E39 - E60 - Poradíte?

Zpráva

Jirke · #41 Příspěvek od **Jirke** » ned 30.11.2014 19:20

ja netvrdim ze nam lzes... ja jen tvrdim ze jezdit ciste ve meste za 8,9 s BMW a trilitrem, at s jednim nebo dvema turby, proste nejde !

To ze se v nejaky kombinaci dostanes na 8,9, to uz nezpochybnuju.
No uvidis casem... prvni tydny po nakupu novyho auta mam vzdy spotrebu nejlepsi...cim dyl to auto pak mam, tim vic na to slapu

Asfix · #42 Příspěvek od **Asfix** » ned 30.11.2014 22:54

530d Touring, dle BC cesta z 90procent dalka 7,5l, opravdu ciste jen mesto 9,5-10l, spise k 10. A to celkem setrim a jizda je normalni. Pokud by se jezdilo agresivneji tak v pohode nad 10. Ciste jen ve meste se pod 9 dostat asi neda (i kdyz je asi mesto a mesto a jinak se pojede ve spicce a jinak v nedelnim provozu o prazdninach). Asi tak..

coud · #43 Příspěvek od **coud** » pon 01.12.2014 11:41

Jasné ze kdyz jedu jen v centru města tak to leze nahoru, ale zase na městských okruzích to leze dolu. Pravda je, ze v Brně poslední dobou není zásadní provoz, sám jsem překvapený...

kurevtor · #44 Příspěvek od **kurevtor** » pon 01.12.2014 14:25

Jirke: no on ten motor 4.5i je slyšet, ale až zhruba od 2000 otáček... od 3000 otáček vejš je to celkem fájn :twisted:

při normální jízdě slyšet není...

DaweTDS · #45 Příspěvek od **DaweTDS** » pon 01.12.2014 19:13

Tak nevím,ale já mám 530d manuál 250ps a 640Nm a dá se s tím jezdit i za míň než tady píšete. Vše měřeno podle tankování. Kvůli úpravě mi palubák kecá o 1 litr a už nejde upravit korekcí a tak vždy na BC budu mít o litr méně,ale s využíváním tempomatu, nějaký město , venek a blbnutí mám dlouhodobou 7L. a teď věřte nebo ne

Ještě nechápu proč by mělo 535d žrát víc než 530d při stejném stylu jízdy? dvě turba spotřebu nezvyšují a objem je +/- stejný.

Tomas535D · #46 Příspěvek od **Tomas535D** » úte 02.12.2014 09:23

Třeba proto že je to vždy jen automat? Mám 535D 200kw a v Ostravě se s tím s lehkou nohou dá jezdit za 10. Jakmile člověk vyjede ven, tak to klesá klidně i na 7.4 při klidné jízdě po okreskách. Za posledních 9000km co jsem najel za poslední 4 měsíce mám průměr dle tankování 8.8 a to je mix dálnice město okresky. Jedna perlička na závěr, včera jsem jel z Brna 4h a průměrná spotřeba dle tankování 6,7 :!:

DaweTDS · #47 Příspěvek od **DaweTDS** » úte 02.12.2014 21:39

Tomas535D píše:Třeba proto že je to vždy jen automat? Mám 535D 200kw a v Ostravě se s tím s lehkou nohou dá jezdit za 10. Jakmile člověk vyjede ven, tak to klesá klidně i na 7.4 při klidné jízdě po okreskách. Za posledních 9000km co jsem najel za poslední 4 měsíce mám průměr dle tankování 8.8 a to je mix dálnice město okresky. Jedna perlička na závěr, včera jsem jel z Brna 4h a průměrná spotřeba dle tankování 6,7

Tomu se dá věřit.. automat hodí klidně i litr navíc. I tak je to pecka na takovej výkon

matess · #48 Příspěvek od **matess** » sob 13.12.2014 12:15

535d prostě bere víc, za1. kuli automatu a za druhý prostě dvě turba, jinak odladěný... známejto má a je v kombinačce 9,5 /100, stím že jezdí normálně, předjíždí, nejede "klobouk style" ale ani prase style... auto má v top stavu - je to profík v servisu BMW... ono je to logické, když normální euro4 bere +- 8 na 100... to že někdo dělá zázraky na palubáku, nebo prostě stylem jízdy "klobouk" tak možné to je... ale objektivní nikoli... ono ikdyž se kouknete na různejch stránách třeba spritmonitor a podobně, tak prostě 8 je u 530d normál a u 535d o litr až litra půl víc...

shrnu li to, zlatá euro 3 a nebo e39... tam se nechalo v klidu jezdit pod 7 na 100

ale zase se na to dalo blbě dostat s nálepkou zelené barvy a velkou 4.... ikdyž němci to taky řeší a rvou do e39 dpf...

Pazdi · #49 Příspěvek od **Pazdi** » sob 13.12.2014 18:31

matess:

http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2

skutečně chceš odkazovat na spritmonitor? průměr u 535d 8.66 litru...u 530d je to 8.16 litru...prosím o odkaz na ty tvý stránky...

e: ještě tu máš druhý odkaz - abys viděl, že jsem si ta čísla nevycucal z prstu http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2

matess · #50 Příspěvek od **matess** » sob 13.12.2014 21:37

Pazdi mě osobně to je putna, nikomu nic dokazovat nepotřebuju, 280koňová 535d když nejezdíš jak důchodce prostě za 7,5 jak tu kluci píšou nejezdí, to je celý oco mi šlo, ale hrát si na desetinky jezsli žere 8,8, nebo 9,2... to fakt nemusíme

realita je okolo těch 10, pokud nejezdíš vyloženě dálky a pokud si někdy užiješ to co to auto umí... ostatně ty máš 530d nebo 535d?? když už do toho rýpeš

edit : jak koukám na ty borce na první stránce, tak se směji, ale přeju jim to a nevím jakým stylem toho docílili

ale 5,14l?? to jsem vyprskl pěkně z hluboka

Pazdi · #51 Příspěvek od **Pazdi** » sob 13.12.2014 21:50

jasan 5.14 je blbina:) spíš mě strašně baví, že se tady přelévá i to, co se děje "mimo bmwklub" - ty vole ty máš třílitr? v turbu? (případně dvěturba?) to musí žrát i děcka kolem cesty:D

matess · #52 Příspěvek od **matess** » ned 14.12.2014 21:48

tak Pazdi já to takto určitě nemyslím, já tyto auta mám, tak vím kolik to jezdí, 535d jsem neměl a nechci.. .ale i 635csi jsem v klídku krmil 10/100km... a byla to M30 160kw benzín rok 1980

a když se jelo kilo cestovka, tak jela za 9

a když se využíval motor tak 12-15, ale to mi furt přijde fajn

takže já nejsem zastánce názoru že BMW žereeeee

maxmin · #53 Příspěvek od **maxmin** » sob 20.12.2014 15:45

S tou hlučností 535d vs 545i by mě to taky zajímalo.
Podle recenze v top gearu:
https://www.youtube.com/watch?v=QN4-KA0VGzs
Zhruba ve 4:20 měří hluk a říká že 535d je tišší než 545i.
Ale měří to v nových autech. Hlavně u dieslů se mi zdá, že časem jsou výrazně hlučnější než nové.
V nové 545 jsem bohužel nejel, ale když srovnám svou 545 s novou x6 4.8, tak u mě je i v nízkých otáčkách motor malinko slyšet, v x6 to skoro slyšet není, tam spíše od 2-3tis. otáček. To co jsem testoval byl active hybrid za jízdy jsem skoro nepoznal kdy to zaplo a vyplo motor. Taky třeba v rapidu 1.4 od taťky jsem se musel dívat na otáčkoměr abych se přesvědčil že je motor nastartovaný, na volnoběh není téměř poznat :-)

Jinak je e60 docela tiché auto. Je jen škoda, že se tam už nedávala dvojitá okna jako do e39, ty dobře odhlučnily např. auta projíždějící v protisměru. Než jsem si zvykl zpět na normálni okna, tak jsem měl tendenci kontrolovat jestli jsou doveřená :-)

DoctorX · #54 Příspěvek od **DoctorX** » pon 27.04.2015 22:25

Tedy ,ale že dokážete zamotat člověku hlavu

Takže pokud budu stále spekulovat nad motorizací, tedy diesel 525 - 530 je jako fuk a 535 je už snad lepší třída? Nemyslím výkon, jasan, ale jako že by byla kvalita jinde? To se mi nezdá, ale doma to nemám, takže nevím.
Ještě jeden lehký dotaz, proč u 5er, právě E60/61 je nejčastěji automat? Manuál nějak razantně ovlivňuje řízení tohoto vozu? Pár známých si tuká na čelo, když zmíním manuál a Já bych chtěl vědet proč

Pokud se to vysype, je automat jistě levnější, takže tam servis bude hrát roli, ale co jízda jako taková? Spotřeba bude v zanedbatelném rozdílu.
A ještě, co razatního přišlo v modelech od roku 2006. Pod tento rok mi to většina rozmluvila a je fakt, že se i tímto rokem razantně liší ceny na trhu, zasvěťte mne prosím

Poslední E34 jsem prodal před 4 roky, pak bez BMW, hooooodně mi za tu dobu uteklo.

M4we · #55 Příspěvek od **M4we** » úte 28.04.2015 10:41

Samo, že E60 ať už v jakékoliv motorizaci je stejné auto.
Jen v závislosti na výkonu se můžou rozlišovat různé parametry jako brzdy atd. Karoserie je pořád stejná. Spousta lidí (hlavně ti, kteří mají E65) ti řeknou že E60/E61 je shit. Nemyslím si to, pro mě, jako člověka, který je zvyklý na koncern apod to byl krok vpřed mílovým tempem. Všemi směry.
automat vs manuál, nemyslím si, jak jsi zmínil, že by v případě poruchy byl automat levnější.
Většina E60 má automat asi proto, že se jedná o limuzínu střední třídy a málokdo, kdo vyndal za auto min. 1.2 milionu chtěl v autě mávat fofrklackem. A jízda s automatem je paráda, pohoda a komfort. Pokud by člověk hledal svezení čistě pro zábavu, tak bych vůbec nad E60 neuvažoval.
U 535d manuál myslím vůbec není, kvůli velkému krouťáku.
Nevím, jaký zlom byl v roce 2006. Je to poslední rok předFL modelu. Vychytané nějaké mouchy asi.
Klasické neduhy (trubka apod u V8, klapky sání u nafty a problém se zdvihátky ventilů u benzínu N52) stejně zůstaly nevyřešeny snad krom těch klapek sání po FL.
Jakou jsi měl E34? Pořád mě láká pořídit E34. Ten design a vše..prostě krása

DoctorX · #56 Příspěvek od **DoctorX** » úte 28.04.2015 20:11

Poslední jsem vlastnil E34 525i benzín, Limusine Diamantschwarz metalic.
R.v. 1994 motor M50 Vanos. Plná výbava, dvouzónová klima, kůže, šíbr.
Auto paradička, než se dostalo ke šperkování, přišlo pár kolabsů a vůz musel z domu

Doteď si to neodpustím.

Klidně bych do ní šel znovu, ale přeci jen jde o starší vůz a absence garáže a dílny to jen koplikuje, takže by bylo hodně práce, ale asi by to za to stálo. Vždy jsem obdivoval tu čenou pekelnici Martinéze, snad si to nepletu.

Zestárl jsem jako vše, už je po blbnutí a frajeřinkách. Nechci vůz na drift a sprint, chci pohodlí a spolehlivost. Zůstanu u BMW a E60 mně dostala hlavně interiérem.

M4we · #57 Příspěvek od **M4we** » úte 28.04.2015 20:46

[quote="DoctorX"]Poslední jsem vlastnil E34 525i benzín, Limusine Diamantschwarz metalic.
R.v. 1994 motor M50 Vanos. Plná výbava, dvouzónová klima, kůže, šíbr.
Auto paradička, než se dostalo ke šperkování, přišlo pár kolabsů a vůz musel z domu

Doteď si to neodpustím.

Tak přesně něco takového bych si představoval

za kolik šla jestli to není tajné? Tahle kombinace je velice vzácná...525i je jako šafránu a ještě ve výbavě... :cry:

E60 je uvnitř na pohodu. Sice trochu plastová oproti minulým generacím, ale není to nic hrozného. Chce to zvyk, ale zase bych řekl, že je celkově přehledná. I když záleží na výbavě. Třeba Business Navi a poloautomatická klima trochu kazí dojem auta za tolik peněz.
Ale v případě slušnější výbavy i s light paketem to je paráda.
Jinak bych asi zůstal u E60 v benzínu. Myslím, že se k ní víc hodí. Ale je to věc vkusu.

DoctorX · #58 Příspěvek od **DoctorX** » úte 28.04.2015 22:22

Je sice 4kolka, ale co tohle?
http://auta.yauto.cz/bmw-rada-5-530d-xdrive-pohon-4-x-4-2143505.html

Pazdi · #59 Příspěvek od **Pazdi** » stř 29.04.2015 09:56

docela holota - beztak dovoz itálie - nemá ani vyhřívané sedačky...sedačky nejzákladnější...jinak teda možná se pletu, ale 2007 bych očekával LCI - a tahle má preLCI nárazník, řadičku, tapece dveří...

nech si poslat poslední znaky VIN - kouknem na to:)

skoda105s · #60 Příspěvek od **skoda105s** » stř 29.04.2015 10:02

Facelift byl zhruba v pulce 2007. Ta z inzeratu ja komplet pred face. Navic to neni 530d xdrive ale 530xd. Oznaceni xdrive se pouzivalo az u faceliftu.