BMW Auto klub ČR

kimlic: ano hned jsem tam večer volal, když se včera objevila, abych byl první

fishmaker: díkes

Taky jsem se na to včera za zakoukal:-)

kurevtor: V LuxusCars v Plzni jsme kupovali s Jaraxem moji 760Li a určitě se tam dozvíš spousty zajímavých a poučných věcí do života. Třeba, že je Panamera nejlepší auto na světě, borec říkal: jednou za rok vyměním motor za 700tis a jinak nic jinýho na tom autě nemusím řešit....atd. atd. atd. To se pobavíš

pivasek : tak to je dobrej foooor

ad ta 7er: koukám, že má Fishmakerovo "oblíbený dřevo" v interiéru

740i by nemusela jet špatně akorát nechápu když byl model 745i proč se vůbec 740i dělala když má jen o 27koní méně. Což je skoro nic.
Takže lehce slabší 745i defakto.

Nevypadá vůbec zle. Co výbava ? Má to ten důležitej základ ?

2x

spíš je to nahovno motorizace stejně jako 735i protože nemá dole kroutak a ve meště točí zbytečně moc otáček, ono je to spíš o objemu než o nějakých papírových hodnotách výkonu.
ale na dalnice apod je 740i dobrá, otázka je v jakym bude stavu za ty prachy a v tom bazaru je to jeden arogantní kokot vedle druhyho, takže až ti bude tvrdit že night vision funguje jen v noci a podobny hovadiny tak to není pravda

jinak co se těch vykonu tyče, nejlepší je srovnání e46 323i 125kw a e46 320i 125kw, papírové stejnej vykon, ale 323i jede mnohem líp jak 320i

ad dřevo, osobně si myslim, že tohle je ta nejhorší varianta dřeva je to vůbec dřevo?

ad motor, taky nechápu.. nedivil bych se, kdyby ten motor zmenšili kvůli emisím, každopádně předpokládám, že to mělo nějaký důvod hlavně mě dost šokoval web katalog automobilů s tim voturbenym šestiválcem, já motory moc neznam, ale tohle mi přišlo nějaký podezřelý

filozof: nóó, taky doufám, že "by nemusela jet špatně" navíc facelift E65 přibrala skoro dvě stě kilo takže normální uživatel 745i si jistě řekne, že slabota, to si ale já neřeknu

jarax: pokud platí, že: "v tom bazaru je to jeden arogantní kokot vedle druhyho" tak tam dobře zapadnu opět s tebou souhlasim, když vidim papírovej výkon 390 Nm tak to nevypadá nejlíp, ale jde o to, z čeho přesedáváš

přijde mi to skoro podezřelý...celkem slušná výbava...i když nepíše tam nic o DD a EDC...na FL docela nízká cena vůči nájezdu...doporučuju zkontrolovat funkčnost CD changeru...přiotevřený dvířka můžou znamenat, že nefunguje

jinak dřevo to je...nějaká třešeň myslim...Cherry Hell ale je to hnus....dá se to vyměnit...akorát to stojí pár tisíc...dá se třeba koupit Piano Black za 500EUR (odkaz na ebay) nebo ze 760tky dvoubarevny za 450EUR (odkaz na ebay)

co se týká motorů...

Filozof píše:akorát nechápu když byl model 745i proč se vůbec 740i dělala když má jen o 27koní méně

protože musíš porovnávat stejný roky výroby...předFL se dělala 735i = 3,6L a k tomu 745i = 4,4L....a pak zjistili, že to je málo...tak to převrtali a udělali 740i = 4L a 750i = 4,8L
jeste jednou pro názornost :
předFL 735i -> poFL 740i
předFL 745i -> poFL 750i

no a hlavně prostě potřebujou paletu motoru který v tom autě nabízej, někdo si třeba řekne, že 5litr je hrozně moc, protože měl vybranyho 4 litra mergla, no a když mu BMW 4 litra nenabidne tak on to nechce a koupí si megrla, proto musí byt variant víc a taky at maj lidi za co připlácet.

http://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/r ... oFrom=list

Tuhle sedmu jsem skoro koupil. Jezdil jsem v ní a vzal jsem ji i k Snejkovi na prohlídku. Byla nějakou dobu v Praze od soukromníka za 300.000,-, taky na sautu.

Motor i převodovka super. Esteticky nemá chybu, hlavně vevnitř je jako nová, má všechnu výbavu a taky všechna funguje. Mám k ní certifikát z Cebie, není tam moc info, ale to co tam je odpovídá inzerátu. Diagnostika nic vážného neukázala. Takže proč jsem ji nekoupil?

- vevnitř za jízdy něco dělá hrozné pazvuky a nepřišel jsem na to, co
- velká vůle v hřebenu řízení
- vzadu teče dynamic drive
- teče olej z převodovky
- blbě se zavírá kapota, ten mechanizmus je nějaký ohnutý (ale nezdá se, že by byla bouraná)
- A HLAVNĚ: skáče to jako koza. Nechápu, jak může být auto s adaptive drivem takhle nepohodlné. Na podvozku musí být něco hodně špatně, ale nepřišli jsme na to, v čem je chyba. Bál bych se, jestli to půjde opravit. Výměnu tlumičů bych ještě zousl, ale co kdyby to nepomohlo?

Jednak bych se bál toho podvozku a jednak mi není jasné, jak se tohle mohlo nastřádat na autě s nájezdem 160k. Je to prostě podezřelé. Může to být buď velmi výhodná koupě, nebo nějaká bouda, ale z toho že ji majitel prodal do bazaru za cenu o 100k nižší než chtěl na inzerát usuzuji, že taky o tom autě asi nemá valné mínění. Osobně mi tvrdil, že ho dostal od kolegy namísto peněz a nic moc o něm teda neví.

tady ten výpis z cebie:
https://www.dropbox.com/s/7gbdig1v43riz ... 5-740i.pdf

Teď jsem koukal, že už má záznamy o poškození tři, takže možná se mezi časem něco opravilo.

jarda: díky za info!! Trochu mi to pokurvilo den ale

ty zvuky, kde přesně se ozývaly?
pro mě je to dost problém, vůbec sedmičky neznam takže ani nepoznam co je OK a co ne :-/ Třeba tu vůli na volantu nemam šanci poznat...

nesjel by tam někdo se mnou? Nebo nevíte prosím kam to z Plzně odvézt na kontrolu?

ja se obávám že s e65 ti nepomuže nikdo jinej než já nebo Snejk, těžko tam s tebou muže jet někdo kdo nemá ani diag na e65

tak to sem trošku v hajzlu co? Ty jsi Jaraxi Zolomóca? To je dálka sakra..

Co si myslíte o hození auta do BMW Invelt v Plzni? Nechat je prohlídnout ten podvozek...? Se na mě asi vybodnou, což? Kolik stojí říct dobrý den v Inveltu a kolik by to tak stálo ta kontrola? (ta jejich normohodina)
Problém je, že já lidem z autorizovaných servisů nevěřím, špatné zkušenosti.... :-/

Těch poruch co má to auto musí mít alespon 400k najeto nebo pak ty bouračky se podepsali.

To pro 7er není nic. 160k musí bejt jak nová, pokud ji nemělo tedy nějaké prase.
Je to mladé auto 2005/3 musí bejt někde plno záznamu z oprav kam auto jezdilo na servis. Třeba renocar apod.

Hodně podezřelé je čas od koupi do roku 2005/3 do 2008.
Tam je místo na stočení klidně 200-250tis km bez problému.

Chce to vypátrat servis kde to bylo vedené záznamy první tři roky po koupi.
Asi bych se snažil jít tímto směrem.
Samotného by mě to zajímalo z principu. Zda je ok nebo stočené.
Další možnost mě napadla že ty bouračky to mohli takto dodrbat. Na první pohled pěkné auto ale asi to podle JARDY bude kasička.

investice do ní budou, ale to by mě neodradilo, ani při ceně 300k. Odradilo mě to, že nevím, jestli by to po těch investicích bylo ok. To byl i Snejkův závěr. Něco tam prostě nehraje.

Jinak na nájezd 160k to auto vevnitř fakt vypadá.

Pazvuky byly z palubovky a poznáš to okamžitě, to by bylo podezřelé i v Dacii.

jarda píše:Může to být buď velmi výhodná koupě, nebo nějaká bouda, ale z toho že ji majitel prodal do bazaru za cenu o 100k nižší než chtěl na inzerát usuzuji, že taky o tom autě asi nemá valné mínění.

Tak ja tohle naopak chapu velmi dobre. Naposledy byla na sauto.cz co jsem koukal za nejakych 280.000Kc, stejne se neprodala ani za pul roku co tam byla. Tak mu proste dosla trpelivost, hodil ji do bazari dostal za ni 180.000Kc, ale ma alespon nejake penize a pokoj od neprodejneho auta na ktere musel platit pojistky a resit dalsi veci kolem. No a bazar prihodil standardni prirazku a ted se ji snazi strelit. Druha varianta je, ze ji tam ma jenom v komisi a opravdu uz ji chce prodat za kazdou cenu.

jarda píše:investice do ní budou, ale to by mě neodradilo, ani při ceně 300k. Odradilo mě to, že nevím, jestli by to po těch investicích bylo ok. To byl i Snejkův závěr. Něco tam prostě nehraje.

Jak to tak cele ctu, tak mi to prijde jako opraveny rohlik. Pokud byl klempir machr a dobre trefena, tak to ani nemusi byt na prvni pohled poznat a pritom jizdne uz je to navzdycky v prdeli. V takovem pripade je to auto fakticky neopravitelne bez ohledu na investici. Teto hypoteze by odpovidaly jak ty pazvuky tak i spatne se zavirajici ac nebourany kufr.

a třetí varianta je ta, kterou mi tvrdil pan bazarník v pondělí po telefonu

každopádně servisovaná byla v autorizáku jen jednou podle záznamů a to v roce 2008 a měla najeto 69000.. zkusím ještě zjistit datum, ale cebia říká 85000 v 11/2008.....

tak já fakt nevim, myslíte, že je to dotažená bouračka teda? Docela by mě zajímalo, kde byla servisovaná...

kufr se zavíral normálně, problém byl s kapotou, otevřít i zavřít

co Ti tvrdil bazarník?