BMW Auto klub ČR

Fx píše:Pamatuju se, že u Fordu na technickém školení jsme se něco takového taky dozvěděli - že to je jejich projektovaná životnost.

Ford ale moc nepoužívá komponenty od Bosche. Mně na Transitu odešlo originál turbo (Mitsubischi), a to tak, že se propálily litinový svody, který jsou součástí turba. Ale je potřeba brát to tak, že turba, vstřiky, DPF sou běžnej spotřebák

Tak Jaraxi : zkoumal jsem ted malinko teplotu motoru pres skryte menu a ted ve vedru po popojizdeni po vesnici se pohybuje teplota mezi 87 az 93 a to uz se oteviraji klapky pred chladicem a spina ventilator ktery to srazi opet na 89-90 vse pri zapnute klime...takze asi v poradku?spotreba dalnice pri 140 a obcasnem seslapnuti je 7,3 a sklimou 7,8 ve meste opet stoupa spotreba nekde kolem tech 13litru

Dnešní porucha,
přijedu na dvůr, chcípnu auto E61xd, 240tkm, za hodinku startuju, couvám, mám plnej rejd auto málo zatáčí, co je, zkusím vzít za volant je nadoraz a nic. Řadím D volant na druhou stranu nejde, ale už smrdí guma. V duchu si říkám, kladka v pr***li, klouže řemen. Otevírám kapotu, mladá mi cvrkne do motoru a sakra řemenice na klice. Zavírám haubnu ještě autem poskočím zpět na místo, smradu jako v hradu a už obvolávám odtahovku na zítra. Hlavou se mi honí co bych asi dělal když jsem byl před létem dole pod Neapolí a kolik mně to zase bude stát.

Teddy: Jak píše Jarax nechtěl bych, aby se tohle stalo za jízdy mně natož mojí křehké ženě. Když letím do zatáčky, že i moje vedle mně brzdí, tak by to nemuselo dopadnout dobře.

Jardo s tou kontrolou souhlasím, ale jak chceš dělat kontrolu řemenice, je tam málo místa, řemeny klimi, který je napnutý bez napínací kladky jako struna a druhý řemen tu vůli vymezí. před 5-6 tisíci km jsem řemeny měnil a vůle na řemenici nebyla, přes zrcátko jsem žádné natržení gumy neviděl. S tou pumpou a altíkem je to podobné, menší vůle nevadí, hlavně musí být to hřídelové těsnění a ložiska funkční.
Co teď, mám koupit řemenici z druhovýroby a udělat si to doma a nebo to svěřit servisu? Jakou máte zkušenost?

dafsone: na tu spotřebu se vybodni dálky jako Chorvatsko jezdím za 7,2-7,4l do 150km, jinak kolem komína 8,5-9,5l. Nejhorší je popojíždění se studeným motorem v zimě. Koukni na vzduchový filtr, na to jak máš nahuštěné pneu, geometrie nápravy, v jakém stavu máš DPF. Jakým způsobem tu spotřebu měříš a kolik přitom najedeš, 100km je nic, minimálně jednu nádrž. Podle palubáku se neřiď, od hrdla a zase po hrdlo nádrže na stejném místě a stejně zatížené auto. to by mělo být nejpřesnější měření

většinou jsou ty řemenice steřelé než se urvou, ale to je asi uplně jedno, upozornoval jsem na to X lidi a ani jeden z nich to nechtěl řešit preventivně, a stejně všichni jednou na tu řemenici přijeli, ono je nejlepší mít tu řemenici kovovou, pak chodím s klidem spát že se mi ani na jednom z mých 3 BMW taková věc stát nemuže

Ahoj Eks: spotrebu jiz neresim protoze opravdu dalnice je spotreba super o proti sedme i kdyz zkusim cca tech 180 obcas seslapnout tak porad dalnice se do 7,8 litru vejdu a tu spotrebu vynulovanou ciste jen na mesto prizusuji tomu ze proste jezdim cukacky mesto vesnice a ale porad kopec ted sem jiz nenuloval a prumer je cca 10,5 ale z toho prevazne mesto a jednou ta Boleslav a zpet takze za me je to dobry dfp filtr je zrejme v poho diag.bez chyby a z vyfuku ani pod plnym plynem nejde ani naznak cernych spalin...takze holt bydlim v moc kopcovitym meste a k tomu automat a jsme doma.... A termostaty asi take funguji dobre pac motor ma vzdy 88-93 stupnu....

nemáte někdo odkaz na koupi toho kabelového svazku do 5. dveří? Je to tedy pro E39 FL Toura...

Budu rád pokud dáte odkaz i za levnější ceny.

http://www.aci.cz/0639e02-opravna-sada- ... 22631.html

díky.... teď jen najít někoho, kdo to dokáže a bude chtít předělat

Pomooccc! Dalsi pruser po koupi priste uz toho diesla nechci zlatej benzin!!!dnes dalnice kopec 160kmh najednou brutalni ztrata vykonu domu jsem jel ja s favoritem dojedu do vesnice kde bydlim chcipnu nastartuju odjizdim z krizovatky stale minimum vykonu a k tomu navic hustej sedobilej dym z vyfuku pak zas nic proste je na 10vterin dym ale auto vubec nejede checkontol bez hlaseni tak ted jen co mam cekat za dardu opravy-(((

smutny je že mě poslechne jen malý procento lidi a prakticky jen ti co se svezou v E65

U mě to smutny neni ja mam benzinovou sedmu a tohle mam jako rodiny vuz na dovolenou kvuli kufru ale to sem ted nepatri doted jsem mel benzin a jsem benzinovej ale vsichni kolem meli a maj dieslove autaky a bez problemu a jen ja musim mit pech a mel jsem ho i u benzinu ale tam se neco udelalo a jezdi doted tohle je v jednom mesici uz treti putace do servisu a to uz me prestava bavit.

Mrkni na hadičky podtlaku

Vlasto ja na nic nemrknu nevyznam se v tom chtel jsem jen nazory co by to vse mohlo delat abych vedel co cekat ze servisu a hlavne co zase cca vyplacnu -(

oprav to a pošli auto do světa... pokud se něco tak často kazí to bych pak doma nechtěl. Rychlé řešení.

Bílej dým to je jakoby se dostala voda do motoru ... případně spálenej olej ? ale to většinou bývá modrej dým....no uvidíš na co se přijde.

Sorry ale nejsem zastance toho ze kdyz se neco sere tak to hodit na druheho aby mel starosti jsem zas zastance dat to do kupy a jezdit a kdyby za to mohla voda tak za tu cestu by motor chcipl ze je prehraty a ze nema vodu vicko oleje by bylo od slemu nic z toho se nedeje a navic prodavat auto po mesici koupe?kdo by koupil jedine blazen!Myslim si osobne ze mozna to bude drahe ale motor ko nebude to auto ma az moc poctive kilometry a je v dobrem stavu na to abych ho mel strkat ze strane nebo prodavat nejakemu nestastnikovy...jedine co jeste si vzpominam ze mi bylo divne ze nekdy sel od zadu zvuk jak kdybych mel ladak takovy zvuk bud netesniciho vyfuku dunivy zvuk ale jestli to muze mit souvislost nevim.Kazdopadne auto jsem ted koupil a prodavat nehodlam jedine stesti je ze mam sedmu na kterou se ted snad muzu spolehnout...

kdyby sis koupil 545iku uděláš stokrát líp a v LPG budeš jezdit za mín, navíc E65 je poměrně hodně rodiny auto, kombík je tak max na vození sekačky
ale zpět k problému, todle vypadá že odešlo turbo, je tam oleje jak má být? není tam víc?

no tak to nebylo myšleno abys to dal neštastníkovi ...klidně to oprav a prodej do bazaru ...nebo stím jezdi a smiř se že ti to udělá zase něco nevypočitatelného .... pár lidí včetně jaraxe tady varovalo před naftou.
¨
Osobně bych naftu koupil jen vonavku po prvním majiteli ...a i tehdy bych koukal zda není možnost benzínu.

No uvidíš co to bude. Jako bílej dým za autem ... tady mi něco nehraje ... záleží jak moc bílej dým byl....a kolik ho bylo.

Kamoš měl těsnění a trošku prolínala voda která se spalovala ....to byl parniválec.

No tak jako strašáci jste zafungovali už ted se klepu co mě čeká chlapi chcípl jsem auto a ten dým byl i ve vnitř a z výfuku se cca 5minut ješte odpařoval dým čuchál jsem k němu ale nerozeznan vůni co to ma na svědomî černé to nebylo to je jasný uplně bílé také ne spíš šedý přirovnal bych to v zimě studenému benzínu.Setřel jsem i prset koncovky výfuku a docela čiste prsty jsem měl....

diagnostika.... a pokud chceš klidně to natoč na telefon na lepším světle at je to vidět a dej to sem. Jak motor tak výfuk. Ale nevím zda ti to pomůže. Ta diagnostika poví více...

JE to pech mít měsíc auto a takto se srát. Já mám starej benzín 2roky najeto miliardu a řeším prkotiny jako vzpěry kufru či blbosti zda vyměním hadici co prolíná za 50kč. Nebo prostě běžnej spotřebák kotouče či tlumiče nebo nějakej čep na podvozku...ale aby auto nejelo to bych takové auto opravdu nechtěl či se mi takto sra.o

Je to tvůj boj a tvé šedivé vlasy ...ne moje.

Je mi 29 a uz jsem z tech baworaku sedivej dost navic ne tento ale dalsi vikend mam svatbu a vydaju tri prdele takze svatba bude v 7er jak rikas spotrebak ja dal do sedmy konretne 735iA po FL 70tis kč výdajů a teď dva roky ani korunu třeba až do dieslu dám to samé budu jen jezdit...ale jak se řîká auf Deutsch BMW Bring mehr Werzeug,česky budeš mít wýdaje....