BMW Auto klub ČR

a sou tam napsany konkretni zavady?

To asi není podstatný, ale vzhledem k tomu, že jsou to STK, tak to budou závady vážný

Tak TUV obyc STK, takze co tam asi tak zkontroluji - geometrii, vule, svetla, brzdy, vyrobni cisla, rozmery kol. TUV je uplne o nicem - mas prasklou zarovku? jdes... to je nemecka TUV

Don píše:Tak TUV obyc STK, takze co tam asi tak zkontroluji - geometrii, vule, svetla, brzdy, vyrobni cisla, rozmery kol. TUV je uplne o nicem - mas prasklou zarovku? jdes... to je nemecka TUV

Je vidět, že jsi nebyl nikdy v Německu na STK. Tam sundávají i kola z auta. O napíchnutí na diagnostiku nemluvě. Tam auto s vybouchaným DPF nemá šanci projít

Jen jsem chtel podotknout, ze i zarovka je za zapis. Takze to muze dost zkreslovat, protoze je tam kde jaka malickost. Jinak ano nebyl, nemam osobni zkusenost.

Ano, i žárovka může ovlivnit statistiku. Jak u E60, tak u E65. Věř, že TÜV má větší reprezentativní vzorek, než Jarda ve Štěpánově.

ale to přece nejsou závady,
když ti odejde CCC tak s tím nepojedeš na TUV, dáš auto do servisu at to spraví,
když se ti polámou dráty do kufru tak to taky pojede první do servisu, stejně jako když ti zateče na EHC a auto sedne na prdel, opět pojedeš na TUV?
to jak projde auto technickou je uplnej nesmysl.
to že má někde vuli na nápravě nebo nesviti žarovka, nebo někdo vybouchal DPF nemá se spolehlivostí toho auta ale vůůůbec nic společnyho.
ty potřebuješ vědět co natom autě spravujou servisy, ne co tam někde našli na TUV

Umíš číst, psal jsem, že na TÜV jsou napojený i autorizovaný servisy a do té statistiky započítaný. Viděl jsi někdy skopčáka, aby jel k Turkovi do garáže?
Je to marný, je to marný, je to marný. Ty si tu výhodnost koupě vylítané sedmy potřebuješ obhájit za každou cenu

Ja treba na nic lepsiho nemam nez je "vylitana" sedma. Za 250k nekoupis nic kloudneho ani noveho. Az budu brat to co borci v Rajchu, budu tez kupovat nove.

Vlasta píše:Když se kouknu na statistiky TÜV, tak je na tom E60 ve spolehlivosti lépe, ale ve Štěpánově zřejmě jezdí víc BMW než v Německu nebo nemají pro statistiku dostatek vstupů. Ten argument o spolehlivosti tedy pokulhává úplně stejně, jako něčí zdejší tvrzení, že E65 má větší kufr než E60

Z hlediska majitele ojetiny je TUV statistika zcela irelevantni. To co te zajimaj sou zavady se kterymi auto na TUV ani nedojede. Nejaka geometrie, brzdy, to ze nekde tece neco co nema je relativni pohoda, to na cem vykrvacis pri servisu jsou fatalni zavady motoru, prevodovky se kterymi auto nejede a jenom smutne kouka.

Vlasta píše:Je vidět, že jsi nebyl nikdy v Německu na STK. Tam sundávají i kola z auta. O napíchnutí na diagnostiku nemluvě. Tam auto s vybouchaným DPF nemá šanci projít

Myslim, ze si to Nemecko trochu idealizujes. Mam tam docela rozvetvenou rodinu, takze vim velmi dobre co v Nemecku dokaze projit pres TUV a neni to velky rozdil proti CR. Pokud pujde o nejakou vesnickou TUVku, zvlaste pokud vidi, ze rodina nema moc penez a ze je to auto na jezdeni kolem komina. Ono koneckoncu se staci podivat po nemeckych parkovistich v chudsich oblastech a uvidis tam bezne celkem dobre vraky s aktualnim TUVem. Musi to brzdit, zatacet a svitit, to zase ano, ale to ze ridici ponekud fouka na nohy to uz dokazi prehlednout.

Vůbec si ho neidealizuju. Kolega tam má švagrovou a vím, kolik a jaký úsilí ji stojí příprava na technickou. Dnes si tam už nedovolí nikdo pustit auto, který nesplňuje předpisy. Přišel by o licenci

chip píše:Je to otázka vkusu, neříkám, že je e65 vevnitř odporná, ale u pár aut už jsem viděl hodně ošoupané madlo řidičových dveří (tam kam se dá položit předloktí). Taky mi dycky dostane ten telefon v tom šuplíčku a klávesnice. Zlatý BT u e60

BT mas i u E65. A telefon mít v šuplíku nemusíš. Madlo se dá vyměnit, je to jeden díl

Vlasta píše:Až budu chtít taky dělat panskýho kočího, tak si pořídím sedmu. No, spíš asi S kládu

a je to tu zase. Prostě podle tebe Vlastíku je ten kdo má 7er panskej kočí. Si fakt k... V tom případě jsou ti s 5er chudáci, protože nemají na 7er.

Mel jsem vzdy jen 7er, jednou jsem koupil E61 a prostě je to hodně velký rozdíl. Chápu, že majitelé 5er to prostě nepriznají, že existuje neco lepsiho nez je jejich 5er, ale je to tak. Uz i vyrobce to ma jako luxusni limuzinu. A jestli jsem pro někoho pankej koci, tak at mi políbi prdel. Nebudu se vezit ve strepu 5er. Ono kdo nema moznost porovnani 5er a 7er, tak to stejne pochopi...

TO ADMINS: možná bych to zamknul, opět se tu řeší píčoviny...

hurvajs77 píše:

Vlasta píše:Až budu chtít taky dělat panskýho kočího, tak si pořídím sedmu. No, spíš asi S kládu

a je to tu zase. Prostě podle tebe Vlastíku je ten kdo má 7er panskej kočí. Si fakt k... V tom případě jsou ti s 5er chudáci, protože nemají na 7er.

Mel jsem vzdy jen 7er, jednou jsem koupil E61 a prostě je to hodně velký rozdíl. Chápu, že majitelé 5er to prostě nepriznají, že existuje neco lepsiho nez je jejich 5er, ale je to tak. Uz i vyrobce to ma jako luxusni limuzinu. A jestli jsem pro někoho pankej koci, tak at mi políbi prdel. Nebudu se vezit ve strepu 5er. Ono kdo nema moznost porovnani 5er a 7er, tak to stejne pochopi...

Ano luxusní limuzína. Víš co znamená slovo limuzína? Původné velký krytý automobil s oddělenou částí pro řidiče a pro cestující. Ta si polib (_!_) sám, panskej kočí

nechte to odemčené já se chci zasmát pořádně ...

5ka má své přednosti ale i 7ma má svoje takže obě dvě jsou pro určitou klientelu.

A opravdu 5er nebo Audi A6 jsem viděl třeba ve skoro plné palbě za 2,5mega i u lidí co si mohou kupovat rols ale nechtějí na sebe ukazovat a stačí jim bohatě 5er ale pokud možno v co nejvyšší výbavě za 3-4roky prodají a koupí zase 5ku v plné pokud možno.

Jsou lidi co nechtějí na sebe ukazovat a jsou generální ředitelé (majitelé) středních firem a mohou si koupit defakto cokoliv. A skočí do 5er nebo A6. či superbu jen aby nedělali vítr nebo jim to prostě vyhovuje.

a pak si tady čtu jak se tady dohadujete a přijde mi to prostě směšné.

mi přijde že si tady s těma svejma 7er akorát tak honíte trika pánové,nic ve zlém ale ten kdo si myslí že člověk má 5er jenom kvůli tomu že nemá penízky na 7er a tudíž se musí spokojit pouze s pětkou je s prominutím kokot.Aspoň tak mi to z této diskuze připadá,v žádném případě bych to nezamykal ať každej vidí co jsme taky za spolek d..i.ů

Vlasta píše:...Ta si polib (_!_) sám, panskej kočí

si z ústí, viď? No je to vidět...

To Sweden: to já si nemyslím, je mi jedno jedli má někdo E60 / E61 nebo E65. Je to každého volba. Já měl oboje a osobně si myslím, že 7er je o dvě třídy výše než 5er - minimálně v luxusu a pohodlí, o to mi především jde. A jestli jsem pro chorej mozek aka Vlastíka panskej kočí, tak ať. Je mi to jedno. Já si nepotřebuji léčit komplexy a urážet někoho jen kvůli tomu, že má 7er.

hurvajs77 píše:

Vlasta píše:...Ta si polib (_!_) sám, panskej kočí

si z ústí, viď? No je to vidět...

To byl smrtící argument

hurvajs77 píše:Já si nepotřebuji léčit komplexy a urážet někoho jen kvůli tomu, že má 7er.

S urážkama jsi začal ty, klidně ti to tady napastuju

NYJO, E65DRIVER : pěkná věcná slova

hurvajz: nic proti tobě, ale opravdu si nevidíš do pusy. Zkus se první někdy zamyslet co tady píšeš. Jsme tu jen přeci fans BMW a ne na piskovišti.

jarax: Chápu že máš své zkušnosti a víš o autech dost. Ale právě proto by jsi měl být TY ten co bude mít ten nadhled na diskuzí a bude tu psát věcně a nějak univerzálně. A ne tu nadávat a hanit tu značku které seš předpokládám fanoušek. Vím že máš málo času a rázný přístup, ale na venek to vypadá fakt divně. Nic osobního jen poznatek.

Jedna věc jaraxi: kolik stojí oprava cca toho zadku 5ky? Čas/peníze jen pro orientaci?Díky

Celkově pánové jsem poslední dobou z těhle diskuzí na tomhle fóru smutný. Mělo by se tu diskutovat o přednostech, dávat sem nějaké rady v čem je co lepší a PRO koho. A ne sebe urážet a ještě k tomu urážet i BMW řady.

A málo který člověk tady dokáže říct, že když preferuje 5er či 7er tak auto si pořizuje kvuli osobní sympatii a potřebám.