BMW Auto klub ČR

vlasta: ono je to taky tím, že v dnešní době si může kdekdo koupit novou a i ti, co by dřív šli do ojetiny kolem 100kkm, dneska koupí novou, protože každej vydělává tolik (dobře, ne každej, majitelé menších firem), že se může vysrat na jebání s nějakou ojetinou.

Nejmenovaná automobilka nedávno svolila, aby její Tier 2 dodavatelé měli vlastní subdodavatele (dle svého výběru) a na kvalitu jejich výroby dohlíželi sami. Takže já už vím, který modely v týhle generaci rozhodně nekupovat

Děláš jako by jsi objevil vesmír, tyhle automotive srance, veve atp., dělá dneska každej (rozuměj dodoavatel). Já se směju lidem co preferujou Pasata před Supem, ale když jsou lidi debilní a kort my....patří nám to

Děláte jakoby dnes ještě dělali kvalitní auta na trhu ....dělají ještě ? Možná na prvních 100tis km a 5let života ...a to ještě jen některé vozy ...

Jedinné co se nemůže pokazit je co v autě není. Fiat panda má jen klimu a radio jinak nic a za 170k vyroben 2011 bude fungovat ještě deset let jen protože nemá žádnou výbavu a vlasně nic co by se pokazilo. To ale neberu za auto ale nákupní vozítko pro duchodce a pro ekonomickou klientelu co jezdí po městě a okolí a věčně to stojí v garáži.

Teď šla z širokého příbuzenstva z domu jedna F10 535d, koupena nová, 250kkm nalítala napříč Evropou a žrala akorát naftu, gumy, co 20kkm olej a pár věcí na přední nápravě kolem 150kkm. Čím to je?

litala napric evropou... mam taky 4 fka ktery maj 300k a jen zerou olej a gumy a naftu a par minoritnich zavad.. ani prevodovka nic... protoze to nastrartuje v praze a vypne v berline, parizi, mnichove... jeden co ma skoro 400 000 dokonce v dansku

Stepan1 píše:Teď šla z širokého příbuzenstva z domu jedna F10 535d, koupena nová, 250kkm nalítala napříč Evropou a žrala akorát naftu, gumy, co 20kkm olej a pár věcí na přední nápravě kolem 150kkm. Čím to je?

Stepane super a ted ta druhá stránka věci. Je to auto jednoho majitele ? Je to auto majitele co jezdí pouze dálky a bere špičkové palivo ? A je to auto majitele který jezdí ala pohodář nešlape tomu za krk jezdí s rezervou výkonu ? Tam by to bylo pak i možné.
Navíc převodovku měl 8mi kvalt nebo 6kvalt starší ?

Chtělo by to podrobně vidět výpis komplet servisu. Nebo VIN auta máš se servisem kam jezdila ? Docela by mě zajímalo kolik Fxx modelů jezdí bez poruch prvních 300tis km. A zda měnil olej i v automatu nebo ne... jinak jej brzo čeká servis.

Já znám majitele co měl 530xd kombík Fko a ta se po 2kilech pěkně zesrala převodovka za mega ranec.... a šla z domu. Byl to 8mi kvalt.

ja znam ctyri auta co maj puvodni osmikvalt a je to 530d (300 000) 730ld (300 000) 535d (370 000) a 530d (400 000) ale jak rikam ani jedno poradne nikdy nepoznalo mesto, jen dalky... to tomu svedci... a pracidelne vymeny oleje (5w40 a olej v automatu pravidelne) a vicemene auta bez servisu... ale pak znam desitky dalsich a to jsou totalni pekla, treba 535d (350 000 najeto a 400 000 v servisu..) 530d (500 000 v servisu) a 740d (400 000 v servisu) atd atd....

bulda1 píše:Alespoň ty naše paštiky poletí vzhůru.

tak urcite

co je na tom v servisu za půl míče Snejku? jestli to není ani xdrive, co taky stojí nějakou korunu

Snejk píše:tak taky n63 by si nekoupil ani ten nejvetsi magor, ostatne nevim co laka jaraxe na f01 za kilo, ja bych do toho hovna nesed ani kdyby me platili. proc bych s tim jako asi mel dobrovolne jezdit a bejt permanentne nasranej na vsechno

to samy jako s nepretesnenou n62, to je jasny ze z ni vsechno tece, z kazdy to tece, ale kdyz jde jen o to ze z toho neco tece tak je to vlastne docela uplne vpohode, to se poresi a je klid, jenze kdyz ti z motoru permanentne litaj spony nebo ojnice tak to uz je horsi.. .takze Fko.. ani za hovno

A copak BMW 7 neni pouze pro magory?! Nebo chces rict, ze sedmicka je pro normalne uvazujici inteligentni perspektivni kluky a holky z AZ kvizu co to maj v palici srovnany? Sedmicka je diagnoza, zivotni styl, nebo aspon ma byt, v mym vesmiru to tak je. Sedmicku ma proste specificka sorta lidi, kde vzdy tipujes aspon malou diru v mozku, cili nevidim duvod proc by se F01 nemela prodavat vo sto sedum.

Ja bych za kilo F01 taky bral hned. A i si verim, ze bych to auto mel rad, libi se mi... Teda asi do prvniho "Cau Snejku, jak se vede, ta mrdka nejak nejede, muzu ti to tu nechat do patku?" Ale zase za sto litru? Bych asi nebyl zas tolik zklamanej.
Ale nechapu z ceho by mel byt ridic f01 permanentne nasranej...? A ze to nejede, oukej, ale neni to tak strasny si myslim ne? Pri akceleraci 0-200 zas tolik nezestarnes, v zatackach tam nejakej ten usmev treba i bude a na podrazeni to urcite nejakou felicii zprava taky zvladne. A neprejicny lidi to auto nasere zcela jiste. Co vic potrebujes?

Filozof píše:Děláte jakoby dnes ještě dělali kvalitní auta na trhu ....dělají ještě ? Možná na prvních 100tis km a 5let života ...a to ještě jen některé vozy ...

Jedinné co se nemůže pokazit je co v autě není. Fiat panda má jen klimu a radio jinak nic a za 170k vyroben 2011 bude fungovat ještě deset let jen protože nemá žádnou výbavu a vlasně nic co by se pokazilo. To ale neberu za auto ale nákupní vozítko pro duchodce a pro ekonomickou klientelu co jezdí po městě a okolí a věčně to stojí v garáži.

ach jo, to sou zas dedkovsky kecy Filozofe.

jedine auto co se nemuze pokazit je auto co neni tak proc nejaky auto vubec kupovat?

Ja nechapu, ze vzdy vstoupis do diskuze s takovym hovinkem (bez urazky). Fiat Panda, 7 let stary *vulgarne*neco* za 170 tisic???? Co to je zas za filozoficky ftipky tohle? Proc to pises do 7er fora tyhle ty tvy spekulace, ktery auto stoji nejmin ze vsech nejlevnejsich? Nevim jestli by nekdo nekdy vubec uvazoval dat tolik za tohle auto? Teda jestli by tu nekdy nekdo vubec uvazoval o Fiatu celkove... Trosku te podezrivam, ze o techto autech snis, a rikas si jaky by to bylo bezvadnoucky jezdit za 3 litry na sto v klepajici se krabicce plechu se trema valcema na jedenactkach kolech, na nez stoji nova zimni guma 399 (pred slevou). Za ten pocit lacinosti bys tomu urcite hooodne odpustil. Dokonce verim, ze bys sel na krev a vybral si Pandu uplne bez tech tvych kurvitek - na co to radio, si muzes pustit doma telku. A na co klimu, topit to umi a kdzytak otevres okno. No offense jooo, (jako nejhorsi OTckar tady bych asi mel drzet pycu) ale treba tohle je topic: E65 vs. F01 vs. W221....... obcas nekdo z nas provokateru nahodi nenapadne treba superba, nebo audi at si tu muzeme dokola mlejt prejt, kterej sme tu namleli uz 16x na stovkach stranek a bavit se tim a zrat u toho popcorn...... Ale prijdes ty a do placu hodis Fiata Pandu rv 2011 za 170 tisic. Rikam si, jestli je to picovina az na pudu, nebo jestli v tom neni skryta nejaka genialita co mi unika....? Ale zatim se mi to jevi, ze to zadny parametry geniality nevykazuje....

Zrovna Fiat je etalon kvality
Když se tady probírá servis za půl mega u F, jestli by to nevyřešil operák
Některým by se to mohlo rentovat.

Kurevtore: Byl to hozený červený hadr do ringu ....chtěl jsem poukázat že BMW 7er za 3-6mega se serou za statisíce ale doprdele fix obyčejná krabice do města pro důchodce a ono to nic nechce ...

Koupíš auto dnes které nic nechce i po 7mi letech ... no jo fiat panda pro tebe je to velké hovno ale ono to nic nechce ...servis byl jen oleje filtry a přední desky....sedneš do auta a kurva fix jako nové...jak kdyby vyjelo z fabriky ... ha...divné a jebky BMW se serou když vyjedou ze salonu ...kolik jich má první roky už spousty kravin vyměněných ?

Zeptej se snejka nebo jaraxe kde je ta kvalita BMW ???? Když to nejobyčjnější nejlevnější auto fiat panda nic nechce ....kde se stala chyba nemá to být naopak ? Ani žárovku jsme neměnili....jen ty desky se sjeli po 55tis km...

Tím jsem chtěl poukázat ač nerad že etalon kvality pokud srovnám BMW a FIAT určitě BMW nebude ...ikdyž BMW mám rád a nikdy bych fiat nekoupil jen říkám že je pěkně zvrácená doba když se to vše přetočilo ...to co před 20lety byly paštiky jsou dnes spolehlivé vozy a naopak ...co jezdilo milion km jak nic dnes chcípá po 50-100tis km.... není to divné

ja normalne nechapem Filozofe co ty vlasten zrovnavas...jak to vobec mozes dat do jednej vety a skusat porovnat e65 s fiatom panda v zaklade...sak co chces aby v tej pande pytalo penaize??svihadla na okna alebo co akoze???skus porovnavat porovnatelne veci...tiez myslim nebudes porovnavat boeing 737 a rogalo aj ked jedno aj druhe lieta...v tvojom ponimani by ten boeing bol uplne na hovno a bolo by to smutne...

Já jsem o e65 nepsal ... o novějších sedmách Fxx a Gxx... asi tak.
Ale ony se serou i jiné třídy což je smutné když jiné levné automobilky fungují .... FIAT je jen příklad.... ony fungují i jiné automobilky...

Snesu dost, ale tohle je fakt jako z jine planety -)))

Že vy se toho filozofa ještě snažíte pochopit

matiz píše:Snesu dost, ale tohle je fakt jako z jine planety -)))

Takže chceš říci že BMW je zdroj spolehlivosti etalon třídy jako před 15-20 lety kdy bylo vzorem pro ostatní automobilky ?

Poslední dobré kusy byly éčkové řady ... je to smutné za 10let nebude z čeho vybrat nebo bude ale bude to hodně drahej koníček.

Diskuze za 5-10let...
Co chceš pak říci ? jo mám Fko 730d nebo 750i... jen to stojí 5x ročně v servisu za 2kila...
A loni to stálo jen 70k to bylo ještě v pohodě. Auto sice bude stát 150k ale servis bude 2x dražší.
To už platit každej nebude.... Bud to zamrzne a lidi přestanou tyto vozy kupovat nebo přejdou na jinou značku...Volvo, MB.... apod. pokud na tom budou líp.

Je to smutné kam se naše nejoblíbenější značka BMW dostala ... a nevím zda se dožijeme zase poctivé techniky a poctivých aut.

Ještě že BMW není moje nejoblíbenější značka

kawaman píše:Že vy se toho filozofa ještě snažíte pochopit

No já jej pochopil. Další auto bude panda.
Že pro nás skončila doba hojnosti řadou E, je nám jasný
Že každý nový auto je sráč, Fiat třeba lepší, je nám taky jasný.
Servis já beru procentuelně z hodnoty auta. Třeba si někde ujasním cca 10%???/rok, měsíc je jedno.
7er teď stojí 4 mega? tj 400.000 na servis
Dača,Panda 200kil? tj 20.000 na servis.
Ups, skoro mě to vyšlo....
Tím jsem chtěl říct, že E byly etalonem kvality, po 20 letech a min 500.000 km to moc servisu nechce.
F a G bohužel sežrala ekologie? Jako ostatní automobilky.
Na tu pandu, pokud se dožiju, se dojdu podívat po 20ti letech a 500+ kil km.
A už sem tu pandu netahej. Když tak A8 apod, , Ať to sedí na vlákno.