BMW Auto klub ČR

Dnes jsem si všiml, že při úplně studeném motoru nic nekouří. Takže měním - začne kouřit po volnoběhu jen, když je vůz zahřán... - MĚNÍ TO NĚCO?

Jak jsi dopadl s tim odstoupením od smlouvy?

Bembik, já jsem měl auto u Pupiků a přijel tam Snejk, sice prej nadával, ale seřídil mi to a měl jsem špatný palivový mapy jak na plynu, tak na benzínu. Takže už neposkakuju jako ratlík a motor jde jako brus. Touto cestou bych mu chtěl moc poděkovat. A samozřejmě Pupikům taky...

Moribundus píše:Bembik, já jsem měl auto u Pupiků a přijel tam Snejk, sice prej nadával, ale seřídil mi to a měl jsem špatný palivový mapy jak na plynu, tak na benzínu. Takže už neposkakuju jako ratlík a motor jde jako brus. Touto cestou bych mu chtěl moc poděkovat. A samozřejmě Pupikům taky...

mě by zajímalo jak se mohly dodrbat mapy benzínu...
To ti někdo šteloval nebo jak ?

Pochopím LPG to se může přihodit ale benzínové mapy že by se zdrbnuli jedině nějakým neodborným zásahem, nic jiného mě nenapadá...

Co stím bylo víš něco blíže ? Zda nějaké čidlo nebo jednotka ?

ale houby, benzínový mapy ti uplně normálně rozkurví LPG.
je to jednoduchy, benzínová mapa se vytváří při jízdě na benzín, pokud se mění třeba tlak vzduchu, mění se i mapa, mění se kvalita paliva, mění se opět mapa.
a ted si představ že jedeš na LPG, to LPG je moc bohatý, ale auto si myslí že jede na benzín, DME nemá žadnej program "LPG" a prostě to furt bere že jede na benzín, lamba zjistí že je to bohatý, stáhne časy na vstříkách a tím to začně LPG vstřikovat tak jak má, benzínová mapa se tím posune hodně do chuda, no a pak přepneš na benzín a nechce to jet ani na benzín. není problem nastavit LPG tak, že to auto bude schopny jet jen na LPG a na benzín hned zdechne.
proto říkam každýmu kdo jede na seřízení LPG, at už ke mě nebo k plynaři, jedte tam na benzín!! jedině tak se vytvoří správně benzínová mapa a má smysl to seřizovat. průser je ten že většina plynařů sou kokoti a seřizujou i když je špatně benzínová mapa, tam se pak nedá nikdy dostat na rozumnou mapu.

Super Teď mi prosím ještě poraďte, kdo mi to seřídí... LPG jednotka je DIEGO 03 ....
Díky

nakonec možná fakt ja, našel jsem že muj kabel je s tím kompatibilní a stačí mi sehnat SW

Filozof, přesně jak to napsal JaraX, tak to bylo. Hlavně mi ten problém naskočil přesně po montáži LPG. Předtím auto šlapalo dobře. Ale plynařovi to nezazlívám, určitě to neudělal schválně. Stejně se vždycky po montáži plynu musí spoustu věcí doladit. Hlavně jsem rád, že už to funguje, protože jsem s toho byl fakt na palici. Já furt myslel po výměně svíček, že jsou v hajzlu cívky a už jsem je chtěl koupit. Samozřejmě že bych nic nezkazil, ale nakonec to dopadlo dobře. Doufám že to bude makat.

Díky za osvětu - to jsem netušil.

Akorát řeším problém že jsem během jízdy do práce jel pulku cesty na benzín a jednotka zešílela a nechce se přepnout na LPG

Nic jsem stím nedělal pouze vzal notes s interface zapojil a podíval se kde je problém a vidím že mi ukazuje diagnostika stále slabý tlak na reduktoru který kolísá od -0,10 baru po 0,90

Vymažu chybu auto jede 5-10sekund na plyn a zase chyba.

Ted už ani ja netuším co stím. Vím že mám jít na výměnu membrány v reduktoru ale že by to takto najednou odešlo se mi nechce věřit.

Neví někdo z vás co zpusobuje slabej tlak na reduktoru ?
Nějakej sajrajt v LPG že bych vzal u benzínky nebo zalepené vstřiky či vadnej reduktor ? Jak zjistit více ?

Mám i video s hodnotama z diagnostiky LPG třeba by někdo z toho vyčetl co je za problém co myslíš JARAXI ?

Má smysl to postnout na youtube a sem odkaz ?

pokud máš furt slabej, tak natankuj, nemáš tam LPG

JaraX píše:pokud máš furt slabej, tak natankuj, nemáš tam LPG

právě že mám plnou ...včera to začlo dělat a vzal jsem ráno plnou nádrž ...
a už nepomáhá nic ...

Chlapi, tak od výměny oleje jsem najel cca 1500km a nyní jsem doléval cca 6dcl oleje - je to normální, nebo je to fakt v prdeli?
Řešit tedy nebo fakt soud?

A sakra, 6 dcl je hodně. Nezbejvá než držet palce aby ses toho zbavil. E65 neni holt taková sranda jak se tady propaguje.

jj, je to strašný auto, neskutečně se to sere, žere to olej, furt tomu něco je.

A co nalejt do motoru doktor pomoc - nekdo rika ze to pomuze a utesni ale nevim aby to pak nebyl doktor - vymena motoru

To jsem tam už dal (2x 300ml) od LiquiMoly...

a pomohlo?Dobry je pry od znacky ps23

Tak nejprve, co jsem udělal bylo, že namísto 0W30 jsem tam dal 10W40 olej - myslel jsem, že to přestane, ale prakticky se stav nezměnil, což je dost divné. Potom jsem tam dal tu přísadu, ale taky nepoznávám žádný rozdíl. Otázkou zůstává, kde bude ten hlavní problém, že nic z výše uvedeného prakticky nepomohlo. Stále se mi nechce věřit, že by byly pístní kroužky KO, případně gufera ventilů....

Nejlepší investice je že sedneš do auta a zajedeš ke Snejkovi. To je nejrychlejśí cesta k dobrání se skutečného stavu.

ke mě to má o nějakych 300km blíž pokud vím. těžko říct co tomu je.