BMW Auto klub ČR

Ahoj, chtěl bych poprosit o radu,
mám E61 530xi N53 2008, při jízdě auto vibruje někdy zacuká....
diagnostika ukazuje tito chyby 2AAF palivové čerpadlo - platnost, 2AAE palivové čerpadlo,
EKPS řízení palivového čerpadla (řídící proud příliš vysoký)

jde tedy o vysokotlaké čerpadlo..... popřípadě že ano
origo stojí cca 20 tis jde to vyřešit i levněji

děkuji za pomoc

Jde o podávací čerpadlo

Takže jestli tomu dobře rozumím, jde o čerpadlo které je pod zadní sedačkou a jeho součástí je i filtr?
Jsem z toho trochu zamotaný....
každopádně velice děkuji za reakci

http://bmwfans.info/parts-catalog/E61N/ ... nsor_left/

todle je ono,
vlevo je jen filtr a plovák

http://bmwfans.info/parts-catalog/E61N/ ... sor_right/

akorát si nemyslím že by kvuli tomu měl vibrovat motor

já právě taky ne ..... připadá mi to jako by to jelo na 5 válů..... myslel jsem na svíčky a cívky.....
cívky jsem měnil cca před měsícem za druhovýrobu bosch ....bylo to dobré a postupně se vše zhoršuje.....
diagnostika jen to cerpadlo.....

spíš vstřiky

jak přijdu na špatný vstřik ?

pokud jsi je něměnil, tak je všechny vyměníš, u N53 hodně odchází

super....
co radíš.... repas, nebo nový, čína
jak je na tom druhovýroba....
škoda, že tam není jen jeden

Za mě nové, taky jsem je měnil, nemá smysl je posílat do jet servisu na repas, stejne je nezrepasují.. a pokud ano, tak stejne nebudou fungovat pořádně, jsou to vyhozené peníze. (vlastní zkušenost.)
Druhovýroba snad ani neexistuje, takže jen originál.

Vstřiky po kontrole a čištění z Jetservisu jsem nedávno házel do šrotu, bezva služba .-) takže origo, jinak si to dáš znovu .-)