BMW Auto klub ČR

Zdravím vás, našel jsem na prodej již asi měsíc zpět na prodej tuto M3 E36 3.0

viz.odkaz:

http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/bmw/m3/8378904

Domluvil jsem si na sobotu prohlídku auta... Tak nějak vím, o všech problémech a výhodách tohodle auta(kamarid jeden ji má, plus jsem pročetl forum tady:-)....

Chci se hlavně zeptat, jestli třeba někdo z vás konkrétně nevíte něco o tomhle autě?????Neznáte ho..?

Ano barva original není, bylo to piclý údajně kdysi na předek, vše se opravovalo prý v BMW Invelt, stejně jako další věci(spojka apod ,na vše má účet,krom té opravy opravy bouračky, ale mohli by to tam dohledat dle VINka ne)
...Současný majitel to prý koupil 7let zpět, už takhle, za 390tisíc. Prodává protože koupil Camaro nějaké. Tvrdí, že technický stav je ok, motor převodovka apod...Uvidíme pojedu se na to podívat...Pokud to má vadu jen ten lak a ten provrtanej kufr to mi nevadí, nechal bych to stejně polejt.

Kdyžtak mail na mě ještě rennsport@seznam.cz. Kdyby ste někdo něco věděl...DÍKY

cena na M3 E36 dost nizka, takze lakave urcite je. ale o to viac treba preverovat a nie len doverovat. To ze bolo burane neni najzasadnejsie zalezi ako moc a ako je to opravene - optimalne pred kupou ist na geometriu - ked bude sediet a idu normalne otvarat vsetky okna tak kasna by bola znesitelna. Druha vec je motor, km by som bral s rezervou. optimalne zajst pred kupou na valcovu brzdu zmerat vykon. alebo aspon si pozicat G-tech alebo mat telefon s G-metrom a aplikaciou na meranie zrychlenia a vykonu.

Uvidíme vyzpovídal jsem ho hodně, otevřené otázky...Až na lak, který není original to auto vypadá fakt v cajku(původně to snad koupil na tahání Jachty, dokonce je k tomu tažný zař". tlemil se tomu, že fakt nekecá:-)...

Uvidíme, maximálně si udělám hezkej výlet do Pošumaví...
Motor a spojka prej opravdu OK 100procent..Vanos tichej, nikde neteče, no uvidíme okouknu to....Barva mi nevadí, bud bych to olepil, nebo polil...Chci to na kopce zkusit.

..

To auto znám i majitele Marka,ne uplně osobně,ale v minulosti jsem s ním něco řešil a vím,že se o to auto staral a když sem to auto viděl v inzerci,tak jsem hlavně hleděl na tu cenu,protože vím,že to stálo moc peněz. Ale samozřejmě to musíš pořádně prohlédnout.

Díky za info!
Víš mě je jedno jakou to má barvu jak píšu výše, dostalo by to časem tu správnou..to samý to provrtaný víko, to se pořeší poměrně levně, jde mi o motor(ten je prý v cajku), dál dle interiéru se dá snad věřit i těm km snad...
A hlavně jde mi o to, kdysi to bylo prý piclý...ale ne moc, opravovali to v BMW Invelt údajně, tak snad to není ze dvou aut nějak..Co se týče měněných dílů spojka apod.na vše má účty, rovněž Invelt.
Cena je super, jde mi o základ(karoserie, motor, převodovka)...pokud je základ good,žádná past je to v pohodě, ten co to zprostředkovává mi říkal, že ví, že je cena podezřelá, ale to auto je technicky prý fakt ok.
No uvidíme, mrknu na to...M3 byla vždy můj druhej sen, snad to není noční můra tahle konkrétně

pokud je motor OK , kastle není rohlík a je to v dobrým poměru s cenou tak zbytek se dá udělat za drobný už

Tak uvidíme, díky za zpětnou vazbu přišla i SZ, která taky napověděla něco, díky moc.
Je dobrý, že nepojedu úplně na blind. Barva bude asi votřes, ale to je to nejmenší, kdyžtak to hodím hned do bílí folie, kolega má v ní Civic Type-R...vypadá to dobře, ať moc nestraším lidi hned
No uvidíme.

Jenom nevím, co ten výkon. 3litr měl 210kW.

Speedy píše:Jenom nevím, co ten výkon. 3litr měl 210kW.

To je chybička. I když píše tam nějaké úpravy, ale spíš se přiblíží tabulkovým hodnotám, max. do 300 hp.

Btw. Jinak pokud to koupíš, tak to určitě poli originální barvou ( Dakar Gelb), která tam má být. Bude to pak o něčem jiným.

Buď v klidu, nesnáším tuning bytostně...Miluju original věci
Ráno tam vyrážím, uvidíme.

WildaBruska píše:Buď v klidu, nesnáším tuning bytostně...Miluju original věci
Ráno tam vyrážím, uvidíme.

Nechci rypat, ale pokud "bytostně" nesnášíš tuning,
tak tě v případě koupě čeká výměna:

- volantu
- zadního tlumiče výfuku
- křídlo pryč
- překitovat a přestříkat zadní víko kufru (kapota)
- tedy stříknout aj auto
- pedály
- šajtr páka
- mračítka
- nevidím Mkovy vnitřní prahy
- rádio
- Mkovy lišty dveří
- ALU
- techno koberečky
- krytka cigaretového žhavení
- barva auta

a to jsem neviděl co je pod kastlou, aby ten KIT motoru spíš neškodil, reps. kdo to dělal a s jakým výsledkem a precizností.

good luck

JJ všim jsem si co je třeba asi vyměnit, už na fotkách...Čert vem lištičky, volantek apod...To mě netrápí, dneska jsem tam byl, uvidíme promyslím to...
Pokud se rozhodnu nějak, stejně tady ještě někoho poprosím kdo má diagnostiku nějakou na BMW, jestli by tam nejel se mnou a auto neprojel ještě. Uvidím...M3 není Clio nebo Civic co jsem měl, kapku náročnější technika, kdyby tak člověk do toho viděl:-)

Vcelku by mě zajímala jaká je realita M3 za 120t., jestli to tedy není tajný?

tiez by ma zaujimalo, lebo pri tej cene a a tom ze to neni az taka hruza preco sa to este nepredalo

Auto za ty peníze super koupě...Určitě. Troufnu si říct, že motorově byla přímo skvělá,např.svody Eisenmann, fakt jela jak utržená ze řetězu...Technicky rovněž hodně udržovaná, majtel se staral myslím, že to poznám, žádná unavená herka. Vše co prodávající řekl, dalo se tomu věřit...
Bohužel jsem čekal na finance a nějaký kluci z Domažlic mě včera předběhli, jsem neskutečně NASRANEJ.

Měl jsem místo sedaček(vzal jsem od něj anatomy a pásy co v ní byli, cena skvělá), složit zálohu na auto spíš...Hodně mě to mrzí, hodně. Čekal jsem na peníze, myslel jsem, že se neprodá snad honem...

Za tyhle směšný peníze a navíc, v takovém stavu ji rozhodně, už nekoupím.
Nechápu, že se prodávala tak dlouho...Nechápu.
Pokud tomu někdo trošku rozuměl musel ji hned odvézt, jenže mu na to volali prej samý mladý tuningový nesmysláci...

Částečně to bylo nízkou cenou, ta mě zpočátku taky odrazovala...Zbytečně podhodnocené trošku...Byl jsem tam, autům rozumím a věděl jsem hned, že je to super koupě. Bohužel jsem měl do toho skočit po hlavě. Je to škoda.
Rozhodně by bylo u mě o ní postaráno, je mi toho auta líto, jestli to vzali nějaký tuningáři...vozový park měli prej děsnej. Do háje!

no jo, ak je tak tak fakt skoda. dost dlho bola v ponuke. kazdopadne aj prilis nizka cena byva problem

Díky moc, tak asi spoustu lidí odradila ta nesmyslná cena, než by se jeli podívat na realitu, tak to zavrhli z tohoto důvodu, jinak si to taky neumím vysvětlit?! Faktem je že podle fotek už to bylo auto dost vzdálený od originálu a dát ho do stavu před úpravama včetně laku by asi pár peněz dalo ale jestli byl stav agregátu jak říkáš tak pak by se to asi vyplatilo...

Hele jasně, lak něco stojí...Ale já to chtěl na kopce a vlastní potěšení...Lak by byla poslední věc co bych řešil a nevadilo mě to(na živo to nevypadalo zle ani, vůbec!), jen to víko, to bych udělal za pár kaček ale...Vadil mi snad, akorát ten podvozek, nějaký no name, hodně na zemi, to není moje káva...
Jinak vše podstatný-motor,diferák,převodovka- na tu cenu, asi stav 1A...

Bohužel, jsem lopata, měl jsem složit zálohu...Jenže, jak jsem psal, čekal jsem jak to dopadne v práci...
Mohu říct, že majitel se fakt o dobrý techn.stav staral...To, že měl rád tuning, je jeho věc, ale zas tolik peněz by to do zpátečnickýho stavu nestálo, třeba jen interiér, byl neuvěřitelně zachovalej...Těm km věřím.

Nicméně nevěšet hlavu, jen si musím přidat koruny no...Na Slovensku se dají občas taky koupit...Koukal jsem na autobazar.eu, jedna pěkná tam sice už není, ale myslím..Že okolo 160tisíc se to auto, slušný dá pořídit obecně tedka...Holt každej do toho nejde a cena jde většinou dolů, to vidíte sami..Samozřejmě kdo nechce prodat za každou cenu, nejde s cenou dolů.

Kamarád koupil dva roky zpět original stav M3E36 3.0 v té pěkné světle modré, za 160tisíc...Taky si všichni mysleli jaká je to vrána, jasně dělal tam pár věcí, ale jen podvozkový díly...A motorově, nebo transmise fachá to furt pěkně a to tomu dává kotel někdy..(nejen na okruhu).
Najeto má cca.185tisíc km...
Naposled jsme byli jezdit na sněhu a ledovce, tedka v sobotu nad ránem...kdesi v Lánské oboře, nemělo to chybu:-)

Mrzí mě to, ale je to moje blbost, měl jsem holt zariskovat ...Štve mě to přímo.

wildo: dva fakty: ano velmi zivo si viem predstavit ten pocit sklamania teraz.
druha vec ale- E36 M3 je sice najmenej cenne M3 ale jedno je iste - cim povodnejsi, resp zachovalejsi kus tym pevnejsie si drzi cenu, resp. trochu uz asi aj stupli. M3 neni Passat 1,9tdi z roku 98 za ktory by si niektori mnohi par rokov dozadu dali koleno vrtat - dnes su to pomerne bezcenne plecky nech je to sebelepsi kus - tolko spotrebne uzitocne auta:-)
Ja som v roku 2005 zacal zahanat dostojneho nastupcu svojej vtedy Primery P11 GT - Accord Type R. Vtedy tie auta stali cca 8-10tis Eur pricom tie za 8tis sa uz niektore celkom dali. dnes sa daju tie auta zohnat od cca 5tis Eur do cca 14tis. pricom tie za 5tis su nieco co b y som nazval bezdomovcove topanky - sice su to stale topanky ale o posobeni potesia z nadstandardnych zazitkov alebo poteseniu oka nemoze byt rec. Rovnako su na tom M3 E36 - teda je cim dalej menej slusnych kusov a co zostali su drahsie ako M3 E36 v roku 2006. Neni to nijak zvlast raritne auto kedze sa ich pradali pomerne dost ale iluzie o lacnejsich a lacnejsich peknych kusoch by som veru nemal. Bude to ked tak velka nahoda na nieco take narazit. staci si pozret aj mobile.de a autoscout.de kolko je tam momentalne M3 pod 10tis Eur v peknom ci povodnom stave.