BMW Auto klub ČR

Zdravim chystam se na svojim bmw delat rozvod jelikož ho mam od 240ti tis.a uz mam najeto 330 tak si myslim ze je nejvysi cas.vsude pišou ze musi motor ven,ale jak sem se dival tak by asi stacilo jen vytahnout napravnici a jeste sem se chtel zeptat na nejake rady ad neco nesku..na bmw se to jeste nedelal Sm?ch .popř kdyby byl nekde nejaky navod byl bych rad.dekuj

Odvaznej !
Zkuseny mechanik z BMW mi zrovna nedavno rikal, ze motor ven u xdrive nemusi, ale pak ta prace trva stejne dlouho jako kdyz ho vyndas.

No rozvodu ,uz mam za sebou hodne akorad na bmw sem to jeste nedelal tak snad to pujde .jeste by me zajimalo jak je to ze sanim uz bylo jednou měňene,poznam nejak podle cisla ze uz tam jsou ty pevnejsi klapky

Rozvodu mas za sebou hodne... Jsi pravnik ?

Instalatér.

No jo a ze by ste poradili na co sem se ptal to ne chytraci

Chceš poradit a nenapíšeš co máš za auto/motor.

Rozhodně motor ven jinak bych to ani nedělal.

Tak nikdo neví co je to za auto zda e61/e60 řada nebo fxx řada.

U e61/e60 byli motory 160kw a 170kw i 173kw ty v pohodě jdou udělat na autě. M57
Oprava - u novějších N57 už se musí vytáhnout motor ven jelikož jsou na druhé straně rozvody pod oknem.

U generace fxx se dělá venku.
Dle mechanika.

Takže co máš za auto ?

Jindrisek92 píše:...tak by asi stacilo jen vytahnout napravnici

No nevim, nez tahat ven napravnici, kde stejne musis zvedat motor, to bych radej vyndal motor. Je to podle me mnohem rychlejsi, jednodussi a pohodlnejsi.

Filozof píše:Tak nikdo neví co je to za auto zda e61/e60 řada nebo fxx řada.

U e61/e60 byli motory 160kw a 170kw ty v pohodě jdou udělat na autě.
Pozdějsí motor 173kw už se musí vytáhnout motor ven jelikož jsou na druhé straně rozvody pod oknem.

U generace fxx motor ven vždy.

Takže co máš za auto ?

173kw rozhodně nemá rozvody vzadu, pleteš si to s N řadou, neraď pokud si nejsi jistý, můžeš někomu zavařit

Filozof píše: U generace fxx motor ven vždy.

Není to dogma. U Fxx xdrive jdou na N57 udelat rozvody i na aute, ale neni to prijemna prace.
U zadokoly to zkuseni bezne delaji na aute.

Rendy - opravil jsem měl jsem to od mechanika a máš pravdu M57 všechny jsou s rozvody na stejno.

Až N57xx se dávají ven co mi říkal mechoš a je to logické když jsou rozvody tak blbě umístěny .

Jirke docela by mě to zajímalo jak se to dělá na autě. Třeba někdo vymylel nějakej fígl ale jde asi o čas kterej je u servisu důležitý.