BMW Auto klub ČR

A jakou to má rezervu?

Ptám se kvůli LPG nádrži, hehe

Já bych se LPG taky určitě neštítil

Hodně jsem jich viděl klasicky s válcem v kufru, takže rezerva asi nebude moc velká, ale jistej si nejsem

Tohle je na LPG v celku funkční, tak někdo můžete zachránit tohoto krasavce než půjde na kudlu.

https://auto.bazos.cz/inzerat/153301278 ... a-dily.php

Mě se líbí vychytávky phaetonu a toroid by těch cca 75-88L vejít mohl.

to je nejaka xaler fekal vylitana edice?

na zacatku to bylo aspon srovnani audia, od nekoho kdo muze srovnat. Ja druhou generaci neznam... ale porovnavat bezcharakterni VW, ktere proste jede z A do B a je pohodlne. Vyvolava emoce 0 minus nic. To je jak LS nebo Volvo. BMW nebo MB si clovek kupuje snad z trochu jineho duvodu. Tak neskutecne nudny blob, tvarove trochu prerostly Passat. Chybi mi u nej uplne radost z jizdy - to co mam v E65 nebo mel v jinych autech, ale v tehle nude ani omylem. Staci par zatacek a srdce poskoci, ale v tomhle fakt ne

Filozof: kámo a proč ho nezachráníš ty? Jako nevim, ale nemáš přepnuto? Auto jako kráva, ale čtyřmístný. Sice limuzína, ale v manuálu, aby pěkně škubalo v krční páteři. K tomu dojetý do hoven bez STK. Jak to děláš, že se vždy vytasíš s něčim tak nesmyslnym?

Me vzdycky bavi to "jen" bez STK. Tak kdyz je to "JEN" STK, tak ji sakra udelej a prodas to lip

solidní kus šrotu

kurevtor píše:Filozof: kámo a proč ho nezachráníš ty? Jako nevim, ale nemáš přepnuto? Auto jako kráva, ale čtyřmístný. Sice limuzína, ale v manuálu, aby pěkně škubalo v krční páteři. K tomu dojetý do hoven bez STK. Jak to děláš, že se vždy vytasíš s něčim tak nesmyslnym?

Filozof teď kupuje paštiky a konzervy do krytu, až skončí krize koupí si vás všechny i s vasema sedmickama .

kurevtor píše:Filozof: kámo a proč ho nezachráníš ty? Jako nevim, ale nemáš přepnuto? Auto jako kráva, ale čtyřmístný. Sice limuzína, ale v manuálu, aby pěkně škubalo v krční páteři. K tomu dojetý do hoven bez STK. Jak to děláš, že se vždy vytasíš s něčim tak nesmyslnym?

Kurevtore : No manuálu jsem si nevšiml to je tragedie to přiznávám. Auto jistě bude lepší xaleruv standart.
Slušné kusy novější tak kolem 300 a víc co jsem koukal ty longy se mi zdají pěkné ale dřevo je bída. To dřevo vypadá lacině jak v MB z 80tých let.

Fakt je že bych dnes auto v manuálu už nechtěl.
Mám pujčené S-MAX FORD a pro fotříka s dětmi je to celkem fajn auto a celkem se mi to líbí k BMW ideální povoz na všední den a celkem se tam i sedí dobře a je to výš takže fajn jako druhé auto do rodiny a BMW jen na výlety delší....
Takže o něm uvažuji nenáročné auto za rozumné peníze.

A tady už to ukončeme at tu pan admin nemá šedivý vlas kde se místo audia řeší phaetony...

tyyy, nech bejt mercedesy z osumdesatek ;D Kdyby se dala sehnat, tak jezdím džejárovskou w126...protože je to podle mě jeden z nejlepších sedanů vůbec (jasně, narážels na dříví)

Tak co, máte někdo porovnání Logiců napříč modelovýma řadama BMW?

porovnání mám...

No E90 s logic 7? no nehraje to špatně, ale úplně top to není..

E60 je o kus lepší, ale zas E66 zní líp..jen zas ty basy má e60 lepší..

spíše je to hlavně dané tím, že to audio je přispůsobené pro jednotlivý model..

zas nemůže třeba E90 hrát líp než E65/66 když si člověk koupí sedmu, tak počítá s tím, že má vlastně vše top a od toho se odvíjí cena..

pak hraje dobře audio u G30, ( harman kardon ) ale třeba by mě zajímal Bowers u G11.

další máme F10.. manželky bratránek tam má nějaký střed co se týká výbavy audia a jako dobrý ale přijde mi to jako bose.. prostě hodně přebasovaný.. vždy poznám, že jede kolem baráku

to je asi vše.. pak 3D audio Bang&Olufsen u Audi A7 a A8... Logic 7 u RR a MB

nice, nice...

a ještě mi řekni, kde se v tomhle porovnání nachází to dynaudio ve Phaetonu...

Jinak, pokud to chapu spravne, podle anglicke wiki, tak ten Phaeton je porad jedna generace, akorat ctyri facelifty?

co se týká těch faceliftů, tak vím jen dvou... v roce 2010 přišel druhý a ten zůstal až do roku 2016.. jen u modelu 2014 -2016 byli upraveny některé ovládací prvky, ale spíše jen ze stříbrné na černý lesk a zadní klima byla přes tablet.. ale to není facelit..

co se týká audia, tak spíše se to přibližuje A8, ale zase Phaeton má 1000w hudební výkon dle výrobce a A8 1920w dle výrobce

reproduktory A8 23 a Phaeton 12..

u A8 zase vede to 3D je to jako Dolby Atmos.. tedy záleží i ma kvalitě audionahrávky.. určitě to hraje dobře

Phaeton nemá 3D a má jen výrobcem nastavený prostorový zvuk ačkoliv nemá zadní surround..

reprodukce bych řekl je obdobná.. U obou je zvuk čistý a vyvážený... samozřejmě A8 zas více basuje..

a co se týká využití potenciálu výkonu, tak to jsem nezkoušel..

jak u a8 tak i u phaetona nejde poslouchat na max hlasitost, protože je to už takový kravál, že mi z toho už píská v uších..

Dynaudio i A8 htraje na půlku jako E66 na max.

https://autohub.de/en/nachrichten/die-o ... undsystem/


jinak není problém domluvit nějaký sraz a vše vyzkoušet

nevím phaeton je prostě nedoceněný auto a za ty penize co dneska stojí nabídne opravdu hodně " nemyslím tím vylítaný paštiky viz inzerát od Filozofa"

jasná nemá NV,HUD a jiné, ale stejně NV nepotřebuji a stejně není moc aut co jim to funguje a HUD? Nevím u G30, ale i u té F10 jsem raději vypínal.. celkem mi to vadilo.. takže bez toho se také obejdu.

Jsou tu prostě i jiné auta než BMW..

jsem určitě pro sraz, moc rád si to osahám.

A slušnej stojí kolik?

Jinak to zní fakt dobře, chtěl bych si na to udělat názor naživo. Jestli to dokáže trumfnout prémiový značky...

A co ten podvozek, jsi spokojen?

jj určitě se můžem sejít

jinak já jsem dával 420tis.. rok 2013 a mám ho od května..Kamarád mi pro něj zajel kousek za stuttgart. Mám ho od prvního majitele, který si ho konfiguroval.. nájezd 138tis a v servisu byl jen kvůli běžným věcem..

já jsem jen měnil zámek víka kufru.. původní majitel jezdil na obchodní jednání a kufr nepoužíval a odešel mikrospínač. Jenže ten zámek je nerozebíratelný, tak u VW mi to vyměnili.. 15tis včetně práce

jinak si myslím, že kvalitou zpracování, odhlučněním a komfortem asi nějakou tu prémiovou značku trumfne..
například lak nemá žádný pomeranč z výroby, jako třeba dnešní auta a to i ty prémiový..

jen prostě ten vzhled a značka tu prémiovost nedávají, ale stejně poutá pozornost. I superb III je vedle Phaetona velikostně trojkové BMW a to vlastně nemám longa.. těch je fakt málo.... v podstatě je to bentley pro chudý
jen do těch 500tis si můžeš vybírat pěkný kousky s nájezdem i do 100tis..
u mě je stále cítit ta vůně kůže, kterou se nemohu nabažit proto nepoužívám žádnou vůni do auta.



No a jak jsem spokojený s podvozkem? Absolutně... komfort je tam parádní a sice to nemá aktivní stabilizátor, ale elektronické tlumiče a měchy eliminují náklony takže je to jako kdyby to mělo dynamic drive..
každopádně krásně filtruje například kostky když jedu někde po starým náměstí a nebo směr Václavák..
jen občas nějaká příčná nerovnost zaskočí a dá to nepříjemnou tupou ránu, ale to už musí být něco velkého..
třeba vymletý spoj.
nicméně když se někdy sejdem, tak uvidíš sám a uděláš si sám hodnocení..

Pak co se týká motoru, tak jedině V8..3.0 tdi nejede a je to hrozně líné.. s tou V8 se mi ji podařilo do drážďan roztočit na 280km/h .. původní majitel občas jezdil berlín a nechal odstranit omezovač
V12 se nsad už u těchto novějších modelů ani nedával..


jen není na sportovní jízdu.. Jako zkusil jsem to, ale nějak mě to ani neláká.. jako v zatáčkách sedí pěkně, ale od toho jsou zas jiná auta..

Mmm, zajimavy, zajimavy. Ta cena je za nejvyssi segment v tomhle roce vyroby zajimava.

Ale pokud to chapu spravne, tak se stale jedna o jednu a tu samou generaci Phaetonu, pouze s upravama. Trochu se mi nechce verit, ze by v roce 2013 Phaeton prekonaval treba Sko nebo 7er. Treba se ale pletu.

Je jasny, ze kdyz Te to tak nadchlo, tak to neco do sebe mit bude. V tech posledni verzich uz vypada koukatelne....ale co teda z obrazku nedavam, tak je ten interier, na muj vkus prilis Passat styl.

Jasná v roce 2013 nemohl překovat S class ano A8 nebo BMW 7 .. co se technologie týká..

nemá tak propracovaný infotainment jako S class nebo BMW7

zas to překoná komfortní jízdou.. u bmw 7 z toho roku na 100% a u MB nevím.. to už nemám jak porovnat

jinak interiér vypadá na obrázku hůř než v reálu.. v reálu to s passatem nemá nic společného..

špíše některé prvky byli použitý v passat B8..

z Phaetona jsem stále nadšený.. v té cenové relaci to nabízí opravdu hodně..

okay, okay. No koneckonců Tvůj vlastní pocit z vozu je nejdůležitější.

https://www.youtube.com/watch?v=kUGB23KeVIg

ten motor zvládne cokoliv