BMW Auto klub ČR

Z osobní zkušenosti dej na rady borců, protože ví o čem mluví... Díky nim a informacím z fóra jsem naštěstí nekoupil 523i e60 (údajně i bourané), ale za 20K příplatku skončil u pěkně vybavené 745i a po maturitě beru toto rozhodnutí jako druhý největší úspěch (možná i první když vezmu v úvahu, že je mi dnes matura k ničemu)... Jen škoda, že jsem to nestihl dovést s Jaraxem, protože jsem hold moc spěchal a proto jsem možná i na čekací listině se servisem
Každopádně mám také jeden dotaz ohledně 7er e65... jak velkej je rozdíl mezi 17´ 245/55 a 19´ 275/40 (245/45 přední) na zimních gumách?
Mám dvoje kola a uvažuji o tom, že si nechám ty 19´ na jaro i zimu... Jen nevím jestli to nebude chyba, protože co jsem 31.1. přijel do Brna, tak jsem během prvního týdně zapadl asi 4x ... takže už jsem se naučil přemýšlet, kde si mohu dovolit zaparkovat a kam vjet a jakou rychlostí a nerad bych to na 19´ řešil 2x tak častěji...

Já teď jezdím na 19" a mám s tím na sněhu projeté Beskydy a nezůstal jsem nikde
I na Pustevny jsem dojel.

JaraX toho má hodně, já jsem s ním kupuval a když jsem se zeptal, kdy se uvidíme na montáž LPG a servis, tak mi řekl - "asi za 3 měsíce, pokud budeš mít průser tak beru hned".
Do mrazu by měly být lepší menší a užší, kdy je všechno ztuhlé a auto se širší gumou dostává větší rány. Říká se, že užší lepší řeže v břečce a vodě, vyloženě na sněhu nebo ledu by měla být lepší širší. Jinak hodně záleží na stáří kdy ztvrdnou a nemají záběr, na výrobci a typu dezénu, ale také hodně na elementu mezi pedálama a volantem. To platí za jízdy. Pokud jsi už 4x zapadl na parkovišti, tam ti rozměr nepomůže, max tak 4x4.
Hodně lidí tady to ale vůbec neřeší, protože 19ky jsou hezčí než 17ky a raději víc přemýšlí
Pokud jezdíš okolo Brna, tak tady byl fofr 2-3x za zimu a před tím 3zimy nic. To, že tady žádný zimy nemáme bych bral také v úvahu.
To je můj laický názor, svoje priority znáš. Já třeba dávám na zimu užší,abych šetřil podvozek, ikdyž to vypadá otřesně.

na zimu 18", na leto 19"

Ideálně tak jak píše Don, zima 18" kvůli ceně a záběru a léto dle chuti a finančních možností - jinak měl jsem chvilku po koupi 19" zimní a nic moc gumy a hrůza, pak 19" a nové gumy a vše v pořádku a nakonec jsem skončil u 18" a nové gumy a všechno ok. 17" už je moc malé a přijde mi že to je jako jezdit na balónech.

Ohledně Jaraxe jsem si dělal srandu chápu, že je vytíženej...
To dává smysl se záběrem, šlo mi spíše pak o ty jízdní vlastnosti na sněhu na 19´
Ty 17´ jsou malý, ale nevypadají naživo až tak hrůzostrašně a je pravda, že letošní zima je na Brno krutá. Loni byl sníh 5 dnů za celou zimu.
Asi se na jaro podívám po nějakých 18´ a 17´ prodám..
Ono hlavně parkování na chodník je problém, protože každej shrnovač odhrne sníh k autu a z chodníku to stejný a pak když to taje a namrzne nemůžu se přes to dostat (hlavně je to všude do kopce).. stejně tak nájezd šikmo na chodník, když jedu pomalu, tak se zadní kolo sekne a klouže do strany do vedlejšího auta, takže tam to chce rychlost zase... Aspoň jsem se to naučil první zimu a už mě toho moc nepřekvapí ´doufám´

z 18" se dá vybírat z e65 i z f01 ... mají sice trošku jiné et (jsou asi o 3mm) víc zalezlé dovnitř, ale ve skutečnosti to není znát. Lépe se vybírá design, za mě určitě originál bmw(bbs), to auto je těžké a nějaké měké disky bych tam raději nedával. Koukal jsem na ebay po 20" a je spousta lidí co je prodává se zimními pneu ... asi dobrý řidiči a nebo to prostě funguje.

Já mám na zimu 18 a na léto 20.

Nebo nefungují a proto je prodávají. Dal bych na Dona. 20" na zimu je dost.
Na druhou stranu, čím menší disk, tím vyšší pneu a tím míň ho odřeš přes obrubník.
Nebo pak gumy s ochrannou patkou.