BMW Auto klub ČR

Po výměně filtrů plynné fáze auto nejelo, při větší zátěži padalo do nouzáku-výpadky zapalování (540i, Tartaniny). Namontovány správně zcela jistě. Dost divný. Po výměně za staré zas auto jede OK, což je už kurevsky divnější. Technik z JK ani další plynaři o něčem takovém neslyšeli. Staré filtry byli jen trošku zahnědlé. Je možné, že po osmi letech či jak tam byly dlouho, se udělali nějaký velký adaptace? Nejde mi teď noťas, takže diag nemám. Co to je?????????

Tak jednotka LPG žádné závady..

hmmm to zní zajimavě. A defakto odpoví až nově nahozené mapy a seřízení LPG po výměně nových filtrů.
Je to klidně možné že se upravilo časování vstřikovačů a po výměně nového filtru by to takto zlobilo.

Diagnostiku nemáš ?

JINAK 8LET filtry to je trochu EXTREM NE ????
Kolik je to KM ?


Jsou předepsané nějaké kilometry a roky ale každý výrobce to má trochu jinak.

Určitě bych měnil fitry a nechal novu nahodit mapy a seřídil pak by mělo být vše ok.
Dle mého se to dost rozladilo postupně a přizpusobilo starým filtrům ikdyž je to zvláštní ale bude tomu asi tak jiné vysvětlení nevidím. Změna tlaku v soustavě díky čistým novým filtrům.

LPG diagnostika už funguje, žádná závady nenalezena (se starými filtry). Můžu akorát zkontrolovat tlak za reduktorem, mapy se asi nepřepsaly. Nevím, zda mám ty původní uloženy. Při nejhorším tam něco uberu. Autoadaptace se nikdy nedotáhnou do konce.