BMW Auto klub ČR

pesa píše:prave, ze jsem z toho byl prekvapenej, ze vubec nezere.
Zetko mi bralo zhruba 35l
4S jsme vypocitali kolem 50l
STI dokonce 60l
a asi vsichni vime, ze turba je potreba krmit takze GT-R - zaokrouhlenych 100l :O

To jsou moc zajímavý údaje, díky za ně. Tady je hezky vidět, jak fungují atmosférické motory, škoda, že už ani BMW M GmbH je nebude dělat...

par zaberu ze Salzburgringu:
http://www.zk-trackdays.de/post/612

video:
http://www.zk-trackdays.de/post/605

pekne, podle fotek luxus akce...

vcera jsem se otocil s dcerkou na Tuning Show, ktera byla poradana na Czech Ringu. Vyrazili jsme tam spolecne s Etienem se Z4 a cesta byla vyslovene kochací - nadherny pocasi, malo aut na silnicich, proste pohoda.

Na Ringu uz to bylo krapet horsi, pro me maly plac na tak velkou akci - hodne peknych aut schovanych mezi ostatnimi popelnicemi a ikdyz se organizatori snazili kropit prijezdovou prasnou silnici vodou, tak jsme si kazdej odvezli vsudypritomny prach.

Prijemne me prekvapila nahoda, kdy jsem potkal jednu 2008 "black on black" M5, se kterou majitel dorazil do HK ze Spindlu s neuveritelnou spotrebou 10l

po navratu domu jsem si jeste v klidu sedl v garazi a uzival si pohledu na tuto krasavici - kazdy musi uznat ze e60 se v zakladu nepovedla, ale jakmile se jedna o Mpaket popr. rovnou o M5, tak je to uplne jina liga. Posilam pohled na zadni blatnik s 19" kolem, ktery jsem si vcera uzival.

Musím plně souhlasit s tvým názorem na ten sraz. Taky jsem si říkal jaká to náhoda když jsem přijel za tebe v koloně. A hned jsem podle SPZtky tušil o koho jde Jinak ta spotřeba mě taky překvapila, ale nejeli jsme nějak rychle a kažkou obec poctivých 50

Tu značku jsem asi nedávno zahlídnul… nebyls náhodou minulý víkend na KSA v Brně na okruhu?

Bylo to super. Kdyz jsem sedel mezi 12-13 hod na male tribune naproti boxum, tak jsem si rikal, ze Nicolaos udelal hodne dobrou praci. Kdyz totiz vidite na ochozu Boxu namackanej dav lidi, plny boxy naslapanejch aut, na cilove rovince pripraveny kary jako Veyron, Carrera GT, Gumpert Apollo, 997 GT3 4.0 RS, Masserati, M3 GTS, GTR, ... a také M5 tak si rikate, co vice by auto fanda měl zazit? Vsechny vystavy nablejskanejch aut se proti tomuto eventu muzou jit bodnout protoze Auta mají jezdit, buracet, zrychlovat, brzdit a ne jen stat na cervenym koberci !!

Nakonec jsem se svezl i s X-Bowem s 340PS a reknu vam, to je NEBE - stihat zavodni F430 a 997 ve specifikaci GT2 (asi 750PS), sledovat jak jim pred kazdou zatackou slehaji pul metrovy plameny z vyfuku a nakonec je jeste predjet To musite zazit!!!

...jo a m.j. jsem tam potkal jednoho chlapka s M5 e39 s anglickou SPZ - honza se jmenuje... tak me potesilo, ze je nas pacientů vice

Eisenmann

Cool. Ja se tam prozmenu motal kolem novy F10 M5, byl jsem tam s klukama co delali RingTaxi :) Na okruhu jsem byl jen s Mini Coupe JCW, stacilo, 645ka nebyla fit.

Priste se musim zastavit pozdravit, videl jsem tam vsechny kolem auta kdyz jste odjizdeli na konci dne… Myslel jsem si ze to budes ty, mel jsem se stavit ;)

Damy panove, tak po 3 mesicich a nejakych 10tis km uzivani M5 V10 muzu v ramci spotreby konstatovat pro spoustu lidi hodne dulezitou vec na kterou se mne pta skoro kazdej..... V10 je to autak na kazdy den

se spotrebou se pohybuju kolem 13l na 100km (vcetne nejakych kolon, 160-180kph dalnice, sem tam uziti do 8tis otacek.....proste sviznejsi, ale zadna jizda plyn a pak full brzda)

takze se jich nebojte a kupujte, dokud jsou v dobrym stavu

tak ono nez se neco posere, tak je kazda kara na denni jezdeni

M5 ma 110tis km a benzinova pumpa odesla do věčných lovišť
co bylo trošku naprd, tak me nechala stat na dalnici
ale diky ochotě znameho, jsme tam nestali dlouho
Cena od Bosche 5tis (termin dodani 2-5tydnů) nebo Original 8,5tis (do 2.dne) + 2hod práce včetně diag

na fotce znamej z prace

Před týdnem jsem tě viděl na kruháči v Říčanech, máš to moc hezký, ale zkrz ten kruháč si projel nudně, jako každý jiný auto

cerpadlo odchazelo asi uz od te doby co jsem auto kupoval.
dle diag tlačilo 3,8bar, ale dle vyrobce musi tlacit az 6,5bar
auto se chovalo, pri kazde tisicovce otacek navic, jako s turboefektem - pak najednou pri vytocene rychlosti (kolem 7,5tis ot.) mi vyskocila chyba motoru a pocitac mi napsal ztratu vykonu. Po naslednem ujeti asi 200km mi cerpadlo prestalo tlacit uplne.

M5 ma nadrz ze 2 komor (asi kvuli driftum ) a v jedne pulce nadrze bylo uplne sucho a ve druhe zhruba 20litrů. Mozna kdybych zkusil do te jedne pulky jeste nalit benzin, mozna bych nouzově DOJEL...

cerpadlo teda opraveno a opet s usmevem na tvari jsem vyrazil s M5 a dcerkou nakupovat....

po ujeti asi 50km jsem opet zustal stat a nemohl opet nastartovat - zadna chyba motoru nic...

po odtahu (je super mit po ruce skvěleho mechanika! - servis Houdek - Oleška) jsme zjistili, ze se urvala priruba jedne z hadičky.
Opravili jsme to (v sobotu) tekutym kovem viz foto a M5 vesele pali benzin dal

tak M5 ma za sebou dalsi vylet a to na Lausitzring (kousek od Drážďan).
Cestovala spolecne s 1x997 GT2, 2x997 GT3 RS 3.8 a 1x997 GT3 RS 4.0

cesta svizna, v DE je prijemne drzet tachometrovych 260-280kph, sice prumerna spotreba sla na 18l, ale slabsi auta tuto rychlost nedaji ani kdyby mohly žrát 50l/100km

dnes byl na Eurospeedway den pro verejnost. 5x15min vyslo na 75€.
M5 neni okruhovy auto, ale vykon mu nechybi, takze pomalu do zatacek a rychle ven bylo jako vzdy zaklynadlo.

Spolecne jsme se svezli s dalsi e60 M5 a take 1x e39 a 1xe34 - klukum to jelo perfektně! Jedno video jsem s ní na youtube našel:
http://www.youtube.com/watch?v=p1kNtxwH ... r_embedded

všem doporučuju! super strávená neděle!

start the engines...

Ta 4.0 je Milanovo, nebo uz jich je v Praze vic?

všechny ty hračky ze stuttgartu bych bral kua

eMko mezi nima vypada jako safety car

4.0 je Petra... tzn., ze jich je vic. Co mam zpravu, tak jich importer pro CR dokazal zajistit celkem 6ks!!!!

tento patek prvni ochutnavka na Sachsenringu (300km z Prahy po dalnici) - hodne technicka trat, nahoru, dolů, spoustu zatacek na srdce - sice kratká, ale hodne zajimava prave v tom vertikalnim prevyseni

V10 jsem konecne provetral a vyzkousel omezovac - Head Up ukazal 316km/h Motor mel 7tis otacek na 7.stupen