BMW Auto klub ČR

ne jaraxi, se 745i jezdim proto, ze jsi mi rozmluvil 530d mas me tu na krku sam kvuli sobe

Martyb ta tabulka je celá špatně

kurevtor píše:ne jaraxi, se 745i jezdim proto, ze jsi mi rozmluvil 530d mas me tu na krku sam kvuli sobe

A jak jsi za to rád , že?

hele 745i vs 750i je docela velký rozdíl co myslíte ? Je to prostě tak zpřevodovaný ?

No a 745d vs 745i vůbec nemluvit to tady dal někdo aby zase někoho nasral ...a bude tu horko ...

Kdyby se tak ty 745d nesrali tak to jede dost slušně ...na tahání karavanu nebo lodě k moři dobrá varianta nebo podválu a aut z německa.
Zase to chrochtá to některým prostě nesmí přijít do baráku.

Kurevtore stejně se divím člověku jako ty, že si prostě nevzal 760i když je prostě TOP a chceš furt lítat a bejt nejrychlejší atd... a navíc spotřebu přeci neřešíš nebo jo ??? ...
Tedy pokud pominu tvoje polemizování o meganu v pětidvířku ...malý skrytý český človíček co má prostě myšlení tak na půl cesty ... aby jezdil za 4,22litru na sto se v tobě občas probudí, ikdyž jej pak zašlapeš svojí vlastní osobností ...

mcfil píše:

kurevtor píše:ne jaraxi, se 745i jezdim proto, ze jsi mi rozmluvil 530d mas me tu na krku sam kvuli sobe

A jak jsi za to rád , že?

no uprimne myslim, ze jsem z nejakejch pozerskejch V8 docela vyrost. Kdyby mi nekdo nabidl vymenu za neco zajimavyho tak vezmu klidne dyzl

třeba za 730d bys vyměnil ?

Nebo Tuareg V10 v naftě ?

Myslím si že další auto co ti jarax schválí je M5.... jo to by bylo panečku jiné ježdění jak v 745i.

Něco takového by byl opravdu zážitek co kurevtore. Nechápu když ty na to máš a nejdeš do toho, to mi hlava nebere.



Hlavně se podívej i na konec videa jak si stojí v tabulce ...

tak naftu V10 bych nevzal, zas tak vymrdano v palici nemam. Ale ted shanim TDi 4 valec nebo V6

Za 730d bych to vymenil s klidnym srdcem, proc ne? Treba tu od M3maniaca bych vzal hned. A byl bych stastnej. Miliarda lidi s tim jezdi a jsou v pohode, neni potreba z toho bejt zesranej. Kdyz se to posere tak se to opravi nebo proda.

Nechapu co nechapes. Ty taky mas na to jezdit v E65 a nejezdis v ni..

no Pokud vemes 730d na ježdění po Praze bude jen otázka času až se to dpf filtr ucpe.
Kdybys byl arnie co jezdí přes celé Čechy do Prahy tak by to asi ničemu nevadilo.
Zrovna ta Maniakova 7ma je moc pěkná i výbavou ale asi na delší či středně dlouhé trasy ne na lítáni v kolonách a Praze tam bych si vzal jediné benzin případně v kombinaci s LPG což u e65 ještě jde...

U tebe bych viděl tu 335i nebo m5 či 760i jako adekvatní auto...

A tabulku s tím, kdo má většího pindíka nemáte?

745i za 7,7 je imho kravina

Zacina mne pekne srat... Vymena zadnich lozisek 20hodin prace, a 34 hodin casu kdy zabirala zvedak... 40 tun na poloosu a ani se nehla, milion ran do matic protoze orezle na sracku jelikoz to jezdilo na neorigo kolech a musela se v tom naboji drzet voda a musely se odsekat. Lanka na rucku po smrti, musely se ustrihnout protoze demontaz by zabrala tolik casu ze je ekonomictejsi je strihnout... Jedno strihle uz bylo, druhe jsme zrakvili my. Optimistickemu napadu ze se poloosa vyklepne se brutalne smeju...

Mimochodem k panu doktorovi a pote domu jsem jel na benzin a fakt jsem se kurwa snazil aby tam bylo co nejmin. Polovina okresky, polovina mesto, silne usporna jizda s premyslenim. 15l jak vysitych, najeto 86km na benzin. Ve meste to zere i maminky s kocarkama a duchodkyne s holi. Mimo mesto zase travu u cesty -) Ale te benzinove cube se da ledacos odpustit, protoze ten podvozek s EDC a ARS je kurva moooooooc prijemny. Videl jsem dalsi e65 bez individualu a nemuzu si pomoct, ten individual je opticky opravdu moc hezky a povedeny.

to zase bude vrak podle popisu, možna fakt lepší to rozdělat, kor když to není long
EDC a DD je základ, bez toho nejde žít.

http://atlasaut.tiscali.cz/bmw-7-e65-745i-2713

745i e65 krátká má kolem 6,2s 0-100km/h papírových asi měřeno s novým autem a jednim člověkem.... nevím zda dávají i nějaký náklad do auta když to měří....

Přeci jen plně naložené auto a prázdné s řidičem bude mít uplně jiné hodnoty...

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

MATIZ - je divné ta spotřeba i na benzín něco bude špatně. Tady spořílci dokážou jezdit kolem 9-10L dálky ... klidnou nohou.

Dokonce tady někteří klobouci jezdili kolem 12,5L dlouhodobě s V8 4,4i. Ale jistě ne po městě ale prostě klidně žádné blbnutí ... město/dálnice / okresky.

Jarax by ti jistě řekl jakou měl spotřebu on když měl klidnější jízdu ....případně tady další majitelé 745-750i.
chápu že 15L klidnou nohou je horor i pro otrlejší jedince pokud bereme v úvahu velmi klidnou jízdu. 15-18L je spotřeba pro město. Nepočítám kurevtora to je zvláštní případ ... ten kur.í statistiky ve všem. Ani jarax by jej nevzal na servis když to tady čtu.

HODNOTY 745i e65:

Spotřeba ve městě 15.5l/100km
Spotřeba mimo město 8.3 l/100km
Spotřeba - kombinovaná 10.9 l/100km

Filozofe omg co je na te spotrebe divneho?

Filozof píše: HODNOTY 745i e65:

Spotřeba ve městě 15.5l/100km
Spotřeba mimo město 8.3 l/100km
Spotřeba - kombinovaná 10.9 l/100km

15.5 ve meste znamena ve meste mimo spicku. Ve spicce, kdy popojizdis v kolone je to 20 v klidu.

Mimo mesto 8.3? Hovno. Picovina. Mozna na sestnactkach se sirkou 185mm s vyplou klimou. Ne proste 745i. Ja zresetoval spotrebu, kdyz uz sem byl rozjetej na dalnici v Belgii (maximalka 120 a vsude plynnuly provoz). Da se jet az za 9.5, ale to je ultra klobouk. Vjedes do mesta, 2 semafory a okamzite to leti nahoru. 745i dokaze dalku jet za 11, min ne.

Kombinovana 10.9? Jakoze decilitrik pod 11? Ne, neda se to. Nikdo nezvladne kombinovanou s E65 pod 11.

Zase jedna baba povidala svy internetovy statistiky, ale realita je uplne jinde

A mimochodem, za letosek mam najeto pres 10000, taky me moc nebavi hazet prachy do kanalu za benzin takze jezdim celkem rozumejc a proste pod 12.5 to nejde. Jezdim ted tak kolem 13-14. Kdo jezdi s E65 pod 12.5 tak ma uplne zbytecne V8, protoze s tim jezdi klobouk jak dedek. Uplne zbytecny tu sedmicku mit a pak nemoci dupnout na plyn.

Jsi mimo Filozofe, jako obvykle

kurevtore ale neřekl jsi že jezdíš v ucpané praze a to dělá hodně ...

Počítám papírová spotřeba plus cca 1-2L od 12-13L benzínu dlouhodobá podle mě klidnej řidič nemá problém ....navíc takových taky pár bylo a hodně si je tady klubáci dobírali proč jezdí na spotřebu ...

Ale ona ma jak dd tak edc... NA druhou stranu po patnacti letech vyzahnout poloosy bude neskutecny porod na jakemkoliv vraku.

na vraku možná, ale nám se teda ještě nestalo aby jsme tím stravili tolik času, zadní ložisko na E65 jsme sice měnili jen asi 3x, ale vždy to bylo za max 4 hod kus se vším.

kurevtor píše:Filozofe omg co je na te spotrebe divneho?

Filozof píše: HODNOTY 745i e65:

Spotřeba ve městě 15.5l/100km
Spotřeba mimo město 8.3 l/100km
Spotřeba - kombinovaná 10.9 l/100km

15.5 ve meste znamena ve meste mimo spicku. Ve spicce, kdy popojizdis v kolone je to 20 v klidu.

Mimo mesto 8.3? Hovno. Picovina. Mozna na sestnactkach se sirkou 185mm s vyplou klimou. Ne proste 745i. Ja zresetoval spotrebu, kdyz uz sem byl rozjetej na dalnici v Belgii (maximalka 120 a vsude plynnuly provoz). Da se jet az za 9.5, ale to je ultra klobouk. Vjedes do mesta, 2 semafory a okamzite to leti nahoru. 745i dokaze dalku jet za 11, min ne.

Kombinovana 10.9? Jakoze decilitrik pod 11? Ne, neda se to. Nikdo nezvladne kombinovanou s E65 pod 11.

Zase jedna baba povidala svy internetovy statistiky, ale realita je uplne jinde

A mimochodem, za letosek mam najeto pres 10000, taky me moc nebavi hazet prachy do kanalu za benzin takze jezdim celkem rozumejc a proste pod 12.5 to nejde. Jezdim ted tak kolem 13-14. Kdo jezdi s E65 pod 12.5 tak ma uplne zbytecne V8, protoze s tim jezdi klobouk jak dedek. Uplne zbytecny tu sedmicku mit a pak nemoci dupnout na plyn.

Jsi mimo Filozofe, jako obvykle

... aniz bych se zastaval Filozofa... tak mam prumer 10.9 kombinovanou... podle BC, podle tankovani 13.1 fplynu...

... ale jo, ja jsem dedek a mam V8 zbytecne... protoze muzu

JaraX píše:na vraku možná, ale nám se teda ještě nestalo aby jsme tím stravili tolik času, zadní ložisko na E65 jsme sice měnili jen asi 3x, ale vždy to bylo za max 4 hod kus se vším.

No jo, jenze my si tady nevybirame co se bude delat, u nas se opravuje vsechno. Tot je takovy maly, lec diametralni rozdil. Nedalo mne to a musel jsem se podivat na normy. Takze vymena obou lozisek na e65 je 18AW, coz je rovna hodina a pul.

Samozrejme ze v tom jsou kavicky, cigarka, telefony, obedy, dalsi otravni zakaznici co by chteli nekdy opravit auto, 4x cesta k soustruznikovi protoze se musely opravovat zavity, to jsou hned dve hodky pryc, spis vic... Nemyslim si ze by mela skoncit v lisu, tak zle na tom zase neni. Tim ze jezdila na neorigo kolech se v tom naboji drzela voda, dlouhodobe a vyrezlo to natolik ze nebylo mozne ani povolit matici. Je to jedno, hotove to je, jen to mohlo jit lip.