BMW Auto klub ČR

jde to zamaskovat 21" chrom kolama. Pak ta bochnikovitost nebude tak napadna. Vykolopenej sibr to taky vizualne zlepsuje.

Ja bych to klidne jeste protahnul. Je me putna jako to vypada, hlavni je, jak se v tom jede, jak se tam nastupuje Pro me je ten long akorat auto. Jeste ze sem nevymeknul a koupil long, ten polomer otaceni zkousnu.

já už jsem pochopil že tady polovinu lidi vůbec nezajima jak se to auto chova ale jak vypada, mě je taky uprdele jak vypadá, i kdyby to vypadalo jako multipla, tak mi to bude uprdele, kdyby to přidalo komfort tak klidně.

já myslím že obojí je duležité ...jak auto vypadá i jak se sním jede a jak je vybavené aby to za ty prachy co do toho lidi hážou ukázalo aspon nějaké divadlo ...výbava / výkon / zážitek z jízdy ...


Multiplu bych si nekoupil ani kdyby tam bylo nevim co za výbavu a umělo to jezdit jak hypersonický vlak.

Musim s Filozofem v tomto naprosto souhlasit, casto se mne to nestava, ale tady ano. Myslim si ze oboji je dulezite.

Teda nechápu, co tady někteří s tím vzhledem máte. Myslím, že to furt vypadá moderně, protože design je nadčasovej a long je taky proporčně úplně v pohodě.

Uplně vidim tu multiplu s golbraun a maritime dekorem a v tom Jarax

Taky nechapu, co tady resite se vzhledem, kdyz vidim jake pekace jezdi po silnici, tak nerikam ani slovo. Kdyz se ti to nelibi, tak si to proste nekupuj. Nedavno mne jeden mechanik u kamarada rikal, ze to ma divnej zadek a ze se mu strasne libej Fka. Tak jsem mu rekl, at si ji koupi a proc si ji nekoupim ja, ze je to hezci. Tak jsem mu rekl, ze mne tohle staci. Je to pohodlny, prostorny a jede to.

Mne se treba uz Fko libit prestalo. Pokud ma nekdo problemy s nekonvencnim zadkem, tak si muze koupit facelift. Jinak, kdyz tak nad tim premyslim, tak Fko toho zas tak moc vic neumi a neni tak komfortni. Proste tam nevidim takovej skok jako u E65.

Rika se, ze poradna zenska musi mit poradnou prdel. Jelikoz zadnou nemam, tak aspon to auto s poradnym zadkem.

Jarisi buď rad to bys asi v 7er nejezdil většina ženských chce 2deti alespoň a hodně místa v kufru navíc živit ženu a 2deti to je náročnější jak 760ka...

Proto je tolik fotříků v oktavkách

Ani picu. Já dostal klacek na hraní a boty dokud jsem je neprochodil. A jak jsem vyrostl.

Akorát se dnes děcka moc rozmazluji a pak jsou ztraceny

Filozof píše:Jarisi buď rad to bys asi v 7er nejezdil většina ženských chce 2deti alespoň a hodně místa v kufru navíc živit ženu a 2deti to je náročnější jak 760ka...

Proto je tolik fotříků v oktavkách

No to je zase moudro dne mám taky ženu i dvě děti. A světě div se, jezdím sedmicí...

Tak měl to bejt vtip....a každej to má nastavené jinak...samo že by se tady mohlo ozvat dalších xx lidí co to tak má taky ale jsme na BMWKLUBU ... beru to v globále pochop to.

Tak mam za sebou prvni zmerenou nadrz na tom benzoplynu. BC na mne kricel ze 20,2 a spocitana realita je kupodivu 20,3 lpg. Jako fakt bych to v tom benzinu nechtel zivit protoze na to co to sezere to nejede -))) Nejezdil jsem na spotrebu a bylo v tom nejake mesto. Jde to i okolo 16 dle BC, ale to mne pak predjizdeji i foobie.

Nicmene mne vcera opet potesila. Rikam si co to jsou za socialni skla v tom individualu, vypadaji ze jsou temer cire a ono to jsou uplne obycejne dvojskla Pod kudlu ji je asi skoda,nejspis ji naordinuju nejakou redukcni dietu a tu zajimavou vybavu fakt nastehuju do chrochtavce. Nemuzu si pomoct, nejak mne ta atmosfera nebere. Ale jsem rad ze jsem se k tomuto individualu dostal, tlama se mi smeje od ucha k uchu. Akorat se netesim na tu vymenu motoru, to bude fuuuj jebacka...

A radsi se zeptam, idea je vyhazet celou predni stenu, kapotu, chladice naraznik, svetla, odpojit prevodovku od kazdanu, odpojit vyfuk a vytahnout ten motor s prevodovkou vrchem bez demontaze napravnice. Otazka zni: VYTAHNU HO TAKTO I S KATAMA NEBO MUSI KATY PRYC ???

ale ale, 20 LPG, to asi nebude moc v pořádku, i to že to nejede, 745i jede výrazně líp jak 740d.
já se na 20 LPG nikdy nedostal, ted jsme jeli DE a to se fakt hnalo celou cestu ke 200kmh, u nás 150, spotřeba 14 LPG.

výměna motoru jebačka? vždyt je to krásná práce, motor je ven za 3 hodiny (světla, chladiče, chladičovka, hadice, elektrika, kardan,
vytahujem to s katama, ale je lepší si odpojit tyč do řízení, nemusí se ale je to pak jednodušší. pokud je to jen výměna bez servisu tak je to za den hotovy.
jebačka byla výměna motoru na GT5, kde vůbec není misto, všecko je tam namrdany, to byla fakt jebačka,

To by si je chtěl kvůli tomu uřezat? Však katy jsou součástí svodů, takže zůstávají..

Vidím, že ten benzín fakt nemáš rád. Musíš ale uznat, že náklady na kilometr nebudou nikdy u nafty menší, i kdyby 750i fakt žrala 20l (což nebere). A to ani u 730d, natožpak víceválec.

Jo, jede ten benal lip, kdyz ho honim jak kurvu tak ano. Ale ten vykon a kroutak tam je az nekde nahore, kdezto chro chro jej ma citelne niz. Je s gazem i uspornejsi, to taky nepopiram. Bude se s tim dat jezdi i za 16, nerikam ze ne. Ale je to jedno male ale... Vyjedte s tim do ostravy, projedte ji do centra a zpatky a je tam 19 ani nemrknete. Pak par cukacek po meste, pak sprint do olomouce za ktery by mne sebrali i ockovaci prukaz a mate tam to same cislo co ja. panovi to papinkalo okolo 16 gazu. Ja to mam chvili, je jasne ze dostavala neustale po prdeli... Ted s ni pojedu 30 kilaku na benal, to pojede za deset...

TANN3R - urezat ne, odmontovat...

A jeste bych mel otazku... Panovi nechtel sklapet hydrokufr dolu, tak jsem mu rekl at zkontroluje olej a pokud bude malo at ho doplni, ze ho koupi v baworaku. No nalil tam nejaky olej co nasel, hydrokufr se tezce zveda, zavrit hydraulikou nejde. Predpokladam ze tam je nejaky olej do prevodovky nebo serva. Musi tam byt origo olej nebo je spis pistnice po smrti? Pistnici mam, ale rad bych si ji nechal nekdy pro sebe kdyby mne chcipla.

a jeste k tomu jede nejede, o vikendu jsem delal 335i co mela 450PS, a to teda jede tak ze moc. Ale kdyz to neni oturbene tak mne to na prdel neposadi.