BMW Auto klub ČR

https://www.makwheels.it/en-ww/munchen- ... gurator#!/

Chcem kúpiť tieto disky , ale v certifikáty je hviezdička že neviem či to pasuje alebo tam musí byt splnená nejaká podmienka na tieto disky veľkosť, alebo sú široké? Neviem. Jeden disk stojí okolo 250€ A chcem si byt istý, že kúpim správne . Ďakujem

a proč tam nemít kola co na to patří?
neoriginál kola jsou vždy komplikace navíc a většinou s tím jednou člověk trefí díru a je po disku. Což je ostatně od nějakého roku podmínka složení disku, cca od roku 2012 stojí disky za prd.
rozměry origo kol jsou v TP, felgenkatalogu a ETK, samozřejmě je nutné tyto rozměry dodržet, tzn průměr kola, šířka, ET

Vždy som si upravoval auto podľa seba, sú na predaj aj originál kolesa za dobrú cenu ale mne sa nepáčia, tento rozmer je daný v certifikate conformity od mojeho autá a mam na aute kolá 18 a celoročnú pneumatiku čo sa mi nepáči chcem mat letné a zimné pneumatiky a na starý disk chcem dať zimné a na nové disky letné pneumatiky takze kúpiť si ich musím

No tak človek musí leda natáhnout brka a podle mě 19" na 3er zbytečně moc. Ale tak či onak je potřeba komunikovat s prodejcem jestli je k nim typový list od výrobce kol. Tam bude seznam rozměrů pneu popř. aplikace na který vozidla, na základě čehož to inšpektorát zapíše do TP, pokud už tam nejsou. Origo BMW kola co vím ET30 nemají.

Krom toho že vypadají hodíc spíš na Audinu, tak na kterou 3er půjdou?

A BBS CX by jsi nechtel?budu poustet sadu 19 s gumama.rozmery a et primo na radu 3....

Co jsem tak viděl, tak OEM BMW kola nejsou z nejlehčích. Tak to by mohl být třeba dobrý důvod vzít nějaké OZ Ultraleggera nebo třeba nějakou exotiku z JPN s podobně nízkou váhou. Nebo třeba ProTrack z piston.cz...

Doporučil bych určitě 18" maximálně, s většími koly už se bere autu možnost drobné nerovnosti "chytit" do pneumatiky. Když se dodrží rozměr pneumatik z TP, nikdo se v "drobnostech" jako je ET většinou nešťourá (likvidátor ani STK). Ale druhá věc je, že při nedodržení schválených rozměrů se mění v podstatě geometrie podvozku. Proto je lepší se držet co nejblíže OEM rozměrům.

Často ale majitelé řeší spíš jen vzhled, a tak si třeba ničí auto i jízdní vlastnosti podložkami... Těm bych doporučil vygooglit termín "neodpružená hmotnost".