BMW Auto klub ČR

Me to prislo jako z E60

Poté, co jsem za půl roku nešetřil 20k Kč a povzbuzen sebevědomím ostatních členů fóra, jsem začal uvažovat o koupi
http://sharjah.dubizzle.com/motors/used ... cab75d7f6/

Kurevtore je to správná volba, nebo je to moc usedlé a měl bych zvolit raději toto:

https://thecarsspy.com/de/ad/bentley-co ... nsory/2915

po slimákovi bych nechtěl auto ani zadarmo.....

Kup si phaetona za 50 ká kč, to jezdí stejně.

Hlavně když se ti na tom něco vysere, tak na to nepoustej nějakýho smudlu s pajkou a pěkně si to doma polad sám. Však chápeš; děti, bezpečnost atd...

jazet píše:Hlavně když se ti na tom něco vysere, tak na to nepoustej nějakýho smudlu s pajkou a pěkně si to doma polad sám. Však chápeš; děti, bezpečnost atd...

Jazete, tak to se rozumí samo sebou A nezapomeň, že co se naučíš, tak to Ti nikdo nevezme Začal jsem se ted učit tu elektriku, když se jí Filozof tak bojí. Začal jsem silnoproudem, protože jsem usoudil, že to k silnejm autům prostě patří Fakt je to děsně jednoduchý a už chápu Xalera, proč k tomu nikoho za ty těžký prachy nepustí. Stačí Ti k tomu jenom palce na pravé a levé ruce a znát Ampérovo a Flemingovo pravidlo pravé a levé ruky. No a jak vidíš někde cívku, tak si vzpomeneš na dívku a je to jasný Ted jen potřebuji zjistit v jakém směru se přikládají ruce na ty jednotky a co mi ty palce prozradí.

Poučen tímto forem vím, že dvanáctiválce nejdou zaplynovat, ale tenhle problém jsem teoreticky taky úspěšně vyřešil. Stačí objet pár benzínek a vyklepat a slejt zbytky z benzínovejch hadic u stojanů. Výhoda je, že na každé benzínce je stojanů několik a spoléhám na Filozofa, že mě přesně spočítá, kolik benzínek budu muset objet, abych měl nádrž plnou

Motor je v pohodě, je to lego skládačka a sborky a rozborky stáhnu z youtube

Zatím kritické jsou pro mě náklady na udržovací servis. Tady jsem se dostal ve výpočtech na částku 3.050 Kč měsícně. Potřebuji to nutně srazit na 3.000 Kč, abych mohl zajít alespoň jednou měsíčně s kamarády do hospody, dal si tam jedno pivo + tuzér a mohl jim vyprávět jak se jezdí s Bentley W12 Musím to ještě konzultovat s místním guru na udržovací servis

Jste chudáci, váš intelekt vám umožňuje na BMW klubu řešit co by kdyby. Až mi to řekne někdo normální, že na to auto nemám ruce, ani intelekt tak se nad tím minimálně zamyslím a nejspíše ho co nejdříve vyměním. Od takovejch kreténů jako jste vy mě to vůbec netíží. Blb s pájkou co by chcípl hlady kdyby někomu poradil mi může říkat jaký jsem chudák, žebrák a kolenovrt. Už jsem našel úplně normálního člověka co se mi na to ASK podívá, bez blbejch keců, protože si nejspíše dobře pamatuje jak začínal. Pište co chcete, je mi to fuk, vy co psát neumíte tak posílejte smajlíky, nebo někoho požádejte aby psal za vás.

ettore píše:

jazet píše:Hlavně když se ti na tom něco vysere, tak na to nepoustej nějakýho smudlu s pajkou a pěkně si to doma polad sám. Však chápeš; děti, bezpečnost atd...

Jazete, tak to se rozumí samo sebou A nezapomeň, že co se naučíš, tak to Ti nikdo nevezme Začal jsem se ted učit tu elektriku, když se jí Filozof tak bojí. Začal jsem silnoproudem, protože jsem usoudil, že to k silnejm autům prostě patří Fakt je to děsně jednoduchý a už chápu Xalera, proč k tomu nikoho za ty těžký prachy nepustí. Stačí Ti k tomu jenom palce na pravé a levé ruce a znát Ampérovo a Flemingovo pravidlo pravé a levé ruky. No a jak vidíš někde cívku, tak si vzpomeneš na dívku a je to jasný Ted jen potřebuji zjistit v jakém směru se přikládají ruce na ty jednotky a co mi ty palce prozradí.

Poučen tímto forem vím, že dvanáctiválce nejdou zaplynovat, ale tenhle problém jsem teoreticky taky úspěšně vyřešil. Stačí objet pár benzínek a vyklepat a slejt zbytky z benzínovejch hadic u stojanů. Výhoda je, že na každé benzínce je stojanů několik a spoléhám na Filozofa, že mě přesně spočítá, kolik benzínek budu muset objet, abych měl nádrž plnou

Motor je v pohodě, je to lego skládačka a sborky a rozborky stáhnu z youtube

Zatím kritické jsou pro mě náklady na udržovací servis. Tady jsem se dostal ve výpočtech na částku 3.050 Kč měsícně. Potřebuji to nutně srazit na 3.000 Kč, abych mohl zajít alespoň jednou měsíčně s kamarády do hospody, dal si tam jedno pivo + tuzér a mohl jim vyprávět jak se jezdí s Bentley W12 Musím to ještě konzultovat s místním guru na udržovací servis

Silnoproud k silným autům patří

xaler píše:Jste chudáci, váš intelekt vám umožňuje na BMW klubu řešit co by kdyby. Až mi to řekne někdo normální, že na to auto nemám ruce, ani intelekt tak se nad tím minimálně zamyslím a nejspíše ho co nejdříve vyměním. Od takovejch kreténů jako jste vy mě to vůbec netíží. Blb s pájkou co by chcípl hlady kdyby někomu poradil mi může říkat jaký jsem chudák, žebrák a kolenovrt. Už jsem našel úplně normálního člověka co se mi na to ASK podívá, bez blbejch keců, protože si nejspíše dobře pamatuje jak začínal. Pište co chcete, je mi to fuk, vy co psát neumíte tak posílejte smajlíky, nebo někoho požádejte aby psal za vás.

Beru tě, fandím ti, jeď dál v tomhle stajlu.

Kdo ti mrkne na to ASK? Martin? Pokud to auto nemáš úplně v hajzlu což asi ne tak zkus ty nasetrene peníze vložit do servisu třeba u Snejka který by ti mohl vyřešit aspoň něco ne? Co ti vlastně Snejk řekl na to tvoje auto? Navrhnul ti nějaké řešení co opravovat nebo ti řekl ať to dáš pryč? Napíšu ti sz teď

xaler píše:Jste chudáci, váš intelekt vám umožňuje na BMW klubu řešit co by kdyby. Až mi to řekne někdo normální, že na to auto nemám ruce, ani intelekt tak se nad tím minimálně zamyslím a nejspíše ho co nejdříve vyměním. Od takovejch kreténů jako jste vy mě to vůbec netíží. Blb s pájkou co by chcípl hlady kdyby někomu poradil mi může říkat jaký jsem chudák, žebrák a kolenovrt. Už jsem našel úplně normálního člověka co se mi na to ASK podívá, bez blbejch keců, protože si nejspíše dobře pamatuje jak začínal. Pište co chcete, je mi to fuk, vy co psát neumíte tak posílejte smajlíky, nebo někoho požádejte aby psal za vás.

Žádnýho martina neznám dal jsem si "inzerát" a ozval se mi nějaký důchodce, který bydlí nedaleko. Poslal mi nějaké rady emailem, ale moc jsem jim nerozuměl tak k němu s tím krámem pojedu. Problém je, že ASK nejde rozeběhnout mimo auto.

Jsem zvědav. Pak dej info.

Dám, nakoupil jsem další zesilovače a součástky tak uvidím. Zjistil jsem, že ne každý zesilovač je na to vhodný. Ještě mám plán B do ask udělám zásuvku na externí zesilovač a ten schovám někam do palubky. Nebo komplet hudbu přetahat na obyčejné zesilovače.

Martin je Falcon a je opravdu levný na to co dokáže. Už se mi stalo že jsem mu peníze musel vnucovat známé se ale už několik let a nebyl problém s ním řešit věci i v 1 ráno.

xaler píše:Žádnýho martina neznám dal jsem si "inzerát" a ozval se mi nějaký důchodce, který bydlí nedaleko. Poslal mi nějaké rady emailem, ale moc jsem jim nerozuměl tak k němu s tím krámem pojedu. Problém je, že ASK nejde rozeběhnout mimo auto.

Martin je šmoula s pájkou, protože za opravu ABS, logicu, ask chce peníze a nestačí mu pistáciová Deli.

Já jsem tu psal snad už stokrát, že na to prostě nemám.

Tak si přestaň hrát na hrdinu! Kup si auto, který dokážeš uservisovat s "pár korunama". Přestaň to maskovat tím, že potřebuješ bezpečný auto...... a odpusť si ty řeči, že by si do oktavky nesedl a že Volvo je na piču atd. Seš hrozně negativní a nepřející člověk. Přestaň si hrát na něco, co nejsi! Jak se do lesa volá...... a ty do toho lesa voláš úplný píčoviny.

xaler píše:Jste chudáci, váš intelekt vám umožňuje na BMW klubu řešit co by kdyby. Až mi to řekne někdo normální, že na to auto nemám ruce, ani intelekt tak se nad tím minimálně zamyslím a nejspíše ho co nejdříve vyměním. Od takovejch kreténů jako jste vy mě to vůbec netíží. Blb s pájkou co by chcípl hlady kdyby někomu poradil mi může říkat jaký jsem chudák, žebrák a kolenovrt. Už jsem našel úplně normálního člověka co se mi na to ASK podívá, bez blbejch keců, protože si nejspíše dobře pamatuje jak začínal. Pište co chcete, je mi to fuk, vy co psát neumíte tak posílejte smajlíky, nebo někoho požádejte aby psal za vás.

Xalere Tvoje odpověď mě docela pobavila a tak Ti na ni jako chudák a kretén bez intelektu, který dokáže řešit co by kdyby odpovím

Začnu trochu zeširoka. Každé auto za svoji životnost projde vlastnictvím, které můžeme zjednodušeně rozdělit do následujících kategorii:

1. kategorie - Boháči. Jsou to lidé nebo firmy, kteří dorazí do showroomu, nakonfigurují si auto podle svých představ a své kapsy a zaplatí za něj plnou cenu. Ti zažívají naplno feeling z nového auta podle svých představ. Jakýkoliv problém na autě řeší s autorizovaným servisem, protože auto je v záruce a nemají důvod hledat někde jinde. Poté co je auto omrzí nebo splní jejich požadavky se auto prodá další kategorii a to jsou

2.kategorie - realisté. Mají trochu hlouběji do kapsy, ale pořád jsou schopni si koupit relativně zánovní auto pro ně za výhodnou cenu. Dlouho se přehrabují v těch, které odložila první kategorie, aby se konfigurace a cena alespoň trochu blížila jejich představám. I potom alespon částečně zažívají feeling auta, které už není úplně nové. Servis, pokud je ještě auto ve speciální záruce od showroomu, který má zájem zánovní auto prodat, řeší v autorizovaném servisu, ale po ukončení záruky to začíná. Náklady je přeci jen nutí hledat řešení po neautorizovaných servisech a garážnících a tam kde to jde, často svoje auta vylepšují pro lepší ekonomiku provozu LPG. S přibývajícím počtem kilometrů jejich ochota udržovat technický stav na podobné úrovni jako v době pořízení slábne a v okamžiku kdy začínají tušit, že se blíží nějaký finančně náročnější servis, se auta zbavují a následuje poslední kategorie:

3. kategorie - dojížděči. Tato kategorie má bohužel ze všech kategorií nejhlouběji do kapsy. Jsou to lidé, kteří se snaží odjezdit auto až na vrakoviště. Kupují si auto na horizntu životnosti, s některými díly a součástkami daleko za hranicí opotřebení. Trpí snem, že mají v autě, které ve většině případů připomíná pelešinu, stejný feeling jako jejich první majitelé. Většinou nemají prostředky na to aby případné náhradní díly kupovali od výrobce a tak jezdí po vrakovištích, hledají na internetu a snaží se ještě smlouvat ceny , které jsou hluboko pod cenami nových originálů. Na opravy u garážníků nemají prostředky a tak se snaží vše opravovat svépomocí. Návody na technologicky náročné opravy hledají na internetu a forech a strašně se diví , když mechanici, nebo specialisté nejeví ochotu být pro všechny filantropy a s každým dojížděčem řešit jeho technický problém. Nadávají na výrobce, že není schopen vyrobit auto, které vydrží 20, 30 , 50 let a bylo ve stejné kondici jako když si ho boháč odvážel ze showroomu. Jejich opravy samodomo s nářadím z OBI v lepším případě končí nahrazením většího průšvihu menším a to jen do té doby, dokud to přeci jen nezvládnou a auto končí na vrakovišti.

Aby to bylo ještě trochu komplikovanější, každé auto je vyrobeno pro určitou společenskou vrstvu lidí. Vyšší vrstva si dovolí koupit 7er, S klasse, A8, panameru atd. Pro střední a nižší vrstvu si při svém intelektu určitě najdeš příklady sám Xalere. Problém nastává, když si dojížděč koupí auto, které bylo primárně určeno pro vyšší vrstvu, než do které sám patří a ke vší smůle ještě od dojížděče s autem těsně před smrtí.

A to je Tvůj problém Xalere. Pořídil sis auto od dojížděče. Na jeho udržování v provozu rozhodně nestačí mít intelekt a ruce. Pro servis takového auta potřebuješ hlavně PENÍZE a ZKUŠENOSTI. Podle Tvých příspěvku máš bohužel obojího poskrovnu. Půl roku oprav stylem pokus omyl z tebe Snejka neudělá. Pořiď si auto alespoň z pozice 2. kategorie - realisté a které je určené pro společenskou vrstvu do které patříš. Čas, který jsi věnoval opravám, věnuj svým dětem o jejichž bezpečnost máš tak příkladnou péči. Budou na něj vzpomínat určitě raději, než na fotříka, který čas po práci a víkendech strávil ponořený do půli pasu v autě.
Přeji Ti vše dobré

ettore píše:Začnu trochu zeširoka. Každé auto za svoji životnost projde vlastnictvím, které můžeme zjednodušeně rozdělit do následujících kategorii:

zabil...

tak nějak nevím,kam se mám po odborné diagnoze zařadit ... asi vytvořím novou kategorii: nenapravitelný spotřebič :woot:něco koupim narvu do toho vetešim k tomu mraky věcí, který mi nakonec zbydou a koupim další ..... ale čestný pionýrský ..ta sedma je snad poslední ...........jedno ale vím jistě ......