BMW Auto klub ČR

škoda, že to má volant na špatný straně

Me to až tak nevadilo, žiju v Anglii.... Akorát na to namam...

-

Jo něco podobnýho měl borec v létě na BimmerFestu a s volantem na správné straně. Dobrej Boeing 750iL první třída, stolky, elektrika, béžo, všechno. Akorát jsme se zakecali jak se hrabal v kufru, pak zmáčkl tláčítko hydrokufru "hele jak to zavírá" ..a ejhle, klíčky zůstaly uvnitř. Limuzína komplet zamčená. Bohužel ani se nedalo prolízt dovnitř skivak dírou, jak se jedna slečna nabízela, poňadž hlavou ledničku neprorazíš! Bylo mě ho líto. My jsme si zbytek srazu užili, ale oni tam bezradně chodili kolem dokola. Jak postupně auta opuštěla areál 7er stála majestátně nedobytná na svým místě, pak se začlo ztmívat a pršet.. Buď ji otevřel zámečník, nebo tam stojí zamčená dodnes.

Asi si potom stěžoval u BMW, protože nástupce už ti klíče nezavře.

proto stačí šikovnej zámečník nebo si dávat další dva klíče někam jinam. Do pánské kabelky nebo někam záložní klíč domu ještě.

Já takto naštěstí mám 3klíče a každej na jiném místě.

Auto je to krásné ale myslím si že jich existuje více. Navíc to není L7 což je teprve exot a raritka kterou vlastní jeden člen tady a hned dva kusy.

Jinak doporučuji se jen tak pro zajimavost kouknout na té stránce i na jiný modely, tady v Anglii jsou ty auta cenové hodně zajímavé, já jsem loni si přivezl do Čech pro tatu na léto e46 330i v cabriu nadherne zachovalou a stala 4000,- Alzbet... .... Přihlášení bez problémů a jezdit se s tím volantem na druhé straně dá, je to jen o zvyku...

hej to mě dycky zajímalo a nikdy jsem se k tomu nějak nedostal.
Jak to funguje u pravostranný aut s šaltpákou a stěračema/blinkrama?

Stepan1 píše:hej to mě dycky zajímalo a nikdy jsem se k tomu nějak nedostal.
Jak to funguje u pravostranný aut s šaltpákou a stěračema/blinkrama?

Moje první zkušenost byla na Zealandu a tam jsou stěrače taky obráceně, či-li jsem že začátku dával furt stěrače ) ale v Anglii je to jako u nás ty blinkry a stěrače, jinak kulisa řazení je stejná, takže u volantu na pravo radis jedničku od sebe... Jak jsem psal, to ježdění s autem volantem na pravo u nás je bez větších problémů, člověk si na to zvykne, na předjíždění si dáš větší odstup, hlavně teda u autobusu a kamionu, u osobaku to není problém... Jedná z mála nevýhod je třeba placené parkoviště, k vůli lístků u výjezdu musíš vylézt z auta a obejít ho (když tedy jedeš sám v autě.. )..)....ale zase když mijis ciklistu nebo chodce, tak vydis, jak jsi u něj blízko.... ... Má to zkrátka výhody i nevýhody... Ale podle mého názoru, si stojí zato nějakou víkendovou s Anglie dovézt...

horan píše:Asi si potom stěžoval u BMW, protože nástupce už ti klíče nezavře.

- jen pokud máš keyless ale, socky zavřou klíče.
- totic to jsou blbci, E38 jde zrovna krásně odemknout přes diag, jednu jsem takle otvíral na bigu.

No jo jenže on ji dálkou zamknul s otevřeným kufrem, v roztržitosti tam odložil klíček a zavřel víko tlačítkem. Myslel, že je má v kapse.

Byla to nějaká vládní E38 z dovozu, nevim jak se tam na konec dostali bez přístupu k OBD.

Filozof píše:proto stačí šikovnej zámečník nebo si dávat další dva klíče někam jinam. Do pánské kabelky nebo někam záložní klíč domu ještě.

Já takto naštěstí mám 3klíče a každej na jiném místě.

Když máš náhradní pičaklíč doma 300km daleko, nebo v pánské kabelce mezi batožinama, bo v kastlíku tak je to stejně v prdeli.

u E38 je právě diag zásuvka v motorovém prostoru, kam se dostaneš jak nic.

Jo tam je vlastně mimo kabinu a to OBD reaguje i ve vypnutým stavu? Zrovna tam byl diagnostik na stánku od těch Guru myslím s Inpou, tak by to nějak šlo.

asi si s tím neporadil
OBD ve vypnutým stavu nefunguje, ale je na to finta. psát to sem asi nebudu.

Je krásná,ale full není

Rejchy píše:Je krásná,ale full není

No nevím, jestli je tam lednička, ale co tam může but ještě víc, to nevím... Co jí ještě chybí?

ACC... to má fakt málo e38

jaraxi e38 se dnes snad nekradou ...to klidně napiš ale finta je i na youtube.... přes zadní kufr se navrtá díra a odemče. Jinak obyč zámečník to taky umí vyřešit rychle.

A kdo chce krást auta už má dnes spousty pomocníků a paklíčů atd na auta za statisíce.

No už to vidím, jak si nechám vrtat díru do kufru. To radši počkám na zámečníka. Přadní kapota už jde otevřít o poznání snáze.

ACC jako aktivní tempomat už tehdy byl?