BMW Auto klub ČR

Hej Cullinan ma sklo za zadnými sedačkami.
https://robbreportedit.files.wordpress. ... 1000&h=563

Ano ano toto som myslel..

kurva ukradli mi patent

Kto zavaha...)

Já jen žasnu, takže jsem se vlastně dozvěděli, že o generaci starší E66 je vlastně lepší SUV, než SUV X5 E70, main gott.
Jak se krásně do E66 vjede ten třetí a jakej tam má luxus proti E70 hmm..t.
Váha je taky u E70 markatně větší, takže to E66 při střetu fakt nepomůže.

Generace mezi modelama, ale to neva E66 je modernější a lepší.

Kdy byla E66 testována na EURO NCAP ... nikdy ! Ale rozhodně je bezpečnější i když je lehčí, protožte dřív zastaví a je nižší, tak to je logika.

Tvl Fylozof, jak vyšitej.....du si dát něco dobrýho, tohle začíná být, jak Mateřídouška Pata a Mata. Doufám, že Snejk tvrdí to stejný.

-

A to víš, nebo si to jen myslíš a kolik je to % ? Protože myslet si, znamená hovno vědět, alespoň u nás se to říká.
E70 má o kolik kg víc, o 300-400kg ? Mě je to uprde... ať si každej co chce říká, ale na starých věcích nejde lpít, nikam se neposuneš a tím, že někdo kydá na G a F se nikam neposune.

-

Tak povdzme si keby si mas vybrat pri zrazke 50t nakladak a osobak v com by si radsej sedel?:)

Ty brďo, zmínka o bezpečnosti a jakou debatu to vyvolalo.
Ale ten 50t náklaďák by si poradil se všemi najednou, nemyslíte?

co jste dělali ve fyzice kluci?
když bouráte do pohyblivé překážky - auta, je každý kilo co máte navíc velkou výhodou,
když ale bouráte do pevné překážky - strom, most, zeď apod, jsou kila navíc mínusem.
to je jak kdybys řekl že je lepší narvat to v 80ti do stojícího kamionu plnym kamionem než sedmou, zabije tě ta váha za tebou.
jak řekl jeremy clarkson, na vysokou rychlost ještě nikdo nikdy neumřel, všichni umřeli protože moc rychle zastavili.
Arnie to Gčko ti přeju, rychle se tam posuň

Ked sa vratime od nakladakov tak asi by bolo najlepsie keby sme nikto nikdy nemuseli vyskusat v com je fajn burat;))

-

Michal595: vy se umíte vždycky vymluvit
víš co si myslím? že kdybys měl místo 760i 750ku s plynem, tak bys tou X5 jezdil jen vyjímečně

Ja se nevymlouvam:)ja som dal celovicu do zastaveneho auta na motorke a ver ze radsej by som vtedy sedel v nakladaku:)
Jarax asi ta sklamem, ale ja zadim cely tyzden do prace na 760 uplne daily car, ked ideme niekde dalej ako dovolenka vylet ideme na 760..cize naozaj to neni ze by som na to “nemal” ak si tym myslel ze z ekonomickych dovodov som nezavrhol e70 kedze je tam lpg...ale ked ideme s malou niekde s bicyklom alebo k rodicom, berem nejake haraburdy tak idem na e70, ked potrebujem potiahnut vozik alebo doviest nejaku nudzovku na stavbu vezmem si e70, ked ideme niekde do hor, kde viem ze pojdem po rozdrbanej ceste alebo v zime tak berem e70...inak na nej jazdi zena v tyzdni
Alebo ako si myslel ze by som v tej e70 jazdil len vynimocne?

Dneska po jízdě v E36 320i Cabrio s hardtopem jsem zjistil, že e53 na sportpaketu je velmi komfortní, tiché a nerozvrzane rychlé Auto

Vcera som sa trochu povozil v SQ7 a musim uznat ze vcelku dost zabavne SUV:)lokomotiva vcelku slusna...o dost komfortnejsie ako moja e70:)

Zugy píše:Dneska po jízdě v E36 320i Cabrio s hardtopem jsem zjistil, že e53 na sportpaketu je velmi komfortní, tiché a nerozvrzane rychlé Auto

a co to má společného s e70?

Tak e70 je komfortnější než e53 , ne ? V těch kabriich tak fuci normálně kolem oken ? Nebo je to jen údržbou.., že to je pekáč tak se na takové detaily sere ? Ale je sranda když člověk pozoruje , jak prochází auty. Když sem měl E36, nebo e39., Tak sem si říkal jak je to pohodlný, pak se mi strašně líbila i e53. No teď jak sem rozmlsany z e65 , tak sem myslel že s e53 už nedojedli , když sme byli jen v Nové Pace.

Michal 595. Tj fajn. Jen to nebude auto asi pro úplné smrtelníky. Což ? Byla dieselová či benal?