BMW Auto klub ČR

-iceman- píše:Ted jsem na to taky koukal, že nemaj free shipping... Na co IMB?

Stačila by redukce ne?

Redukce z ceho na co?

z rs232 na usb nebo to přes ní nejede?

GT1 se připojuje přes síťovej kabel RJ45. Problém je spíš v tom, že součástí dodávky může být:

a) pevný disk pro instalaci do notebooku IBM T30 (viz odkaz, který jsi dával), protože GT1 je linux-based
b) někdy se dodává instalace pod VMware na Windows

Fx píše:GT1 se připojuje přes síťovej kabel RJ45. Problém je spíš v tom, že součástí dodávky může být:

a) pevný disk pro instalaci do notebooku IBM T30 (viz odkaz, který jsi dával), protože GT1 je linux-based
b) někdy se dodává instalace pod VMware na Windows

A naco má ta GT1 teda tu rs232? Jsem právě koukal, že jsou tam jen konektory do auta a síťák. Jinak tady je odkaz a píšou fit all laptops, tak nevim...
http://www.door2doorshop.com/wholesale/ ... -1029.html

Tohle je varianta b), asi jsem se překoukl nebo nevím... Každopádně ta by měla makat přes USB2 a pod WinXP.

Teď jsem to nějak nepobral, asi napůl spim už... Ale pokud to chápu dobře, tak to pojede buď přes RJ45 nebo přes RS232 -> USB? Mám na mysli tu variantu "fit all laptops"

No, GT1, které jsem viděl já, se připojovaly síťovým kabelem k T30.

Tohle "fits all laptops" je verze v55, ta pro T30 je v57.

Zajímalo by mě, jak si verze pro všechny laptopy stojí proti EasyDISu s levným kabelem.

Fx píše:Zajímalo by mě, jak si verze pro všechny laptopy stojí proti EasyDISu s levným kabelem.

Rekl bych ze pokud nepotrebujes CAN, tak docela dobre.

gt1 sa pripojuje cez RJ45 lebo DIS bezi priamo na linnuxe...
ked mate obycajy RS232 kabel ADS/OBD tak ten sa dava cez wmware aby sa spravila komunikacia lebo pochybujem ze keby bol DIS priamo na hdd ze by sa to dalo nadstavit na rs232 port...preto to bezi na wmvare cez ediabas

Ale urcite by sel 232 na LAN. Jenze neverim tomu ze by to nemeli osetrene, bylo by to pak strasne jednoduche vyrobit hlavu. Ale jestlize je nekdo schopny napsat emultor, je schopny udelat i klon originalni hlavy. Jo a myslim ze to neni linux ale unix

no linux alebo unix o nezalezi ved je to skoro to iste

Jasne -)

ahoj ještě jeden dotaz jakou com prodlužovačku použít na tuhle diagnostiku

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-INPA ... veQ5fTools

klasický kabel nebo laplink (křížený)?

obycajny predlzovaci RS232 kabel...je to 9pin na jednej strane koliky a na druhej dierky

jo zabudol som je to 1:1 cize priamy

díky to že 1:1 znamená přímý mně nenapadlo.

Ještě jeden dotaz podle informací z netu jsem nainstaloval úspěšně inpu a když si ji tak zkusmo prohlížím tak pod E36 chassis je několik ABS/ASC systémů. Když nevím co na autě konkrétně je můžu zkoušet stylem pokus omyl dokud to nezačně s jednotkou komunikovat? Asi se blbě ptám ale nerad bych něco zkazil.

Jo a rada pro ostatní: INPA trvá na instalační cestě x:/inpa (x=c,d atd.) a pokud si v tomto místě vytvoříte např. stejně se jmenující složku s imagem. tak to vůbec nepůjde nainstalovat.

Zdravim, zvažuji o koupi diagnostiky pro e91 330d r.v. cerven/06, narazil jsem na tuhle ale je tam v seznamu podporovaných bmw pouze e90 ale ta by měla být totožná s e91 ne? Jinak je to pro bmw od 98 - 2007

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/INPA-BMW ... 4156f77caa

Ahoj díky všem částečně už mi to jede. jenom se nedostanu do jednotky motoru. Vyplivne mi to chybu SYS-0002 ECU OBJECT FILE NOT FOUND. Pod FAQ které jsem si k INPA stáhnul bych měl do složky edibas/ecu nahrát soubor T_GRTB.prg ale kde ho mám najít? Obsah CD je celý zapakovaný a nic jako ECCO Web Client který tam doporučují jsem nenašel.

ledo píše:Zdravim, zvažuji o koupi diagnostiky pro e91 330d r.v. cerven/06, narazil jsem na tuhle ale je tam v seznamu podporovaných bmw pouze e90 ale ta by měla být totožná s e91 ne? Jinak je to pro bmw od 98 - 2007

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/INPA-BMW ... 4156f77caa

za ten kabel by som v zivote 100dolarov nedal ... max tak 15-20e

Podle vzhledu je to maximálně přepinovaný čínský KKL kabel pro VAG, takže souhlas s johnym.