BMW Auto klub ČR

Zdravím hoši.
Nedávno jsem pořídil e61 530d rok 2004 do provozu 2005
Najeto ač je to k nevíře tak 159 tis km. Ověřeno více zdroji.

Auto najezdilo ale více jak 100tis Km po městě takže u automatu se provedl cca ve 140 tis repas hydroměniče do kterého se údajně vložily kevlarové lamely.

K věci tuto převodovku mám ještě v e60 ale s motorem 545i kde má auto najeto 141tis Km a funguje bezvadně.

U té 530d se mi nezdají dvě věci.

1. Jedu a když jemně přidám a je skoro jedno v jaké rychlosti zdá se že je tam větší prokluz než převodovka zabere . U 545i je to cca neznatelných 100ot. Za min . Než auto zabere U této 530d je to cca 200 nebo 250 ot. Z minutu.

2. Stojím na místě z lehkého kopce zaradim D nebo R a auto má trochu prodlevu než zabere a popojede vpřed nebo vzad. To určitě také nemá dělat U 545i se nehne ani o centimetr.

Otázka zní co by to mohlo dělat když hydroměnič byl repasován v nedávné době s vanou a olejem.

Mechatronik ?nebo solenoidy?
Patrně stejně mě nemine zajet na nějakou kvalitní diagnostiku k nějakým odbornikum na zf .

Odkud jsi?

Pokud je tam prokluz tak je tam únik tlaku přes tesnici ložisko
uteče tlak a je prokluz na spojkach. Kde ten hydromenic repasovali? Aut. Převodovky dělám 20 let a tady tyhle ZF dělám běžné.

Jediná možnost je převodovku dolů a rozdělat.

Jsem z okolí Sušice Okres Klatovy

Pokud jde o prokluz pri pridani plynu, tak normalni to nebude. U me napr.v zimnich mesicich se studenym motorem prvnich 3-5min prokluzuje pri pridani plynu, pak je klid. Prodleva po zarazeni D nebo R se u me deje taky, je to tak 1 az 1,5 vteriny, mam druhou prevodovku, ta prvni byla s prodlevou o neco lip

Ještě mi bylo doporučeno zkusit nahrát nejnovější soft do převodovky. Otázka zní jestli to má cenu. Drahý to asi nebude tak bych to mohl vyzkoušet než budu převodovku vyndavat.

Nahrávat softvare je zbytečné nic to nevyřeší, zbytečná práce.