BMW Auto klub ČR

Ja mam rv.02 motor M57, 142kw manual a tiez tam tie klapky niesu...

minulej týden jsem je kamarádovi na 530 DAT 02 dával ven a dneska přišel že mu spadla průměrná spotřeba o litr dolů....)))ale v nízkých otáčkách to krapet víc "duní"...

Tady máš seznam všech aut do kterých se dávalo sání na M57 s klapkami...
http://bmwfans.info/parts/catalog/11617789329/

U pětek je tam jenom automatická převodovka... Není možné, že se na ta auta co k vám jezdí to sání dostalo nějakým způsobem až později?

No když mám e46 330D 135Kw 2001 tak klapky mám nebo ne??

Podle ETK ano pokud máš automat a ne pokud manuál.

jarda píše:Tady máš seznam všech aut do kterých se dávalo sání na M57 s klapkami...
http://bmwfans.info/parts/catalog/11617789329/

U pětek je tam jenom automatická převodovka... Není možné, že se na ta auta co k vám jezdí to sání dostalo nějakým způsobem až později?

to nemůžu říct s jistotou, ale jelikož se jedná o dovoz z Německa po prvním majiteli a borec jezdí jen k nám tak pochybuji, že by v Německu někdo prvnímu majiteli měnil sání. Nicméně auto které se bude dělat zítra je má taky (dnes dovezl a taky má klapky) - ikdyž tady je chce nechat / vyměnit za nové. Ikdyž v tvém odkazu je to psáno jinak tak realita je jiná. Je jich už moc, aby měly všechny měněná sání nebo náhoda.

PS: v tom odkaze nejsou auta, které je mají ... třeba má 320d v manuálu (s 99% ověřenou historií)

v reálu je lepší si to zkontrolovat a při nějakém servisním intervalu nechat alespoň vyčistit

320d má samozřejmě jiné sání páč je to čtyřválec a ne M57..

jarda píše:320d má samozřejmě jiné sání páč je to čtyřválec a ne M57..

ty klapky jsou shodné pro oba motory (z mého auta již dvě jezdí v jiném), takže jsem myslel, že jsi filtroval dle čísla dílu ... pokud je tam nějaký jiný kod tak OK a beru zpět.

Filtroval jsem sání na M57 s klapkami. Podle klapek by to bylo přesnější, ale bojím se, že nemají vlastní číslo

A ještě by mě zajímalo jak poznám viditelně na motoru rozdíl mezi 135kW a 142kW, mám to trošku překopané a nejsem si jist svou motorizací, v papírech mám ale 142kw, je ale zvláštní že mě předjede i 525D kombi

kdyby jste měl někdo na kuryra.66 z E46 mail nebo tel tak mi ho prosím písněte do SZ.Nechce si mi kvůli tomu na fóru E46 zakládat profil.Díky.

tak to s ním mám domluvené,pánové ještě jedna otázka,velikost klapky na motoru M57 je menší 22 nebo větší 33.Rok 4/2001 ale to je myslím jedno.Díky.

Sweden píše:tak to s ním mám domluvené,pánové ještě jedna otázka,velikost klapky na motoru M57 je menší 22 nebo větší 33.Rok 4/2001 ale to je myslím jedno.Díky.

ty menší

větší začli dávat až někdy koncem 2004 ( auta 2005 je už mají)

jasně díky,radši se ptám protože tady není o rozměrech nikde ani zmínka,kluci na E46 to řeší detailněji ale čert ví jestli má M57 v E46 do 04 stejný rozměr klapky jako M57 v E39.Tak snad je to objasněno a mohu v klidu objednat ty menší

Sweden píše:jasně díky,radši se ptám protože tady není o rozměrech nikde ani zmínka,kluci na E46 to řeší detailněji ale čert ví jestli má M57 v E46 do 04 stejný rozměr klapky jako M57 v E39.Tak snad je to objasněno a mohu v klidu objednat ty menší

já myslím že u e39 je nechali až do konce výroby menší ... celkově se v BMW na pětku vykašlali s modernizací, protože některé motory v trojce v 2001 modernizovali (přičemž ji začli vyrábět 98) narozdíl e39 zahájili někde 95/96 a až do posledního okažiku měla diesly slabší (jen 135 a 142kw) nebo starší (2,0d 100kW).
To je ted ale jedno, protože se pořádně nikdo nevyzná co v tom má. Jarda vypsal z ETK nějaké údaje, ale realita je jiná, dnes jsem dostal další SZ kde mi napsal borec, že má manuál s klapkami (taky chce vyčistit sání a kontrolu klapek), ale nenapíše to sem aby někdo neřekl, že má skládané auto.
PS: Jirka je ferovej borec, takže ikdyby jsi měl jiné, tak ti je určitě vymění

jasný,domluva v pořádku,nabízel že pošle oboje za jednu cenua ty co nebudou sedět mu pošlu zpátky. Takže kdyby měl někdo zájem klidně se na něj obraťte,6Ks měnších průměr 22mm vyrobené z duralu za 135Kč x 6 + 50kč za poštovný při platbě předem,levnějc se bude asi blbě shánět

ještě jedna věc,nevíš zda se nechá sehnat zvlášť tahle těsnící podložka,jedna mi tam chybí

Ahoj...mám dotaz....mám bmw E61 530D r.v.11/04 motor 160 kw....koukal jsem, že to mám u sání nějaký poolejovaný, mám řešit odstranění klapek? Je to ten problém co se tady řeší? Jestli ano, dokázal by mi to někdo vyndat, aby vše bylo ok???

Sweden píše:ještě jedna věc,nevíš zda se nechá sehnat zvlášť tahle těsnící podložka,jedna mi tam chybí

Nejspíš v BMW, ale nechybí ti tam náhodou dvě? Taky mi jedna chyběla a našel jsem ji na plastech pod motorem