BMW Auto klub ČR

zdravim vas.je pravda ze motor m5 e34 232kw je stavěny na preplnovaní bez uprav pistu, ojnic atd.kde se dají koupit treba svody s turbem na tento motor,nevite nekdo.diky

možná firma JBP to umí ( Jedna Babka Povidala ) pokud se bavime o preplnovani ktere ma pridat kone a ne foukat pul baru na seriové jednotce tak prostě ne Nové wiseco písty stojí 23tis i s kruhama a cepama , ojky idelne silnejsi coz je cca do 15tis ... a pak se zacina dal

Přesně tak. Co můžeš udělat pro svůj motor,aby dobře jel....velkou GO.

neni pravda, ze nemuzes pouzit seriovy motor, jen musis omezit plnici tlak nebo snizit kompresni pomer (at uz jinou klikou, ojnicema, pistama nebo tesnenim)...

takze celkovně,je to blbost.0,5-1 bar je k nicemu jak pisete.i tento tlak do 1 baru neda tomuto motoru nic?ublížíl by 1 bar motoru bez uprav jak pisete?diky.

ten motor ma ve vetsine pripadu najeto bambilion bez jakyhokoliv normalniho servisu co by mel dostavat , stezi dosahuje seriovýho vykonu , defakto jednou nohou v hrobe...takze turbem mu urcite pomuzes ... do kytek to je takovy kdyby mozna bylo , asi by to slo , mozna by to vydrzelo , kdyby tam nekdo nekdy mozna neco udelal ... proste za mě ne

A taky "Kdyz dva delaji totez, neni to totez", aneb 1 bar u malyho a 1 bar u velkyho turba, muze bejt klidne par stovek koni

ok.je to vse pravda.motor ma 270 tisic.jede pekne,nekourí,olej nezere,chyta ok bez problemu.nebudu do toho jen tak neco zkouset v garazi.bud poradne jak rika rendis go,a pak po sleze udelam banku a dam kit poradny a nebo nic.jediny co mam,je prehratej sowt z nemecka ,co se tady jeden u nas na morave tim zabyva.ma to tady jeden taky co ma 3,8 m5 a chvála.tak jsem taky do toho sel,za 4200kc.rikal ze tam byly rezervy,ze to nebylo z vyroby na hranici maxu,ze to malinko poladil a rikal 7-8% narust,víc ne.ale nedal to na max,to jsem nechtel.muzu rict po svezení,je to citit.jde to svizneji za plynem nez pred tim.jinak diky vsem za rady.