BMW Auto klub ČR

Zdravím, nemáte prosím někdo zkušenosti s opravou servořízení na X5 e70 35 D ? Vytekl mi během jízdy olej a počítač zahlásil ztrátu stability podvozku a nefunkční řízení. Jelikož se to stalo na dálnici, ujel jsem takto ještě cca 15 km na nejbližší sjezd. Podle prvotní obhlídky mého servisního technika vystřelilo těsnění mezi půlkami serva a to prý bude na odpis. Nové jedině originál za 37 tis!!! Jedná se o servo pro NEAKTIVNÍ ŘÍZENÍ s adaptivním podvozkem. Náhrada ani repase neexistuje ,hledal jsem všude možně a oslovil kde koho . Údajně budou muset být vyměněny i některé asi ucpané vysokotlaké hadice ,jedna za 12 tis. ! Auto je pojízdné, servo žádné nepřirozené zvuky nevydává jen jde velmi špatně samozřejmě točit volantem. Je tu nějaký specialista, který je schopen poradit, zda je nutné opravdu měnit za nové popř. jak to opravit trochu "lidověji" ? Pokud ano, budu vděčný i za postup jak si to opravit sám , Děkuji .

jsi si určitě jistej, že je to neopravitelný?? (pokud to není rozlomený na dvě půlky ?) všechno jde většinou spravit .... jen hádám... "mezi půlkami serva" je co ? čerpadlo? servo jako řízení-převodka s posilovačem ? nebo spodek co tahá za čepy ?? a ta "údajná" ucpaná hadice ??? to dost smrdí stylem...našel sem kořena jo a i kdyby hadice v prdeli ... vemeš koncovky a na počkání ti jí udělá zapertluje každej hydroflex ...nevěřim, že by ti, co dělaj hydrauliku něco neuměli .... a takovej tlak tam zas není ....pochybuju, že víc jak 100atmosfer ..možná 50.... na osobáku

Díky za reakci. Měl jsem na mysli dělící rovinu skříně serva a mezi půlkami je prý O-kroužek. Ten praskl . Hadice si taky myslím, že se dají udělat. Teď jen rada jaký olej tam patří a jak na to . Asi se to musí celý propláchnout , možná jsou u toho nějaká specifika na které si dát pozor. Proto bych rád kromě názoru i nějaký návod Díky.

To tesneni vyleti ven, kdyz je neco ucpany, takze jedna z hadic bude KO

Aky olej tam ide mas napisane na viecku nadrzky a aj v manuali -je to CHF11.
U aut s Adaptive Drive sa vo finale okrem ineho cez origo diagnostiku spusti Inicializacia AD.Je na to postup, auto bude chvilu "tancovat".

Ok díky za tuto informaci o oleji. Konečně něco konkrétního Hadice jak jsem zjistil, vyrobit nejdou, je tam speciální vložka ! Servo zatím nevím stav, až dovezu auto ze servisu , zjistím. Ozvala se mi firma, že ho umí zrepasovat , za cca 15-20 tis. www.autosv.cz .... Třeba vám to všem pomůže Mám zoufale málo času si něco opravovat, ale když vidím přístup těch "odborných mechaniků" jsem pevně rozhodnutý jít do toho sám.

A origo BMW diag. mas? Budes to potrebovat na tie inicializacie a dalsie veci. Nic v zlom, ale takto na dialku sa zda, ze mas prilis vela odvahy si to robit sam, ked ani nevies cely postup a ani si si len nevedel najst typ kvapaliny. Ja tie veci mozno viem najst, ale zase by mi chybala ta odvaha

Ahojte, mám podobný problém, podla ISTA, ak vytlačí tesnenie, tak treba vymeniť konkrétnu hadicu... vymenil som cerpadlo, hadicu, aj nadržku, no ajtak tečie.

Ako to skončilo u vás? pomohlo vymeniť len tu jednu hadicu so vstavanym filtrom?

Ďakujem.