BMW Auto klub ČR

a když ten termostat vyměním tak ta závada zmizí nebo ne je možný že ten termostat co tam mám otevírá při nesmyslných teplotách?pro to to při jízdě netopí a ještě se chci zeptat termostat se otevírá pomocí toho jak je voda teplá nebo ještě se otevírá pomocí tlaku?

pokud ti to netopi a mas teplotu motoru v normalu tak to termostatem neni

termostat se otvira jen teplotou

vadnej je, kdyz nedovre velkej okruh (motor se pomalu zahriva)
nebo kdyz se neotevre a chlazeni je jinak v poradku (motor se prehriva)

kdyz auto stoji a das ventilator na maximum, tak topi nebo netopi?

tak kucí odvzdušnil jsem po způsobu jak to tu popsal Libovka a výborný jen jednou jsem to udělal a v poho topí i při jízdě tak že vada odstraněna tak jenom chci poděkovat tady přítomný na zodpovězené otázky dík jste fajn a umíte poradit hlavně Libovka díkes si koumák kterej má za ušima,jinak je to lepší odvzdušňovat za studena než za tepla z mé skušenosti a ještě jednou dík tak to zkuste taky za studena fakt v poho

se budu červenat

zdravím všecky co řeší problém s klimou, měl jsme malej defekt s jedním patníkem skrytým v trávě potřeboval bych poradit jak opravit klimu protože jen odsyčela ale nebouchla dírka bude asi v některý tý trubce co vede k chladiči.

tak to je špatný ,v servisu mají tu mašinu na klimu a ona kontroluje těsnost než začne plnit tak podle toho by se dalo vydolovat kde je dirka jinak spíše sežeň jinou trubku to nemá cenu lepit nebo tak to je zas na chvíly

Koty Killca myslel ten ofuk ridice co je nad radiem a ovladanim manual klimy, to je to nezavisly topeni ci spise chlazeni ktere umoznuje ridici si posilat do obliceje cerstvy chladnejsi vzduch nez posila zbytek topne soustavy, ktere samozrejme umi v pripade potreby i topit, ale topi min nez bytek topne soustavy aby ridic porad mel pocit cerstveho vzduchu i kdyz ostatni potrebuji napr. z lyzovani ohrat....

Jinak ted resim u me manual klimy problem ze jedna zona mi trvale topi, tak az se ti to stane tak si pamatuj ze odesel e. ovladanej ventil privodu vody do topne soustavy...

abych řekl pravdu úplně to nechápu. u man klimy tam je jako u všech jinejch normální aut jedno kolečko kde se nastavuje kam to fouká, jestli na sklo, pod nohy, na tebe .. druhý kolečko je teplota.. ale co jsem nepochopil jsou ty 1-3 modrý/červný tečky u těch středovejch výdechů.. když si nastavim aby to topilo nejvíc, tak to stejně fouká studený až do doby, než tam nedám červený tečky.. jako princip nechápu. proč nadvakrát

kyo píše:abych řekl pravdu úplně to nechápu. u man klimy tam je jako u všech jinejch normální aut jedno kolečko kde se nastavuje kam to fouká, jestli na sklo, pod nohy, na tebe .. druhý kolečko je teplota.. ale co jsem nepochopil jsou ty 1-3 modrý/červný tečky u těch středovejch výdechů.. když si nastavim aby to topilo nejvíc, tak to stejně fouká studený až do doby, než tam nedám červený tečky.. jako princip nechápu. proč nadvakrát

Asi to mas spatne zapojeny bo co, ja jak na E36 tak na E46 mam ze cerveny tecky=topeni, modry tecky=studeny.... Ale tohle nezavisly topeni schematove neznam takze nedokazu rict kde je bota(jestli otocenej ventil ze se otvira kdyz ma zavirat ci neco podbnyho)...

ale jo to mam taky tak, ale pak nechapu proc tam je jeste nastavovani teploty, kdyz kdyz to dam na nejvetsi teplotu a modry tecky, stejne bude foukat studenej vzduch..

MadMaxII píše:Koty Killca myslel ten ofuk ridice co je nad radiem a ovladanim manual klimy, to je to nezavisly topeni ci spise chlazeni ktere umoznuje ridici si posilat do obliceje cerstvy chladnejsi vzduch nez posila zbytek topne soustavy, ktere samozrejme umi v pripade potreby i topit, ale topi min nez bytek topne soustavy aby ridic porad mel pocit cerstveho vzduchu i kdyz ostatni potrebuji napr. z lyzovani ohrat....

Jinak ted resim u me manual klimy problem ze jedna zona mi trvale topi, tak az se ti to stane tak si pamatuj ze odesel e. ovladanej ventil privodu vody do topne soustavy...

mam podobny problem, jedna strana pri foukani na sklo topi a druha klimuje studenej, to same na nohy, celni ofuk klimuje na obou stranach dobre...to bude asi taky ten el. mag. ventil topeni ze ? je tezky ho vymenit ? kde presne je ?

Mrkni sem:

http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... 9&start=15

ok, asi to bude ono. musim poladit merak a pro jistotu to jeste zmerit nez to budu menit
dík

jen pro ilustraci tech kolecek po stredovym ofukem, leve je nastaveni teploty stredoveho ofuku samostatne a prave je zapinani/vypinani foukani

Takže znovu otevřu toto téma. Brutálně se ochladilo a já zjistil, že mi netopí auto ! Středové kolečko na červené a na panelu na digiklimu ať namačkám třeba 32 stupňů, pořád fučí studený vzduch a když zmáčknu tla. "AUTO", je to pořád podle displeje na třech čárkách a ani se to nehne. Navíc jsem včera zjistil, když jsem po delší cestě stál chviličku s nastartovaným motorem, tak se motor zahřál až do červený . Kde je chyba pls ? Jsem byl zmrzlej jak rampouch, ještě že aspoň sedačky topí

Zdravím pánové, topí mi to jen ve vyšších otáčkávh, pravděpodobně zavzdušněné. Měl jsem E36 odvzdušnil jsem, E46 se odvzdušňuje stejně nebo je samoodvzdušňovací okruh? Omlouvám se za stupidní dotaz a předem děkuji za odpověď

Znovu oživuju tohle téma, mám problém, že mi digi klima vůbec netopí ze středovejch průduchů jak na ridiče tak spolujezdce. Na okno a nohy to topí. Bylo vypadlí lanko k ovládání teploty kolečkem nad rádiem, ale vrácení na místo nepomohlo, kolečko teď nedostanu ke krajní poloze studenýho vzduchu jak dře lanko, můžete poradit, kde je druhej konec lanka a jestli je možný, že vypadl nebo kde jinde by mohl bejt problém?