Stránka 1 z 3
Napsal: čtv 01.01.2009 23:13
od Paavo
Nevite nekdo ze zde pritomnych lidi na foru, jak dosahnout toho typickyho praskani z laufu, kdyz povolim(pustim) plyn.Neco jako tady(je to ale extremni)
http://www.youtube.com/watch?v=V62_sbICSiI
Sam mam Eisenmanna a chtelo by ten perfektni vostrej jecak doladit.
Napsal: pát 02.01.2009 10:24
od george01
Tohle napsal ing.Kramsky:
Závodní motory pracují v zásadě ve vyšším režimu otáček, kde je možno využít větší měrou dynamiky proudění plynů a proto mají v časování větší tzv. úhel překrytí vaček, proto při deceleraci dojde vlivem setrvačnosti plynů k vyššímu úniku nespálené směsi a jejímu dohoření extrémě až v ústí výfukové soustavy. Zkoušet toto u civilních aut bych nedoporučoval z mnoha důvodů. (životnost, emise, hluk . . . )Závodní katalyzátory jsou konstruovány na vyšší provozní teploty, větší prostupnost a v zásadě nemusí mít tak vysokou účinnost a životnost jako u sériových vozů.
Napsal: pát 02.01.2009 10:40
od george01
Paavo píše:Nevite nekdo ze zde pritomnych lidi na foru, jak dosahnout toho typickyho praskani z laufu, kdyz povolim(pustim) plyn.Neco jako tady(je to ale extremni)
http://www.youtube.com/watch?v=V62_sbICSiISam mam Eisenmanna a chtelo by ten perfektni vostrej jecak doladit.
Jinak u turbomotoru to lze udelat jednoduse jenom preprogramovanim ridici jednotky,ale turbo jde do kytek rychlosti blesku.
Napsal: pát 02.01.2009 12:25
od Paavo
protoze, kamik ma nejakej no-name zadni tlumic na 320 e36 a praska mu to slusne.Ja kdyz tocim nejakejch cca 4000 pak pustim plyn tak jenom takovy "pfff" zadney proprasknuti,nic.Nepomohlo by tomu vykuchani katu(nahrazeni ho trubkou)?
Napsal: pát 02.01.2009 12:42
od george01
Paavo píše:protoze, kamik ma nejakej no-name zadni tlumic na 320 e36 a praska mu to slusne.Ja kdyz tocim nejakejch cca 4000 pak pustim plyn tak jenom takovy "pfff" zadney proprasknuti,nic.Nepomohlo by tomu vykuchani katu(nahrazeni ho trubkou)?
Ze by po odstraneni katu zacalo "praskat z vyfucku" to asi urcite ne,ale zvuk bude asi "lepsi" + ti to prida tak jednoho konika.
Napsal: pát 02.01.2009 13:15
od 318tds
kolega ma cistou trubku zakoncenu tlumicem,praska mu to teda docela dost...
Napsal: pát 02.01.2009 13:18
od mathias22
ja mam dvoulitra a prska mi to podobne!nevim co to je,ale asi dura !
Napsal: pát 02.01.2009 13:22
od george01
Napsal: pát 02.01.2009 13:24
od ARMAN
Mě kdysi v Samarce při deceleraci to takhle štěkalo byl to hodně přijemny zvuk obzvlašť v tonelech citil jsem se jako zavodnik rally
řikali mi že jsem měl špatně nastaveny předstih nebo spalovani bo co
Napsal: pát 02.01.2009 13:53
od MattyX
no ja mam tedkom na aute "ladak" nejakej no name...a kdyz brzdim motorem kurna to je strelba
ve vnitr je to slyset decentne relativne...ale venku otravujes vsechny...moje rada,na tohle se vysrat a radis byt potichu uz hledam normalni tlumic kterej bude potichu...
Napsal: pát 02.01.2009 13:54
od Bohhy
Ja mam na e34ce misto katu rezonatory, pak standartni stredovej tlumic a pak dozadu jen dve trubky a taky to takhle praska, ale dela to taky peknej kraval. Jeste to umocnily svody z M3. A jeste takova vec co se nam povedla, mam na konci duplex a na kazdy roure rzdvojenou koncovku domaci vyroby a ta pri omezovaci (jen pri omezovaci, ne pri pridani plynu nebo podobne, jako sou takovy ty kraviny co maj napodobit turbo zvuk a podobne)kratce piskne jako pistala.
Napsal: pát 02.01.2009 21:43
od nicoczech
Co vy asi moc nemyslíte na sousedy že když se ráno vracíte z kalby třeba
Napsal: pát 02.01.2009 22:13
od MattyX
nicoczech píše:Co vy asi moc nemyslíte na sousedy že když se ráno vracíte z kalby třeba
z kalby se vetsinou nevracim domu autem
jinak tedkom jezdim bez zadniho dilu vyfuku pac upadl a to co tadyk kolega chce tak to me dela porad
i pri prerazeni kvaltu,brzdeni motorem
to je sileny to strili jak kulomet tedka
boze prosim uz normalni vyfuck
Napsal: pát 02.01.2009 23:15
od nicoczech
MattyX píše:nicoczech píše:Co vy asi moc nemyslíte na sousedy že když se ráno vracíte z kalby třeba
z kalby se vetsinou nevracim domu autem
jinak tedkom jezdim bez zadniho dilu vyfuku pac upadl a to co tadyk kolega chce tak to me dela porad
i pri prerazeni kvaltu,brzdeni motorem
to je sileny to strili jak kulomet tedka
boze prosim uz normalni vyfuck
A já si koupim kuli zvuku laďák za 10000 ale jen takovej dunivej pěkně chrochtající vůbec to nepřipomíná to co má tady frajer na tej 325
Napsal: sob 03.01.2009 17:04
od Blahycz
No ja sem si nechal u Isa vykuchat jen koncovej tlumic,ani nevim co to je za vejfuck ale kdyz se to zahreje tak to je jak pila a solidni zadnej prskot jak ten na tom videu!!
Napsal: pon 05.01.2009 11:09
od TomsonT
Když už jsme u toho doporučí mi někdo zadní díl výfuku na E36 325 coupe? Nevím jak vybrat... Nechci nic s čím bych budil sousedy,prostě něco úplně decentního...
Napsal: pon 05.01.2009 11:26
od BMWPower
TomsonT píše:Když už jsme u toho doporučí mi někdo zadní díl výfuku na E36 325 coupe? Nevím jak vybrat... Nechci nic s čím bych budil sousedy,prostě něco úplně decentního...
Remus.
Jinak k tomu praskání...závodní auta praskaj trošku líp a krásněji než tuning chrchla z odkazu na youtube...
Napsal: pon 05.01.2009 11:32
od mathias22
remus na dvou a pule s kompet trubkama?to je randal jak kurva!o decentnim zvuku se neda mluvit!
Napsal: pon 05.01.2009 11:46
od BMWPower
mathias22 píše:remus na dvou a pule s kompet trubkama?to je randal jak kurva!o decentnim zvuku se neda mluvit!
Se tady bavíme taky jen o zadním dílu. Jinak Remus není moc hlučnej a když už tak má pořád příjemnější zvuk než nějaký kuchání apod...
Já na e34 měl střední a poslední díl a pořádnej zvuk to chytalo až někde od 3500ot/min.
Napsal: pon 05.01.2009 11:50
od mathias22
jj jasne,je to rozhodne lepsi!kamarad ma 325i a je to uz na neutralu jak traktor!proste hruza!ja mam origo vyfuk,a tam je nnejhezci zvuk,a ne to kazit !!jsem jnm pro design-tzn.na origo konccovy tlumic navarit jnm koncovku a je to!me se origo zvuk libi!a sport filtr ti udela o neco lepsi zvuk v kabine!
