BMW Auto klub ČR

však jo, když ty auta bez inzeratu, tak proč by je inzeroval, to je blbost ne?

Čistě teoreticky, zkoušel jste někdo vyšší profil pneu na 19 nebo 20"rafcích? Moc mista mezi spodním kloboukem pod pružinou a pneu není, tam jenom jestli s tím někdo někdy laboroval

Jde nakodovat sklápění zrcátek přes klíč? Přes dlouhé podržení zamykání jsem to nezkoušel zatím.

Vysvětlí mi někdo jaké důvody nebo výhody má systém ojedinělého sklápění zrcátek u e65? Proč se nesklápí jako u všech jiných bmw?

jde nakodovat že se zaklopí při podržení zamykání.
co to je ojedinělé sklápení?

sweden: Zase někdo vymýšlel až to překombinoval. To je vlastnost která se mi nelíbí na e65....naserou ti tam akorát ptáci a nasněží sníh a zamrzne a padá tam bordel přímo na ty skla.
Asi bych parkoval tak abych nemusel sklápět zrcátka. Osobně ani u e38 z 90procent nemusím sklápět.

Je to taková rarita u e65. Určitě se zde někdo objeví nebudu jmenovat a vysvětlí přednosti tohoto sklápění.

když se na to podívám vždy přemýšlím proč tomu tak je a kdo další něco takového vymyslel...
https://www.youtube.com/watch?v=WDvmH3Ku0LU

hovno ojedinělé
https://www.youtube.com/watch?v=wYLJNWBikhU
https://www.youtube.com/watch?v=X_s_vYXM_qI

Asi tak nějak jak píšeš

Jenom jeem tak včera seděl v garáži a hrál si, bohužel marně jsem se snažil najít důvod proč se tomu ty "ušiska" nesklápí klasicky ale takto extravagantně. Bohužel jsem na nic nepřišel, o velikosti to nebude, iso je má větší a klopí se klasicky a rychleji.

No a tak se jenom ptám proč tomu tak je, třeba to má nějaký opodstatnění.

Sweden píše:Asi tak nějak jak píšeš

Jenom jeem tak včera seděl v garáži a hrál si, bohužel marně jsem se snažil najít důvod proč se tomu ty "ušiska" nesklápí klasicky ale takto extravagantně. Bohužel jsem na nic nepřišel, o velikosti to nebude, iso je má větší a klopí se klasicky a rychleji.

No a tak se jenom ptám proč tomu tak je, třeba to má nějaký opodstatnění.

někdy jak bude chvilka času mrknu do školicích manualů

no dobře ještě e46 bych na ni zapoměl

Jako přemýšlím nad tím kolik CM to uspoří oproti nesklopeným zrcátkům ...dobře pár cm to bude ale pokud srovnám klasické sklopení tak u klasiky mi přijde mnohem větší ochrana před projíždějícím autem co by eventuelně mohlo zrcátka urvat a taky vandalům které to může zaujmot a z legrace si do nich bouchnout. No pár lidem se již stalo bohužel...

To jsou jedinné věci co mě na e65 vadili ...přední čumák předface a zrcátka která bych prostě nesklápěl protože bych furt čistil skla a řešil zapadaný bordel co tam bude padat ze stromů apod. Možná že většina parkuje v garáži tak takové problémy neřeší.

Jak to řešíte v zimě,když tam naprší a zamrzne.To musí vyhodit i zrcátko.Nemá to více poloh,které jdou nakodovat a tato je na čištění?

já nevím co řešíte, sice je nezaklápím denně, ale nic nečistím, nezamrzá, přijdu, jedu.

V zimě nesklápím nikdy zrcátka, takže se zamrzáním nevím, ale určitě se čištění bát nemusíš, Filozofe, já je ještě zesrané nikdy neměl.
Věřím ale, že tobě by je ten holoubek zesral hned při prvním sklopení

To my si je tady vykrmujeme hodně ve Vyškově ...někdy člověk nestačí zírat ... spíše přes jaro-léto ted lítá jen bordel.
Dnes ráno auto vypadalo jako bych na něj vysypal kybl jehličí a listí a nevim čeho ... mít zrcátka s e65 tak bych asi ráno čistil zrcátka jak pacient pokud bych je sklopil.
Asi bych měl napsal mail na město kdy uklidí v ulicích ten bordel včetně listí a jehličí...foukne vítr a je to všude.

Vy co máte garáže nebo čisté města uklizené vám se to kecá

To dělá každý ráno samozřejmě zahradník, o to se nestarám

Tomme: no jasně ... to je prostě nejlepší at se snaží ...
Hlavně musí bejt zahradník dobře placenej at nemá ještě nějakej boční příjem, jak u nich často vídám pak často zahradničí i s rychlým oběživem, hlavně vietnamští zahradníci na ně pozor...

https://zpravy.idnes.cz/odhalena-pestir ... _krimi_cen

Sere ma široká loketka na krátký trasy, nutí mě řídit jednou rukou mrcha, to jen aby tady nebyly jenom samá pozitiva

Však jedna ruka musí být neustále volná, abys mohl ukazovat

sere mě že jsem toužil po tříramínku a když ho mám tak zjistím že mě sere loketka protože mi zavazí na pravý loket při držení volantu v poloze třičtvrtěnatři

předpokládám že jde dokódovat odemčení po vyndání klíče co? Nebo tuhle věc naladím i přes ííí drajf?