crashtestech testovali jednu z prnívch E36 pouze s jedním bagem, modely 95 a vejš sou na tom trošku jinak, 97 sou na tom podle mě podstatně líp

Testovali 97 uz s bocnymi vystuhami. Co samozrejme pri celnom naraze nepomoze a ziadne vystuzovanie kasne okrem tychto vystuh vo dverach proti bocnemu narazu sa pocas produkcie E36 nekonalo. To je jedno, ja nehovorim ze E36 je zle auto, len je podla mna precenovane a nepochopim ako sa jeho cena moze pohybovat casto pomaly na urovni cien E39 z rovnakeho rocniku.

Helldiver píše:Testovali 97 uz s bocnymi vystuhami. Co samozrejme pri celnom naraze nepomoze a ziadne vystuzovanie kasne okrem tychto vystuh vo dverach proti bocnemu narazu sa pocas produkcie E36 nekonalo. To je jedno, ja nehovorim ze E36 je zle auto, len je podla mna precenovane a nepochopim ako sa jeho cena moze pohybovat casto pomaly na urovni cien E39 z rovnakeho rocniku.

hele uplne jednoduse cena muze byt stejna ba i vyssi nez e39,
nevim co jsi videl ale treba ja mam celkem dobrou vybavu oproti lecktere e39 a pak kdyz mas mpacket a cupe a FL a motor 2.8 tak to mozny klido je , puvodne jsem chtel e39 a skoncil jsem u teto e36, ta e39 je hrozne tezkopadne auto

Radsej koncim, inac proti sebe postvem polku fora:))) Nie, v pohode, jasne, dakomu vyhovuje 3ka, dakomu 5ka, nic proti tomu nemam, akurat rovnocenny protejsek e39 je e46 a u e36 je to e34 (v oboch generaciach je 5er o dva roky starsia, co 5er dohana zlozitejsimi rieseniami) akurat ceny jazdeniek tomu nezodpovedaju. Jasne, coupe je coupe, tam su ceny vzdy vyssie, 2.8L je jeden z naj motorov BMW, tak tam sa cena celkom vysplha.

tak je potreba si uvedomit, ze drtiva vetsina lidi chape jako protejsek e36 prave e39 a nikoli e34, zejmena diky designu, nicmene i technologicky si dovolim drobne nesouhlasit, protoze v podstate petkova rada nekdy v pulce generacniho cyklu v techto pripadech dostava napr. motorovou techniku nove nastupujici trojkove rady
viz. e36 prichazejici na trh s motory M50, ktere zahy dostava namisto M30 petka e34
podobne e46 double vanos v dobe nastupu na trh a v te dobe ho dostavaji i e39

akurat generacny cyklus nie su 4 roky, a 5kova rada dostala M50 (A M30 boli nahradane az v 92' osemvalcami M60)/double vanos motory dva roky po uvedeni, pricom generacny cyklus je cca 8 rokov.