BMW Auto klub ČR

Zdravím! Nechci bejt za šetřílka, ale u E46 jsem si dělal vše sám a nedá mi to se tedy nezeptat. Je možné si nějakým způsobem vyměnit v domácích podmínkách olej v automatu u F11? U manuálu je to brnkačka, ale tohle neznám
A co v diferácích a mezinápravě, jde to taky vyměnit?

Všechno jde, otázka je co jsou přesně "domácí podmínky". U automatu potřebuješ dolít olej nahotovo při nastartovaném motoru a prořadit, takže aby ti to nespadlo ze špalků a ideálně na tebe.. Byla doba, kdy jsem na zemi měnil mechatronik i celej automat, ale dneska bych to už nedělal.

Nejsem setrilek ale ani vatanen...
Olej v automatu a xdrive jsem sveril ZF Pakra pred mesicem...vysledek 14500,- vc. DPH. A stravil sem tam hezkej pulden s rodinou v ZOO..

TANN3R píše:Všechno jde, otázka je co jsou přesně "domácí podmínky". U automatu potřebuješ dolít olej nahotovo při nastartovaném motoru a prořadit, takže aby ti to nespadlo ze špalků a ideálně na tebe.. Byla doba, kdy jsem na zemi měnil mechatronik i celej automat, ale dneska bych to už nedělal.

Je někde na youtube postup? Já jediný co si tak domyslím, je že je tam vypouštěcí šrou, co vyteče tak vyteče, pak se sundá ta vana s tím filtrem. Vymění se to , naleje olej do té vany, no a pak se to tam asi musí natlačit nějako přes ty hadice. Otázka je čím ,plničku nemám, ale myslím si , že by to tou ruční mohlo jít taky, nebo nějakým čerpadlem.Záleží jakým tlakem se to tam musí rvát. Ale třeba je to vše jinak.
Diferáky, tak je to asi jasný u té mezinápravy nevím? Mě příjde , že u některých ročníků snad olej nejde ani vyměnit, nevím?

Úplně to tak není.. Hledej na Google/YouTube něco jako 6HPxx oil change, 8HPxx... Podívej se a pak se ptej, co nevíš.

Je to takto?
https://www.youtube.com/watch?v=XObN94hkQ-Q

100 procentní výměnu oleje uděláš jen u kvalitní firmy která ma na to mašinu a protáhne celý automat novým čistým olejem.

Ty samodomo výměny jsou polovičaté a nedostaneš z toho nikdy sto procent ....někdo tvrdí polovinu až 60procent takže to smícháš se starým olejem.

6kvalty automaty ZF se měnilo kolem 10-12k firmy komplet filtr a olej.

Dobré reference má otec s Blučinou ZP automatic kde si nechal při 350tis km dělat repas hydroměniče a byl 3x na výměně oleje po cca 60-80tis km.
http://www.zp-automatic.cz/

Já tam pojedu dělat taky výměnu do své staré ZF 5kvaltu.

tak proto jse tady zminoval to plnění tou hadicí, protože to by se mohlo víc plopláchnout. Ještě by mě zajímalo , kolik toho oleje mám vůbec koupit? Podle všeho je tam ATF3 plus

Tak jsem se ptal v bmw a prej to taky neproplachují.Pouze nalejou co vyteče. Tak to si to opravdu můžu udělat doma sám

Klici ve me podezreni, ze ta vymena oleje stejne neni od BMW predepsana, takze v autorizaku se s tim nebudou srat vic, nez je nezbytne nutne, takze na nejakej proplach zapomen. To jestli je tenhle postup ok si musi zhodnotit kazdy sam

Tak není předepsaná, ale ne vyloučená.V tom případě to neproplachují u ničeho.Ale to si opravdu můžu doma udělat sám. Mě to akorát komplikuje fakt , že musím dostat kola do luftu ,abych to prořadil.Jak na potvoru to mám ke všemu x drive

Ještě se blbě zeptám , nejde ten předek na to prořazení nějako vyřadit, aby se nesepnul?

Tak hlavně na nějaký proplach není v BMW mašina, protože to není dle BMW postupu

ono to neni ani v original ZF postupu, to si proste nekdo vymyslel vec aby mohla vymena stat 2x tolik, pritom je to totalni zbytecnost... je to sice roztomile ale uplne k hovnu... jestli je prevodovka polomrtva tak to nic nevyresi a nebo ji to rovnou popravi, a jestli je vporadku tak ji to zivot rozhodne neprodlouzi... masinu na proplach mam ale jen proto ze to lidi z nejakyho podivnyho duvodu chtej..

OK! tak mě prosím ještě ujistěte , že tento postup je dobře. Vypustím olej, sundám tu vanu vyměním filtr, doplním olej po okraj.Nastartuju , prořadím, doplním, prořadím . V podstatě tam musím dostat zpět to množství co jsem vypustil. Zapoměl jsem na něco? Tím by to mělo být hotovo.

je to nesmysl to dělat doma bez zvedáku, potřebuješ mít na vše přístup, nedosedne ti průchodka a je po převodovce, takových tu už bylo.
je blbost říct že ta máš dostat tolik co vypustíš, nevíš kolik tam bylo, třeba to už rosilo, něco se ztratilo, třeba to už někdo někdo plnil a dal tam málo/moc atd.

A hlavne dodrzet teplotu při plneni

Ono je to jednoduché když menim olej kdekoliv chci stoprocentní výměnu olejové náplně ať je to motor nebo automat či differ to je fuk.
Nikdo nechce nový čistý olej s aditivy přilévat do staré mradlavé břečky o tom to prostě je.
Pak je na dalších 50-80tis klid.

Stoprocentní výměnu neuděláš ani s mašinou. Leda bys na to obětoval sud oleje.

Tak je asi jasny, ze kdo meni PRAVIDELNE olej v prevodovce co 60-80.000km bez vyplachu, je to porad lepsi nez to udelat az po 250.000km s vyplachem.
Kazdej si zvoli strategii jinou. Ale co mas delat, kdyz koupis auto prave s tim 1/4milionem a nemas jedinou indicii, ze by olej v prevodovce byl delanej? Chces udelat to nejlepsi... A tak jedes na vyplach. A na vyplachu nastesti zjisti, ze vana uz byla jednou menena..? To je muj pripad. Takze moje letosni vymena oleje za 13000,- po cca 80000km byla vlastne takova draha prevence, ktery nelituju a jeste mi pochvalili, jak se to v tech kilometrech chova.