BMW Auto klub ČR

Zajímalo by mě jestli je znatelnej rozdíl když se to nechá nachipovat?? Chci to nechat nachipovat v Dieselpoweru znáte někdo tu firmičku

dieselpower ma tady jen ty nej doporuceni.. jeste jsem tady nevidel na ne jakoukoli krytiku

GeorgosAc píše:dieselpower ma tady jen ty nej doporuceni.. jeste jsem tady nevidel na ne jakoukoli krytiku

asi jsi myslel dieseltechnik,ne? Je to fy.u které mají členové slevu na chip..

matal píše:

GeorgosAc píše:dieselpower ma tady jen ty nej doporuceni.. jeste jsem tady nevidel na ne jakoukoli krytiku

asi jsi myslel dieseltechnik,ne? Je to fy.u které mají členové slevu na chip..

pisu , myslim rikam... jk rika matal.. je to ta firma co LukasH domluvil slevy....
mel jsem nejaky vino , takze to bude asi ono

myslel sem Dieselpower v Chomutově,tak parádička aspoň Bramboříka svěřim do ruky někomu kdo tomu rozumí a co ten nárůst výkonu je tam znatelnej píšou že by tam mělo bejt + 30 koní a asi 53 Nm.....nikdy sem neměl možnost svézt se v jedný káře před chipem a po.......

Měl jsem možnost se svézt před a po Rozdíl brutální, úplně jiné auto
Ale Dieselpower neznám.

dieseltechnic mužu jen doporučit. akorát - hrozně to žere brzdy

dokážou v Diesel-Technicu naladit na přání větší výkon na úkor životnosti motoru když si to zákazník přeje??

Fidla píše:dokážou v Diesel-Technicu naladit na přání větší výkon na úkor životnosti motoru když si to zákazník přeje??

Slo by to domluvit, samo pak bez jakekoliv zaruky a auto bude kourit jak stara lokomotiva...

Já osobně bych se řídil rady borce v Diesel Techniku!!! Zase se opakuji: Je to srdcař jako trám a dokáže divy!!!

Lepší přístup jsem u podobných lidí nezažil!!!

Jinak DieselPower můžu doporučit od Prodigi!!! To je mazec!!!

Tak včera jsem to taky nechal čipnout v diesel-techniku Nechal jsem nejdřív udělat GO motoru a novou spojku. A rovnou tam mám i KN sport. filtr (vložku)

Rozdíl zatím pozuruju hlavně v průběhu otáček.

1) se mi snížily volnoběžné otáčky (ručička klesla asi o 1-2mm) ale překvapivě se motor chvěje míň než předtim. Ovšem chce to trochu víc plynu při rozjezdu na 2ku z nižších rychlostí.

2) motor jde snáž do otáček jako by chytil druhej dech.

3) lepší pružné zrychlení

4) spotřeba při hodně volné jízdě z ČB do Kladna 6.7l/100km podle palubáku * při zpáteční jízdě s čipem a střední jízdě s občasným ověřením nárůstu výkonu 6.5l/100km podle palubáku

Musím ale říct, že nějakej extra brutál rozdíl jsem nezaznamenal, ale prý se to u nějakých tds projevuje postupně klidně i 14dní.Máte s tím někdo zkušenost?

Jinak s přístupem opravdu max spokojenost. Vřele doporučuju

Diesel-technik

Dostal jsi slevu na clenskou kartu?

Lukas H. píše:Dostal jsi slevu na clenskou kartu?

Jasný, se slevou nebyl žádnej problém. Stačilo ukázat kartičku.

Jenom bych chtěl upravit mojí předchozí reakci. Rozdíl to je opravdu velkej už od nastartování , doporučuju všem tdsům v dobrým stavu, stojí to za to...

AdaM5 píše:

Lukas H. píše:Dostal jsi slevu na clenskou kartu?

Jasný, se slevou nebyl žádnej problém. Stačilo ukázat kartičku.

Super, takhle to ma fungovat...

Lukas H. píše:

AdaM5 píše:

Lukas H. píše:Dostal jsi slevu na clenskou kartu?

Jasný, se slevou nebyl žádnej problém. Stačilo ukázat kartičku.

Super, takhle to ma fungovat...

No je to práda, jenom timhle mám členství asi na 8let zdarma

kua mě ten chip taky láka,ale rozumím tomu jak koza petržely...co vše se na autě upravuje (TDS) ??? jsem tydýt ,najde se někdo kdo mi to vysvětlí děkuji...

mužu se tě zeptat na kolik tě to vyšlo?
a co myslíš tou generálkou? uvažuju taky o chipu a když to tady čtu tak už abych ho měl.. dik

Pavel píše:kua mě ten chip taky láka,ale rozumím tomu jak koza petržely...co vše se na autě upravuje (TDS) ??? jsem tydýt ,najde se někdo kdo mi to vysvětlí děkuji...

Prostě ti vyndaj řídící jednotku a nahrajou do ní jinej software. Nevim co všechno tim softwarem změní, ale říkal mi něco o časování ventylů, množství směsi atak. Tyhle úpravy maj za následek taky vyšší tlak turba.
Tady si můžeš přečíst jak se to dělá podrobně http://www.diesel-technik.cz/chiptuning/

DRZDK525 píše:mužu se tě zeptat na kolik tě to vyšlo?
a co myslíš tou generálkou? uvažuju taky o chipu a když to tady čtu tak už abych ho měl.. dik

Chip 3500,-kč a filtr K&N 2100,-kč
Generálkou motoru jsem myslel nový šály, uložení kliky, kroužky, vstřiky, změření tlaků, přetěsnění, rozvody atak. Potom jsem dal novou spojku a zkontroloval turbo

AdaM5 píše:

DRZDK525 píše:mužu se tě zeptat na kolik tě to vyšlo?
a co myslíš tou generálkou? uvažuju taky o chipu a když to tady čtu tak už abych ho měl.. dik

Chip 3500,-kč a filtr K&N 2100,-kč
Generálkou motoru jsem myslel nový šály, uložení kliky, kroužky, vstřiky, změření tlaků, přetěsnění, rozvody atak. Potom jsem dal novou spojku a zkontroloval turbo

Zapomnel jsi napsat, ze tahle cena je jen pro cleny klubu coz DRZDK525 zatim neni...