BMW Auto klub ČR

Nudim se a tak koukam na inzeraty a premyslim o pi*ovinach. Tak me napada, jak je mozne ze m3 (e46) je stale o tolik drazsi a tak dlouho si drzi takovou cenu, vetsinou o dost vyssi nez m5 (e39), coz je mnohem vykonnejsi, luxusnejsi a asi v beznem provozu i pouzitelnejsi auto? Nechce nekdo se mnou rozvinout diskuzi?

Podívej se na fyzikální parametry obou vozů - výkon a hmotnost, rozměry.
Každé je jiné auto. Rozdíl pouhých 42 kW ve výkonu, ale propastných +- 300 kg v hmotnosti. Nezanedbatelný není ani 10cm rozdíl v rozvoru.
Každý z těchto motorů má jiný průběh výkonu a kroutícího momentu (max. výkon v 6600 rpm vs. 7900 rpm, max kroutící moment v 3800 rpm vs. 4900 rpm, omezovač 7000 rpm vs. 8100 rpm)

Každé z nich je na jiný styl jízdy, jedno je spíš dálniční GT, kdežto druhému vyhovují klikaté okresky.

Jsou to určením rozdílná auta a proto mají rozdílnou cenu. Vysokovýkonných těžkých dálničních GT je větší počet - Audi RS6, MB E-class AMG, Cadillac CTS-V, ... kdežto precizních zatáčejících aut s vysokootáčkovým atmosférickým motorem, které lze použít i na běžný provoz moc není - Honda S2000 je jen dvousic, Audi RS4 těžké na předek a s turbem, Lotus jen dvousic, ... Ferrari, Lamborghini atp. je jiná cenová skupina.

M5 má konkurentů/náhradníků na výběr docela dost, M3 skoro nikoho.

Pěkně napsané.
NAvíc údržba M3 a M5 bude asi taky jinde ....ted si myslím sám osobně že M3 udělá více zábavy za méně peněz jak M5 která bude chtít dražší servis a taky rychleji pujdou Brzdy a pneu do háje při stejném stylu jízdy.

M5 je škoda na blbnutí někde na okruh, zatáčky , serpentýny ...tam M3 prostě vede za méně peněz více zábavy. M5 přeci jen byla pro managery co chtěli to nej z nejlepších sedanu světa - na dlouhé rychlé trasy super možná k zablbnutí občas taky ale M3 bude prostě zábavnější, ikdyž M5 bude taky skvělá bude to zase o něčem jiném.
Ale líbilo by se mi oboje samo ´

Všiml jsem si že pěkná M5 stojí taky 350-400tis. takže ono se to bude pohybovat dost podobně.

M5 za 2kila nevim ale bude asi před servisem za xx tisíc většinou...

jenze pekna e46 M3 je pres pul mega takze porad je tam rozdil min 150-200tis...

Vše co bylo napsáno je pravda, ale hlavní věc jako u každého zboží je kupní síla. Když už sportovní BMW, tak spousta lidí chce M3, u M5 je jen pár magorů co to chtějí a mají nato, takže kupní síla na M3 90% a u M5 10% a to ještě M5 dopřávám. Takže jestli chce 9z10 zákazníků M3