BMW Auto klub ČR

Už jsem to tu psal - PP kolo brambora2 (když je venku letně teplo +25 st) po delší jízdě při mírném vytočení jen doprava (doleva ani rovně ne) vydává slabé rytmické hučení (= jako hučí vylágrované ložisko) a to i PO výměně ložiska za nové. Jak se ochladilo, tak byl klid až dneska (400 km v +10st) - jednou mi to při mírném oblouku doprava zahučelo zas. Cifiks, co tam může být "špatně"?

... a brambor2 (jeho N52) může papkat wolej dál, mám další 20l kanistr CFS.

Nahrajou fakturu, bo to by mohl napsat každej

Nic nahrávat nebudu, buď mi veříš nebo ne.

Zítra ráno až do odpoledne budu brmbrmrbrm (za zdravím, ne pro zábavu), doufám, že to rosničkám vyjde - tady u nás (Z a MS kraj, kde budu) slibujou skluzaffky až večer, to už snad budu z5. RWD powerslidy (nechtěné) teda nemusím (vlastně ani chtěné).

Tentokráte brambor2 (teda jeho N52B30) zase překvapil - 1000 km (skoro přesně) = jen 0,5lt CFS (podle elektr. měryk, po dolití a jízdě ukazuje zase přesně full).

pavproch píše:

pavproch píše:hrabat do motoru budu dělat až při GO (1/4mio km nebo víc).

Právě si (teda bramborovi2, ne sobě) dělám plán servisu na dalších 100 kkm, nebudu na sobě (bramborovi2) šetřit, ale zase se snažím ho "nepřeservisovat".

Vypůjčil jsem si kousek dnešního inzerátu (auto na prodej) tady

E90 330i 2005 manuál M-Pack
Nájezd: 160.300
Auto prošlo před 11 tis km velkým servisem motoru za bezmála 150 tis Kč

Jj, nejsem sám kdo na servisu nešetří, mně (firmu) servis motoru při 150kkm vyšel taky skoro tak, a to to NEbyla generálka N52B30, tu plánuju udělat ne (jak píšu výše) ve 1/4mio km, ale až ve 300kkm nebo možná ještě dýl.

Tak jo, meteorologové slibujou na příští týden oblevu, firemní dárky (můj Kalendář Hory2024) mám, vyrazím úterý-středa za zákazníkáma, doufám, že to opravdu nebude klouzat resp. nebudou jiné kalamitky na cestách. A hned potom vecpu brambora2 dvornímu mechanikovi Michalovi na (polovelký) servis 180 kkm (díly už mám nakoupené/nachystané).

pavproch píše: A hned potom vecpu brambora2 dvornímu mechanikovi Michalovi na (polovelký) servis 180 kkm

Jaj, tentokrát sem se trefil (do doby, kdy Michalivi nestojí na dvoře kopec aut) - z cest přijedu ve středu večer a brambora2 mu opravdu vecpu hned - ve čtvrtek ráno Hezky!

pavproch píše: Už jsem to tu psal - PP kolo brambora2 (když je venku letně teplo +25 st) po delší jízdě při mírném vytočení jen doprava (doleva ani rovně ne) vydává slabé rytmické hučení (= jako hučí vylágrované ložisko) a to i PO výměně ložiska za nové. Jak se ochladilo, tak byl klid až dneska (400 km v +10st) - jednou mi to při mírném oblouku doprava zahučelo zas. Cifiks, co tam může být "špatně"?

Cifiks, že já nikdy nemůžu mít v hlavě klid.... zítra jedu bramborem2 na delší dvoudenní cestu = bude to dohromady nějakých 12set km a fčíl se to PP kolo zase ozvalo. To zase dva dny budu poslouchat, esli sa něco někde špatného neděje...snad dojedu..... kéžby..... ^:)^

pavproch píše:...snad dojedu.....

Ne. Sem neska ráno vyjel, dojel před BpH, jedno in(g)tenzivní brždění a ..... přestalo to úplně brzdit, rozsfícená palubka (odhaduju, že prdla brz. hadica, holt staré auto). Těch 50 km (provozem) z5 bez brzd (jen ruční) bylo zážitkem, na který se nezapomíná...Ufffff, dobře to dopadlo, brambor2 už stojí u Michala. A já budu zase yezdit tou svou bývalou Oftákou.

Mně snad přijde, že čím víc se o auto někdo stará, tím víc se se*e... jako takové selhání brzdového systému jsem viděl snad jen ve filmu. Však kolem jezdí hromada ještě starších aut, které mají původní brzdové hadice a brzdí a brzdí... Neuvěřitelné.

Tak to je masakr
Hlavně, že se nic nestalo, sem zvědavej co to způsobilo.

Hele a není to spíš mechanikem?

Až NATO Michal přijde, co se stalo, taxem písnu jeho nálezy (taky mě to zajímá). Myslím, že ale se bramborovi2 nepodívá pod sukně dřív než ve čtvrtek.

Pajk85 píše:Hele a není to spíš mechanikem?

...já Michalovi věřím, takže mu to ani neřeknu ani nenaznačím.

To snad ani není možné.....
Tohle sem tu naspal (česky) neska ráno po vynuceném konci nešní služebky:

pavproch píše:brambor2.... přestalo to úplně brzdit, rozsfícená palubka (odhaduju, že prdla brz. hadica, holt staré auto)

.... a po obědě (našeho času) mi přistál mail od UUC (US sexshop, u kterých se kdysik cosik nakoupil, poslední mail od nich sem fčíl hledal a našel = 2019) s nabídkou panceřovaných brzdových hadic. To NEMŮŽE BÝT NÁHODA, to je AI. Už nás mají. Ufff.

Na to stačí v přítomnosti svého mobilního telefonu o něčem mluvit. Cílenou reklamu a mikrák všanc dáváš potvrzením podmínek když se prvně přihlašuješ v zařízení...

Tohle u mně nefunguje - mám "blbý" tlačítkový mobil bez připojení do fernetu (a jsem za to neskutečně ráth).

Tak. Toto se stane "jednou za sto let". A zrovna mi (teda bramborovi2): prasklá (zlomená) TRUBKA (ne hadice) k předním brzdám, zadní jsou zřejmě OK. Takže příčina odhalena, Michal tam dá trubku novou + už dělá servis 180 kkm podle mého rozpisu. Tak snad budu zase brzo brmbrmbrm.

Brambor 2 má na hrbu 180 kkm a jaxe fčíl posrál, tak sem se začal zamýšlet nad tím, udělat si ještě jednou v životě radost a vyšel mi z toho Cayman 4,0 GTS. Nic ale nebude.

pavproch píše:

Stepan píše: Spíš toho Caymana nechce tak moc, aby mu to stálo za sebemenší blbý kecy doma.

Chtěl bych ho dost, ale ty kecy doma nejsou "sebemenší", naopak. Prostě ne, už sem to doma zkusil, nepochodil a podruhé to zkoušet nebudu, kajmana holt oželím

Nedodržel jsem, zkusil jsem to znova a.... kategorické NE!, takže DEF nic. A já nic nového jiného nechci (oturbené SUV s AT, nic jiného se dnes už snad ani nedá koupit). Brambor2+m4Zlik se mnou už dožijou. Fertig. Du jim plánovat servisy a generálky.

Můžeš si jít ještě koupit M4ku s manuálem Kdyby doma nadávali, tak si vem M3 Touring a máš rodinné auto