BMW Auto klub ČR

Ahoj, na autě mám momentálně tyto dvě chyby

00E71D Message error (auxiliary water pump, 0x2EC), receiver integrated automatic
heating / air conditioning system, transmitter auxiliary heater

S 0179 No communication possible with: Indep./aux. heater

Ta přídavná vodní pumpa by měla být čislo 6
Akorát nevím kde jí na autě najdu, četl jsem něco o podběhu na straně řidičě. Je vidět, případně jde vyměnit z motorového prostoru?

Youtube ani Google v podstatě nic nenašel.

Druhá chyba je tedy komunikace s Webastem, to momentálně nejde spustit.

Mají tyto dvě chyby spolu souvislost? Respektive vyměnit napřed pumpu a pak řešit tu komunikaci?

Bez bufíku se teď obejdu, ale problém je, že přestaly jít i větráky v autě, takže auto ani neklimuje.

Občas se na na regulaci rychlosti větráku postupně rozsvěcí ledky zleva doprava.

Díky za případné rady, co s tím.

Tak pumpa vyměněna a chyby v diagnostice stále stejné.

Edit: proběhla výměna ježka a situace stále stejná. Klima se spouští jak se jí zachce. Může být vadný i ventilátor? Respektive uhlíky na motoru? V tom případě by se vůbec nespustil nebo ano? Jestli budu muset rozebírat zas půl auta, tak mě asi trefí...

Nikdo neporadí jaký postup zvolit dál?

Teď v létě se dá ještě otevřít okno, ale v zimě to bude horší...

Osobní zkušenost s tím nemám, ale zkusím poradit:
- pojistka č. 29, ale ta asi vadná nebude,
- kontrola drátů (? poškození) a konektorů (? spolehlivé zapojení) na panelu IHKA,
- přerušené nebo poškozené sběrnicové spojení => nejsou tady jen dráty s (+) a (-), ale taky LIN-BUS, PT_CAN a K-CAN,
- vlastní napájení 12V má na starosti tzv. JunctionBox, na schématu E90 označeno jako JBE, někdy jako PowerModul, u 7er jako IVM,
- nebo rušení těch signálů na sběrnicích => doporučuji odpojit napájení do těch vysokonapěťových modulů pro xenony,
- pokud máš diagnostiku INPA, bude se objevovat chyba v KLIMA,
- pokud máš diagnostiku ISTA, bude se objevovat chyba v IHKA,
- to přídavné vodní čerpadlo půjde aktivovat z INPA nebo ISTA,

Co se stalo předtím, než ta klima přestala fungovat? Např. vyšplíchnuté kafe nebo kofola na panel klimatizace? Bylo by možné si někde půjčit funkční panel klimatizace? Ale kdo bude ochotný nevím, já už BMW nemám. Pokud máš ISTA, je tam schéma Climate Control IHKA System Circuit Diagram, nebo si to vygoogli na E61. Tohle je na E90 https://www.google.com/url?sa=t&source= ... PwSLObbPfX

https://allegro.cz/nabidka/ovladaci-pan ... 5357891587

Tady je návod, jak to rozebrat:
https://www.pelicanparts.com/techarticl ... cement.htm

Tady je IHKA E60:
https://pdfcoffee.com/bmw-e60-climate-c ... -free.html

Právě že se nestalo "nic". Tedy žádné kafe atp.
V Istě jsou jen ty dvě chyby, které jsou spojené tím webastem.
Ventilátor fungoval, pak začal fungovat náhodně, jednou se spustil třeba hned, pak jsem ho zas ničím (ovládáním) nedokázal spustit.
Výměna ježka nepomohla. Takže ještě jednou rozebrat celou palubku, a vyměnit i ventilátor.

Mám to samé e61..2008..nemam webasto..ani vyhřev sedaku..ale ventilator funguje..jak má náladu..někdy třeba měsíc funguje bez problémů..z toho žena rano vyjede a nic..po 10 km se rozjede . Nevim co vyměnit ..Kde je tam vlastně umistěn ten ježek?.. Ventilator..to je mne jasné to je asi palubka dolu že

Ahoj, já už teda topím i klimuju. Zaplať pánbůh. Postupoval jsem podle tohoto návodu.
https://youtu.be/lgtgm9RtjoE?si=HpSOgqaoHavHJUzK

Je to porod, to se připrav. Hlavně vyměň ježka I ventilátor. Jinak velká pravděpodobnost, že to budeš dělat dvakrát.
Jinak jsem nedával pryč tunel co je idrive a ručka. Jen vzadu povolil ty dva šrouby a co nejvíc to povytáhl dozadu, aby šel rozpojit ten výdech na zadní sedačky.
Tak hodně úspěchů.
S webastem stále bojuju.