BMW Auto klub ČR

co se děje že naběží e32....net? už druhej den se tam nemužu dostat

problemy s hostingem...

Stejnym vykonem a nizsi hmotnosti???Predtim sem mel 735 a ted mam 525tds....Proti te sedme to vubec nejede,ale i tak si s tim uziju vic srandy a zajezdim podstatne "sportovneji"

hurá už to funguje.
to bpytlík to je jak kdybys řekl že když přijedeš do práce sedneš do pickupa a zajezdíš si s ním sportovněji protože ten taky proti 7 nejede.

Originál zaslal Fugo
[B]hurá už to funguje.
to bpytlík to je jak kdybys řekl že když přijedeš do práce sedneš do pickupa a zajezdíš si s ním sportovněji protože ten taky proti 7 nejede.

Za prve je rozdil 50koni v pikapu a 170v moje naftaku a hlavne petka je proste sportovnejsi auto...Si projed rychle par zatacek v e39tce a pak v e38 a uvidis sam....

já to myslel spíše obrazně, je jesný že tvých 170 se nedá srovnávat s pouhými 50. Já osobně se sportovnějš svezu se silnějším autem než ze slabším, mám 300 koní převodovku přepnu na sport podvozek na sport a nic mě nechybí, samozřejmě pokud bych tak chtěl jezdit pořád tak si koupim M3.

Jasne,sportovne se svezes,ale jako stary paprda(nic osobniho:)) Sedma je proste na poradny zazitek se sportovni jizdy moc velka....ale me to tak pripadalo.Sem ficel treba od Brna na Znojmo po tech okreskach 220, ale nic moc zazitek,furt se to na tech dirach jenom pohupovalo a nic z toho. S petkou je to jine kafe(a neni to tim ze je v ni o neco malo vetsi pocit rychlosti)...Proste nevim jak to rict....sedni,vyzkousej a uvidis...Ale i tak v takovem evuVII by to bylo az ono

Ja mam presne ty pocity jako bpytlik. Je to jen subjektivni, ale logicky:) Je ale pravda, ze v e32 jsem se jen vezl a neridil ji...

Rekl bych to tak, ze 300 koni ve tvem V12 voze je min nez treba 240 v e34...tim myslim na okruhu...

Ta 5tka je fakt dobra a pevna.Ale musi se tocit aby jela.
Jinak jede taky ale normalne jako ostatni.

Ridil jsem na akci Bmw OnTour 2002 ci jak se to jmenovalo prakticky vse z vyr. programu, mohl jsem jet na krev, jen jsem podepsal, ze cvaknu co rozstipu....
Nej byla 530d v touringu se sport paketem a 17 kolama- bezvadne vyvazeny auto, motor mi pripadal jak atmosferickej benzin, proste lambada....a orgasticky brzdy....
jenze pak jsem jel s 740dA- motor taky bez chyby, ikdyz vaha byla poznat, proste vsechno jinyho nez na rychlou jizdu po okrsce..... ale .... ty brzdy.... jelo se u Jablonnyho po uzkejch prdelnich silnickach, na ktery se sjelo z okresky....tam jsem jel svizne a nejak mi neprislo nutny zpomalit.... do prvni zatacky a zabrzdeni, teda spis do pokusu o zpomaleni.... sedel v tom tatik jeste s tipkem z bmw+moje malickost+to howadsky tezky auto.... jsem mel ten spatnej pocit, ze ohybam pedal a desticky jsou z masla.... na to, ze jsem na tom fakt STAL, si toho pomalu ani nevsimli a tatik jen prohodil, ze mi zapomnel rict, ze to nebrzdi jako ta 5tka.....
Mozna byl nejakej problem s brzdama, nicmene jsem si z toho odnesl zazitek valici se 2,5t rozjety lokomotivy proti kamennymu mostku pres potucek....

hehe,to je hnedka:) To si jel E65kou s tim sestikvaltem automatem nebo jeste E38kou??A ma to enom 2 tuny:)

e38.... never more.... leda s upgradem brzd... fakt me ta karka dost zklamala... zas na druhou stranu ty ortosedacky a pod vychytavky:-))) to 3ka nejak nema....

no e32 neni e34

ok

740d? e38 se mi moc libi, vic nez e65. a ten motor? dat mi ho nekdo do auta, tak tak mu ho snad vyk*urim...

Originál zaslal Hanz
[B]e38.... never more.... leda s upgradem brzd... fakt me ta karka dost zklamala... zas na druhou stranu ty ortosedacky a pod vychytavky:-))) to 3ka nejak nema....

No ja nevim,kamosova 740iA brzdi dobre:)

a jezdi dobre...+stage II tuning od diesel-technik a blizis se k 340ps a 700n.M.

ku*va, v e34 by to byly "husty jatka"...:bigglases :bigglases

Martinez: no to by byl mazec mit takovej motor v E34, ale asi by to uz ani nemelo smysl. Ja strasne touzim po motoru z 530D, kdybych vedel, kde ho sehnat, tak jdu do toho a pak bych si to opravdu uzival....to by byla zavodnicka

rostaO: Zrovna dneska sem videl ze v annonci manik prodava motor 530d a 320d (oba 2002)...ale cena tam nejni:)

martinez:Jojo a novy 4.0d ma este o 10kw v zakladu vic,takze budes na 350konich,coz uz budu vazne mazec...Navic se bude davat do nove petky.Myslim ze mit 540d s 350konama a kroutakem pres 700nM,tak si troufnu pomalu i na M5:)

bpytlik: no ta 540d uz by mela vazne charakteristiky skoro jak M5...to by byl mazec nekoho vykostit na sprintu (hlavne takovy ty cucaky, co rikaj, ze diesel je sracka a ze nafta patri do kamen a obdobny koniny)