BMW Auto klub ČR

zdravim muže my někdo poradit po přijezdu domu (bez problemu ) jsem chtěl po cca1 hod odjet ale po zasunuti kličku se motor jenom točil ale neneskočil skoušl jsem diagnostiku ta neukazala žadnou zavadu tak prosim nema te někdo radu co stim budu rad za každou radu.

dosel benzin nebo ho bylo malo a v nadrzi hodne vody, ktera zamrzla nebo odeslo benzinove cerpadlo nebo se natrhla trubicka sajici benzin z nadrze

i kdyz nejjistejsi chyba by byla v tomto pripade cidlo polohy klikove nebo vackove hridele, ale to by ukazala diagnostika

kazdopadne mohou to byt i vstriky nebo stare svicky

zkusil bych odpojit baterku na vice jak 10minut, odpojit vahu vzduchu, vymenit svicky, natankovat poradnej 100%tni benzin aspon pul nadrze nebo klidne plnou (verva100 u benziny, shell vpower), pripadne po vsech obstrukcich vymenit benzinovy filtr (i kdyz si nemyslim, ze by to bylo jim)

ba naopak plna nadrž a ještě před tim než začalo mrznout. Skusim skontrolovat to čerpadlo a to co je kolem no čidla jsem daval nove a bez odezvy presto děkuji za rady.

A nemáš tam naftu?

Cívky to nebudou ty by ukázala taky diag.

zdravim tak posledni zjištěni je že se to potkalo,moc divim když mam najeto cca 40000 km no tak vanočni darek jako prase a nema někdo stejnou skusenos a kolik takova sranda stoji

jak jsi zjistil, ze se to potkalo? To to nekdo uz rozebral? Nebo jsi to nejak zjistil sam?

SAM NE TO BY BYLO TO POSLEDNI PRO TO AUTO ALE TEN OPRAVAŘ KTERI MY TO OPRAVUJE ALE DNES JSEM SNIM MLUVYL TAK TO POSKLADAL A NIC PREJ TO JEDE NA DVA VALCE A NECO TAM BOUCHA JA NEVIM JSEM LAIK ALE NECO BUDE SPATNĚ

jj, je to mozny, jen me zajimalo jak se to udalo, protoze se musel roztrhnout retez, coz je ve 40k dost husty nebo zlomit ojnice nebo klika, kazdopadne to spis svedci o tom, ze nekdo jezdil bez oleje, protoze jinak se to nestava

nekoukal mechanik na stav oleje pred operaci? nebo ty? pripadne nejel jsi nekdy s minimem oleje? ty novy motory dost olej zerou, takze to se stane hned, kdyz to clovek treba 2 tydny nescekne

no olej tam je aspon podle počitace nebot jednicka nema optickou kontrolu oleje tedy ja ji nenesel a řetes je celej

Ono 116i je na preskoceni retezu nachylny. Prni vec je ze konecne je doresenej zimni start - kdyz se prehraje novej soft tak auto po startu necuka ps. BMW to trvalo 3roky. Dalsi veci je ze jsi s vozidlem nejezdil do aut servisu coz je tvuj osobni pruser jinak by byly provedeny technicky akce za ktery nic neplatis a ty akce spocivaj ve vymene napinaku retezu - toto je posledni, napred se na vacku daval takovej plech kterej preskoceni retezu mel zabranit, pak bylo vymysleno vymenit napinak, samozrejme je nutnosti novej soft motoru.
To ze to nejede na vsechny valce znamena nejakej problem v motoru mechanickej - ohnuty ventily nebo treba praskla vacka. Pokud pred startem toto mechanik nezkontroloval tak ti reknu ze nema k takovymu mechanikovi asi moc cenu jezdit.

No nevím, ale měnit napínák rozvodového řetězu při 40tis. km?
Neviděl bych to v zanedbané údržbě...

P.S.: mamina má 116i, najeto 9tis. km. Raději dnes provedu kontrolu napnutí řetězu

tak jsem dostal odpověd od opravaře že to je prej hydraulicka kladka od rozvodu plus čidlo tak jsem moooc dojat a nevi nekdo co to obnaši cenově ( kladka cidlo a rozvody )

Marda píše:No nevím, ale měnit napínák rozvodového řetězu při 40tis. km?
Neviděl bych to v zanedbané údržbě...

P.S.: mamina má 116i, najeto 9tis. km. Raději dnes provedu kontrolu napnutí řetězu

nemusíš koulet očima. Prostě se jim ty motory nepovedly a ten napínák se mění za konstrukčně jiný. Je delší a silnější.
A jak už bylo napsáno, kdyby se aspoň jednou za čas ukázal majitel v BMW, tak by se mu to vůbec nestalo, protože minimálně při každém napojení na diag. by tam viděli otevřenou technickou akci na výměnu napínáku - zdarma.
Nicméně většina těch přeskočených rozvodů stačí vrátit a motor jede dál. Ale potkat se to může.
A ještě k těm rozvodům. Nevím jestli měl přípravky, ale pokud ne, tak je má stopro více či méně blbě nastavené. Jednak sací vačka, její vybrání pro přípravek nemá být kolmo k hlavě. Je kousek pootočená v přípravku a druhak jestli měl povolené kola na vačkách tak nespíše nedal přesně ty plechy z kterých snímají čidla polohy vaček.

HonzaK píše:

Marda píše:No nevím, ale měnit napínák rozvodového řetězu při 40tis. km?
Neviděl bych to v zanedbané údržbě...

P.S.: mamina má 116i, najeto 9tis. km. Raději dnes provedu kontrolu napnutí řetězu

nemusíš koulet očima. Prostě se jim ty motory nepovedly a ten napínák se mění za konstrukčně jiný. Je delší a silnější.
A jak už bylo napsáno, kdyby se aspoň jednou za čas ukázal majitel v BMW, tak by se mu to vůbec nestalo, protože minimálně při každém napojení na diag. by tam viděli otevřenou technickou akci na výměnu napínáku - zdarma.
Nicméně většina těch přeskočených rozvodů stačí vrátit a motor jede dál. Ale potkat se to může.
A ještě k těm rozvodům. Nevím jestli měl přípravky, ale pokud ne, tak je má stopro více či méně blbě nastavené. Jednak sací vačka, její vybrání pro přípravek nemá být kolmo k hlavě. Je kousek pootočená v přípravku a druhak jestli měl povolené kola na vačkách tak nespíše nedal přesně ty plechy z kterých snímají čidla polohy vaček.

Hele koulet očima asi budu, pokud se stane taková závada u motoru BMW při 40tis km. To, že zjistili konstrukční chybu a je vážná jen na tolik, že ji odstraní při standardní prohlídce, pak je vše OK - taková věc je běžná. Ovšem pochybuji, že má někdo BMW s nájezdem 40tis km a nejezdí na pravidelné prohlídky do BMW. Pravděpodobně bude auto ještě v záruce, ne?

NO AUTO MA SICE NAJETO 40TIS. KM ALE JE TO 2005 JA HO MAM DVA ROKY A UŽ KDYŽ JSEM HO KUPOVAL TAK TAM DAVALY NAVEJ MOTOR ZAMOZŘEJMNE V BMW SERVISU TAK JA JSEM NAJEL KOLEM 20000 TIS.KM TAK JESTLY NAPINAK MA ŽIVOTNOST 20000TIS.KM NO TAK SEM SE ASI MINUL VE VOLBĚ AUTA

to je fakt nějaké divné, ve 20tis. novej motor a teď po dalších 20tis. zase problém? Jsi si jistý historií auta?

KUPOVAL JSEM HO V USTI NAD LABEM PRIMO V BMW PO JEDNOM MAJITELI DOKLADY A VSE KOLEM BYLO A SNAD JE V PORADKU TAK MOŽNA JENOM SMULA

Tak to je fakt mazec, ještě že manželka najede 50km za měsíc.
A co na to v BMW, to přece není normální?

JE TO UZ 26 MĚSICU CO HO MAM NO TAK NEVIM PODLE MEHO JE UZ DOVNO PO ZARUCE A HLAVNE CELOU DOBU ZADNEJ PROBLEM

Ahoj mám asi stejnej problém,chtěl jsem se zeptat jestli pomohla ta kladka s tim čidlem a kolik to vyjde,dík..