BMW Auto klub ČR

Zdravím,je potřeba při výměně "kódovat/ napichnout diagnostiku" novou baterii s technologií AGM když stará byla 90Ah/900A a nová je 95Ah/850A ? díky

Ano.

No, 95Ah nenakoduješ, takže bych tam nechal 90Ah, sice ti ji nebude nabíjet ''do plna'', ale nebude ji přebíjet.. ale musíš zaregistrovat výměnu, stačí INPA

malý pokrok:
včera návštěva v BMW Cartec Olomouc, pouze registrována výměna baterie za 750Kč. Za nakodovani chtěli 2000Kč a auto minimálně na půl dne, s tím problémem ze by to umeli nakodovat jen na 92Ah a nebo pak až na 100Ah.
Idealni by bylo kdyby to zvladnul JaraX, je za rohem, ale by si o tohle auto neoprel ani kolo. (F10, diesel, sociální výbava)
Nekdo nějaké doporučení na nadšence a fachmana skrz bmw kódování+diagnostiku, nejlépe na Moravě?
Jako krajní moznost přemýšlím o výletu do Bratislavy, za tím borcem co tu prodává tu bmw diagnostiku, na internetu ho hodně lidí chválí,ale to až "otevřou SK hranice"

Nikto ti nenakoduje nic ine, ako v autorizaku

Pokud ti zaregistrovali 90Ah AGM jako novu tak nech tak.

Ok, jsem myslel že právě so borci co by si s tím vyhráli i vic nez v autorizovanem servisu, kde možná jedo jen podle prirucek z fabriky.
Nechám to už tak, ušetřené peníze se budo hodit na neco jineho, snad aspoň vydrží 5 let, když původní vydržela skoro 10 let.

Taky mám AGM origo BMW z roku 2010 pořád v autě... auto je rok 2006

Chtel jsem se zeptat, pokud je baterie uz slabsi, ma smysl ji zkusit nabit?

Jo, v tom neni problem. Nabijej ale pres +- poly v motoru.

Nemam kde zapojit do zasuvky, baterku nabiju doma, co?

Tak to bych zas ale nedělal pokud neni uplne KO... Startuje to ? Pokud ano, tak se bez poradne projet a nemusis ji vyndavat a nabijet...

Se starty problem nemam. Staci ale treba pri stani na parkovisti poslouchat radio a po 5 minutach gong, erhöhte batterieentladung Takze na tom nebude nejlip...