BMW Auto klub ČR

Hele znam par lidi, co maji E60tku jsou spokojeni, tam zalezi na stavu a motorizaci. Problem je, ze ta E60tka je drazsi nez E65-66 a servisne je to stejne. U te E60tky je vic hovadin a vyrobnich vad. U E65-66 je vse jinak vymysleny a lip servisne reseny. Kde si prisel na to, ze je Mercedes jebka? Treba pokud nejsi narocny na velke auta, tak takova W211 je super auto. Mraky veci vychytanych technicky, ale opet plati, ze se musi vybirat s rozumem a nekoupit prvni pelech. Treba takovej benzin 320 V6 165 kW je spolehlivej. Maximalne udelas rozvody, ale netrpi na unik oleje, gufera a dalsi veci. Nebal bych se ani nafty 320 CDI, coz je jeden z nejspolehlivejsich motoru. Je to komfortni a vybavene auto. Urcite lepsi mez E60. Pokid chces neco noveho, tak za 500 000 kc koupis noveho Megana. Ano ctete dobre, bratr jel v novem nabusenem Meganu a byl uneseny, jak se to technicky posunulo. Navic jsou ted podle testu dost spolehlive. Maji nataceci zadni napravu, adaptivni podvozek a pry velice prijemne auto. Ale musi to byt ta nejvyssi vybava. Pokud chces vylozene delnika, tak bych se nebal ani Superba 1.9 TDI 77 kW bez PDF filtru. Neni to takove svezeni, jako u vyse zminovanych, ale prace udela dost a na dovolenou se s tim da jet taky. Nechas to chipnout a budes spokojen. Vse na to stoji hovno a vsichni to opravej. A ted do me
Nebo pokud chces vypadnoit z davu, tak i Jaguar XF neni spatny, ale je to maly.

Jarisovo filozofovani is new black. Zase ten superb 77 kw no jasnýý... a čipnout to, jasnýýý. Takže sice můžeš mít 125 kw z továrny co lítá za 4.2 litry na sto, ale ty doporučíš jebku + chip no to mě poser

Tohle vidím poprvé a vy určitě taky foto 13

https://dubai.dubizzle.com/motors/used- ... D%3D&pos=1

ettore píše:Tohle by se snad dalo považovat za individual

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... -216-19438

Nějak se roztrhl pytel s těma individualama.

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria ... f70a7c6478

Jenže ona ta jebka nic nechce a ani chtít nebude. Nemá to DPF, vstřik stojí 1000 kč. Já to mám, jako pracovní auto. Od pracovního auta se vyžadujou malé náklady na servis. To jestli to jezdí 300 z místa nikoho nezajímá. Náklaďák s tím předjedeš a do 160 Km/h to jede, víc nechceš. Posere se motor a 10 000 Kč koupíš celý motor a zase jedeš. Dokonce to papká i fritovací olej. Za 250 000 km to chtělo jenom turbo. Jinak to nic nikdy nechtělo. To je slušný ne? Z 75 % jenom město a takové ty couračky. Jen to chce pravidelně měnit olej s předepsanou speciikací, protože je to PD a jelikož jsi machr, tak víš, jak PD funguje a proč se musí pravidelně měnit olej se speciální specifikací. Žádné filozofování to není, ověřená praxe mnoha automechaniky. Ten 2,0 TDI je dobrej motor, co splňuje EURO V, ale ne do města. Navíc nejspolehlivější je motor 2.0 TDi CFFB 103KW/ 140PS common rail.
Kurevtore, proč mu neporadíš ty, když jsi takovej borec přes auta a vůbec na všechno. Vůbec nechápu, co tu pořád trolíš, tvoje sedma se rozletěla na atomy a furt tu do každého rýpeš. Ono na chipu není špatnýho, možná by sis měl pozjistit, proč se chipujou auta. Některé modely mají některé motory na chlup stejné a lišilo se to jen v řídicí jednotce a softwarem.

Ta z Dubaje má barvy jak lítající koberec.

V Superbu je jedno co v tom je za motor, to si prostě koupíš, protože potřebuješ prostorný auto. Stejně jako si koupíš toustovač. Hlavně ta 1.9tdi 77kw jede téměř okamžitě jak benzín, stejně jako každý pédéčko, 2.0tdi CR mají nepříjemnou prodlevu než začnou jet. Nejspolehlivější motor je 2.0tdi CFGB.

nejspolehlivější je nekupovat žádnýho supa....

Když si tak přečtu co mi tu doporučuješ za auto tak to si mohu nechat 528i, pokud se mi to nerozpadne tak proti Superbu je to takový Bentley. Já jsem si koupil 745i protože jsem chtěl lepší a bezpečnější auto pro rodinu.

Tak Superba vyskrtni a mas tam jine, co jsem zminil. Zrovna ten Mercedes byl vyhlasen za nejbezpecnejsi auto roku. Jinak z toho stejneho duvodu mam i ja E66tku. Bezpecnost a komfortnost.

Myslíš mercedes co má dráty místo brzdové hydrauliky, to bych musel bejt sebevrah. Navíc s každým h... jezdit do servisu Mercedes. Tohle už mám všechno za sebou.

Jaky draty misto hydrauliky? Proc do Mercedesu? Bratr s tim v Mercedesu za celych 6 roku nebyl.

On myslí to SBC Jenže to najede 250000km, tak necháš zrepasovat elektromotor a hrka to znova další statisíce.

Je me jasny, ze myslel SBC jednotku, ale on je tak hloupej, ze netusi, ze kdyz koupi facelift, tak ty SBC uz nemeli. Navic jde zrepasovat a brzdis dal. On ma vse tak dokonale procteny, ze vsichni cumime. Tak si nech tu svou vyvonenou 745tku a nastrkas do ni tolik penez, ze ti z toho vypadaj vlasy. Stejne to bude porad jezdici popelnice. Nebo s tim jezdi dokud to jezdi, ale nic na tom neopravuj. Az to opet zhebne, tak zajet ke Snejkovi, on vezme kanystr benzinu a muzes to u nej zapalit. On si to natoci a date to na youtube. Stejne to uz planuje delsi dobu. Aspon bys mu splnil sen

Jinak ta SBC jednotka neni spatny system. Dokaze si to korigovat brzdnej ucinek na kazde kolo zvlast. Na snehu super vec. Doplnuje se se systemem ESP. Jenze to bylo omezene na 250 000 zmacknuti brzdoveho pedalu. Prectete si neco o tom. Brzdi tonfakt dobre, daleko ostrejc nez 7er. Po faceliftu to udelali jednodussi a vratili se zpet ke klasickemu systemu. Protoze ten byl absolutne bezporuchovej.

Proč ještě nikdo nekoupil tenhle hungarishe Individual, když je tady takovej hlad po 750?

https://joautok.hu/hasznaltauto/x/x/x/eks6m2s/

A tady další sice méně vybavená ale solidní cena

https://www.virtando.de/ad4785824-BMW-750-7er-2006

Byl se na to auto vůbec někdo podívat? A nevíte vin?

https://auto.bazos.cz/inzerat/123310379/e-65-750i.php

-

ettore píše:Proč ještě nikdo nekoupil tenhle hungarishe Individual, když je tady takovej hlad po 750?

https://joautok.hu/hasznaltauto/x/x/x/eks6m2s/

A tady další sice méně vybavená ale solidní cena

https://www.virtando.de/ad4785824-BMW-750-7er-2006

Tak tú indivindi od našich južných susedov ( tmavomodrá 750Li ) som bol včera pozireť z Jaraxom. Zapáčila sa mi ešte keď si ju sem pridával prvý krát. Na fotkách vyzerá nádherne.

Mínusy v skratke: Búraná na predok, zle nastriekaný a spasovaný nárazník, chýbali kryty pod motorom, VYBÝVANÝ interiér, ale že totálne, sedačky zatreté bielou farbou, polámané mriežky ofukov, chýbajúce kryty na skrutkách, doškribané dekory, nefunkčný CD A DVD menič, LOGIC7 po smrti, zadná roleta nešla a asi 100 chýb na diagnostike, nechce sa mi to všetko vypisovať. Auto nechcelo ani za boha naštartovať, asi problém s párovaním EWS. Dalo si povedať až po napojení na diag.. Po otázke od Jaraxa či mu navrhneme polku ceny som povedal, že ideme domov..

Plusy: Pekná stropnica, dverové výplne a koža na palubovke. A motor išiel krásne a ani moc nezadymil pri teste gufier. No po celkovom zhodnotení vizuálneho stavu a investícií sme sa neboli ani odviezť.

..bolo mi toho autá úprimne ľúto. Nechcel by som zažiť "lásku" akej sa mu poslednú ktovie akú dlhú dobu dostávalo

Grome tak to mě mrzí, ze to nevyšlo. Tady jedna krátká

https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-bm ... ml?ref=srp

A tahle 760 taky nevypadá špatně

https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-bm ... ml?ref=srp

https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-75 ... ml?ref=srp

Jaris330D píše:Je me jasny, ze myslel SBC jednotku, ale on je tak hloupej, ze netusi, ze kdyz koupi facelift, tak ty SBC uz nemeli. Navic jde zrepasovat a brzdis dal. On ma vse tak dokonale procteny, ze vsichni cumime. Tak si nech tu svou vyvonenou 745tku a nastrkas do ni tolik penez, ze ti z toho vypadaj vlasy. Stejne to bude porad jezdici popelnice. Nebo s tim jezdi dokud to jezdi, ale nic na tom neopravuj. Az to opet zhebne, tak zajet ke Snejkovi, on vezme kanystr benzinu a muzes to u nej zapalit. On si to natoci a date to na youtube. Stejne to uz planuje delsi dobu. Aspon bys mu splnil sen

Jinak ta SBC jednotka neni spatny system. Dokaze si to korigovat brzdnej ucinek na kazde kolo zvlast. Na snehu super vec. Doplnuje se se systemem ESP. Jenze to bylo omezene na 250 000 zmacknuti brzdoveho pedalu. Prectete si neco o tom. Brzdi tonfakt dobre, daleko ostrejc nez 7er. Po faceliftu to udelali jednodussi a vratili se zpet ke klasickemu systemu. Protoze ten byl absolutne bezporuchovej.

Jsem tak hloupej, že o tom nic nevím, kvůli každýmu hovnu musíš na diagnostiku Star, není možnost si to napíchnout kabelem z Ali jako BMW a do servisu pokud možno na odtahovce aby to stálo za to. W211 je prostě sráč a nic na tom nezmění, že bude po fl a bude to trochu menší sráč. Elektrický brzdy? Já to v autě nechci a to mi prostě stačí. Když ti na tom někdo místo repase vynuluje cykly tak si prostě natlučeš a ta slušnější repase znamená vyměnění uhlíků a vynulování cyklů. Nemam už zájem měnit šestnáct svíček, řešit neustálý vypadávání válců, ucpaný katalyzátory. Veškerý servisní informace si musíš koupit. Všechny MB kluby tady jsou jen banda kreténů co si loví kavky do servisů.
V sedmičce jsem něco kolem sedmdesáti a když to srovnám s tím co třeba píše o té v maďarsku tak mám krásný auto proti tomu.