BMW Auto klub ČR

No a třeba u M40 tohle dělá vačka, tak si vyberte

zupi:Vyřešil si problém?..

Mam naprosto stejny problem jako zakladatel tematu Miki. Mam stejny priznaky a ten samej motor. Resim to delsi dobu a zkousel jsem uz par veci (palivak,cerpadlo,svice,kabely,vahu...) ale neuspesne, nevite nekdo v cem je kamen urazu?

já mám podobný problém, mám M43B16, a příjde mi že auto skoro vůbec nejde za plynem, je skoro úplně jedno jak mačkám plyn, jede to stejně jen se zvyší spotřeba příjde mi, že to auto jakoby bylo přiškrcený, kat s lambdou jsou myslím měněný, palivový filtr jsem měnil, čístil jsem škrticí klapku a beze změny. Vím že 1,6 není žádný drak ale až takhle?.. Prosím o rady. Na diagnostiku se mi moc nechce, ani tu v blízkosti nic nemaji

To jsme na tom uplne stelne, typoval bych to na ten pricpanej kat ale prosim nekoho kdo to jiz resil aby podal pomocnou ruku , protoze jak sem uz psal diagnostika nic neukazala a povymenoval jsem uz celkem dost veci.

miki píše:Já mam zdechlou 1,6 M43 a teď jak to nejede jeto ještě horší. Zajímavé je že když je to studený tak to jede v pohodě i to slušně táhne,ale jak se rafika od teploty maličko zvedne už to začne vynechávat a do kopce to ještě občas začne kuckat. a když seřadim z pětky na čtyřku tak se to vůbec nechce sebrat a je to hrozně líný tak musim řadit až na trojku a pak to jede.

řekl bych že to bude něco kolem teploty motoru...zkus čidlo teploty motoru. mam taky m43 a taky to nechce moc jed ale umne neni rozdil jestli je motor teply nebo studeny..

e36p píše:

miki píše:Já mam zdechlou 1,6 M43 a teď jak to nejede jeto ještě horší. Zajímavé je že když je to studený tak to jede v pohodě i to slušně táhne,ale jak se rafika od teploty maličko zvedne už to začne vynechávat a do kopce to ještě občas začne kuckat. a když seřadim z pětky na čtyřku tak se to vůbec nechce sebrat a je to hrozně líný tak musim řadit až na trojku a pak to jede.

řekl bych že to bude něco kolem teploty motoru...zkus čidlo teploty motoru. mam taky m43 a taky to nechce moc jed ale umne neni rozdil jestli je motor teply nebo studeny..

Ted me bmw zacalo delat to same mam take 1.6 m43 kamarad mechanik to typuje na potenciometr skrtici klapky nebo vaha vzduchu ale tu jsem tam zkousel dat jinou a dala to stejne. Jen prosim o to kde je to cidlo teploty motoru ze bych ho zkusil vypojit. Dekuji..

na hlavě vepředu pod sáním

mam podobny problem(z M43B18+LPG)....u mna zase tesne po nastartovani je akoby priduseny, ale po prejdeni cca 1km to je lepsie ale stale cuka a trasie sa. a netaha tak ako niekedy.....

martin3008 píše:mam podobny problem(z M43B18+LPG)....u mna zase tesne po nastartovani je akoby priduseny, ale po prejdeni cca 1km to je lepsie ale stale cuka a trasie sa. a netaha tak ako niekedy.....

To me dela taky plus i to ze pak ztracim vykon cukato a nevim co stim.. filtry nove palivak taky vse ciste nove svicky... ( s klouzavou jiskrou.. dalo to i stema normalnima) a dekuji za pozici cidla

Kari89 a martin3008 : U obou si myslím, že byste si měli projít váhu vzduchu a její napojení na saní, někde vám bude přisávat ohřáty vzduch od motoru, proto pak cuká a netahá jak by mělo. Většinou bývá prasklé koleno před klapkou.

Ja tam mam trubku jsem si koupil a udal sportovni sice zatim mam lacinej filtr ale caSEM DAM LEPSI. A a vahu vzuchu jsem zkousel 2 ruzne zitra tam dam 3 od kamose tak uvidim .. jinak dekuji za radu a jen malej dotaz jakou funkci plni hadice co se vraci za vahu vzduchu?

icecold píše:já mám podobný problém, mám M43B16, a příjde mi že auto skoro vůbec nejde za plynem, je skoro úplně jedno jak mačkám plyn, jede to stejně jen se zvyší spotřeba příjde mi, že to auto jakoby bylo přiškrcený, kat s lambdou jsou myslím měněný, palivový filtr jsem měnil, čístil jsem škrticí klapku a beze změny. Vím že 1,6 není žádný drak ale až takhle?.. Prosím o rady. Na diagnostiku se mi moc nechce, ani tu v blízkosti nic nemaji

mam ten samy motor M43...a je to jakoby přiškrcene..při sešlapnuti se mu moc nechce,jemně to poškubava,chtel by jed ale neco ho drži....a diaknostika..?? stale bez zavad ,vše v pořadku a to i v cartech bmw.

tak vaha vzduchu to nedela...

panove byla to lambda sonda jsem ji odpojil a BMW ozilo takze hned musim schanet nahradu:-)

Mám stejný problém na 316i. Mám měněnou lambdu a váhu vzduchu a stejnak to nepomohlo. Přes zimu to bylo horší. Teď se to ustálilo a dělá to jen za studena. Jakmile se ohřeje, tak je to ok. Ale nepustí mě přes 130km/h.