BMW Auto klub ČR

Prosim nemate nekdo zkusenost s timhle...dianostika mi ukazuje ze je nejaky spatny tlak u 7 valce a nejspis nekdy vynechava?Muze to byt montazi lpg?

Mě to občas pocukávalo a hlásilo chybu v zapalování na různých válcích, když jsem měl špatnou hadici vedoucí od reduktoru ke vstřikům LPG. Ucházelo mi to pod sponkou. Od té doby co jsem na to přišel a opravil to se závada neprojevila

Oni to tedka tak nejak nechavaji na tom ze to proste dela i na benzin a timpadem to nenastavi a s lpg nic neudelaji coz o to ono to jede dobre nekdy to nedela vubec nic ale nekdy to docela dost trepe...
Nevim kam bych s tim zajel aby mi zjistili jestli to je na valci napr ten ventil jak rikaji,nebo skrz to ze lpg zmenil vlastnosti i na benzin a je nekde chyba v montazi lpg.
Ja do toho radej moc rypkat nechci nebo to zkurvim uplne:D

odves jim to tam at to předělaji maji na to zaruku ja si taky užil s lpg plno problemu po montaži

Ja tam byl prave vcera chci zkusit nejakou firmu kde mi to napichnou a zjisti jestli je to spravne nastaveny.Ono to asi 50 km po montazi jelo normalne a neukazovalo to chybu a ze by to byl najednou ventil to se mi nezda:)Podle me montaz dobra ale spis to chce prenastavit ale tedka nevim kam to zavest kdo se v tom vyzna vic.

Tady je vypis diagnostiky..

33-rizeni casovani ventilu řada 1 vadny
34-rizeni casovani ventilu rada 2 vadny

26-adaptace smesi 1multiplikat řada 1 na dorazu regulace
27-adaptace smesi 1multiplikat rada 2 na dorazu regulace

114-snimac vackoveho hridele rada 2 vadny signal!!!

62-Vypadky spalovani ve vice valcich byl rozpoznan
56-rozpoznany vypadky zapalovani u 7.valce !!!
51-rozpoznany vypadky zapalovani u 5.valce
55-rozpoznany vypadky zapalovani u 3.valce

Mam takovy pocit ze to jsoui hodne spolecne zavady ktere to nacetlo,myslite ze to muze byt spatnym nastavenim?

2 mechanici mi uz rekli ze to muze byt ten snimac hridele a tim se to rozhazi at ho zkusim vymenit co vy na to?
Prosim nekdo nejaky nazor cim to muze byt ze to vyhodi tyhle chyby.
Po jejich vymazani to cca 250 km uz jede ok jen zastudena to trosku zlobi.Jinak po namontovani lpg to zlobi trosku i na benzin ale mene.

Ta adaptace směsi by mohla mít souvislost s montáží LPG. Někde se diskutovalo o tom, že když auto jede na plyn tak se řídící jednotka motoru učí z lambda sondy špatné údaje až se dostanou na doraz regulace.

Snímač vačkového hřídele to začalo kolegovy hlásit po montáži LPG na passatu, ale nevím zda to mělo souvislost. Teda když jsme vymazali chybu a vypnul LPG na cca 2000 km chyba se neoběvila

Každopádně bych zkusil vymazat na diagnostice adaptační hodnoty v řídící jednotce motoru a sledoval jestli se to znova objeví

Me ten snimac zacala hlasit taky az po namontovani lpg casteji,ale jak bylo auto na diagnostice uz pred tou montazi tak vim ze to vyhazovalo taky ten snimac,ale kdyz to pak jede na lpg tak je to asi jeste zmatenejsi a projevi se to casteji a vic..
Tedka se ty chyby vymazali a asi 200 km to nic nenahlasilo a jede to stejne na benzin i na plyn,ale citim jakoby pokuckaval malinko nejaky z valcu ikdyz ta chyba tam neni.
pokud ja vim tak ten snimac udava i mnozsti a davkovani paliva tak teoreticy pokud by to byl ten hlavni zdroj toho problemu tak by mohli vymizet i ty ostatni.Ale zda se mi ze to co ukazala dianostika si je hodne podobne a vsechno skrz to palivo a to ze vynechavaji semtam valce to nejspis protoze ten motor je uz pak cely rozhozeny.
Ale v zadnym servisu mi jeste nerekli co mam udelat a docela me to sere.

zdravím všechny.no ckoukám že máš uplne stejnej problém jako já.před nedávnem jsem si také koupil X5 4.4i ale už i s plynem.všechno bylo vpohodě ale tedkom mi to začalo dělat to samé.už jsem objel 3 servisy a všude říkaj něco jiného . jeden mi tvrdil že v první řadě musíš dát auto do kupy na benzín a potom jít nastavit jednotku u plynu obrácene to nemá smysl.nejhorší je to ráno za studena když nastartuju tak otáčky kolísaj a kolikrát to vypadá jako by auto chtelo uplně chcípnout.také se kíve ze strany na stranu jak vynechávaj válce a dokonce se mi už stalo že mi vynechaly všechny 4 válce na jedné straně.ale když už je auto zahřáté tak to nerobí ale i tak se mi zdá že semtam nejakej válec vynechá a zdá se mi ten motor hlučnější.no jsem zatím objednanej na příští dýden do servisu tak potom snad budu chytřejší

a kdyz uz s tim mas takovy problemy co rekla diagnostika?

no diagnostika mi ukázala přesně to co tobě

62-Vypadky spalovani ve vice valcich byl rozpoznan
56-rozpoznany vypadky zapalovani u 7.valce !!!
51-rozpoznany vypadky zapalovani u 5.valce
55-rozpoznany vypadky zapalovani u 3.valce

akorát stím rozdílem že mi to ukázalo že je vprdeli 8 válec a ne 7 jako u tebe a ktomu ještě falešné nasávání vzduchu ale to nevím jestli stím bude souviset

Tak alespon alespon jeden zjistime co to je sakra vypada to ze to mas v horsim stadiu me to treba tedka jeudi normalne ale nekdy se rozsviti kontrolka motoru a zase se to rozhazi nez to vymazu.a neukazuje ti neco s tema snimacema ty mas ok jo?treba vcera mi jednou i automat nefhtel radit kdyz jsem zastavil a znovu nastartoval tak ok a to je v aute asi 50 tis km uplne novy tak to tim urcite nebude:P

Tak alespon alespon jeden zjistime co to je sakra vypada to ze to mas v horsim stadiu me to treba tedka jeudi normalne ale nekdy se rozsviti kontrolka motoru a zase se to rozhazi nez to vymazu.a neukazuje ti neco s tema snimacema ty mas ok jo?treba vcera mi jednou i automat nefhtel radit kdyz jsem zastavil a znovu nastartoval tak ok a to je v aute asi 50 tis km uplne novy tak to tim urcite nebude:P

Máte jezdit na benzín a nesrat do toho plyn. Ten plyn to akorát rozjebe.Osmivál je háklivej i na sebemenší přisávání falešného vzduchu.Kolikrát je těžký to auto rozchodit vůbec na benzín když je to tím plynem rozvrtaný.

hmm no já už fakt nevím .ve středu to dám do spáru mechanikovi a jak budu vědět co a jak tak ti určitě napíšu.no já vím že ten plyn je choulostivej ale co narobíš no doufám že jak se dá do kupy ten vzduch tak to bude vpohodě a pokud ne tak doufám že to bude nějaká blbost. jo ale ještě jak jsi psal stím vymazáním s diagnostiky tak taky jak mi to jednou vymazal tak to bylo vpohodě ale po těch cca 250 km to zase dělalo a taky se mi rozsvítila kontrolka motoru ale je zajímavé že někdy se rozsvítí a pak zase zhasne tak nevím.taky jsem uvažoval jestli nebudou někde porušené kabely a nebo jen zaoxidované kontakty.bo kámoš má Grand cheroki 4.7 a taky mu ze začátku pořádně blblo a prošistil kontakty a bylo to vpoho tak nevím ale to je asi taková ta lepší možnost v mém případu to bude v prdeli

Tak ono na tom neco je,ale zase kdyby to byl takovy problem tak tech v8 nejezdi tolik vsude kolem v lpg,proste je to vec novodobe ekonomiky a takzy toho ze radej budu mit zvuk v8 benzin v lpg nez chrochtavou naftu a cekat co se mi tam vysere driv:)kdyz je auto bez zavad tak to je fajn ale kdyz je tam neco spatne tak je to potreba proste vychytat:P

Jediny rozdil mame v tom ze ja koupilvauto bez plynu a dal ho tam a pak teprve to zacalo treba tedka mi de volnobeh plynu lip jak benzinu na ten to trosku vic kucka..ale po vymazani mam cca 350km a kontrolka se zatim nerozsvitila a zkouwel jsem asi 50km rezim sport a plny jak dovolil provoz a vykon a vse zachovale..mam pocit ze jakmile naskoci do diagnostiky ten snimac vacky tak pak je to spatny..takze zatm si myslim bud spatne vyladeny lpg a benzin a nebo to cidlo..Jine zavady tam predtim nebyly.kazdopadne snad ti mechanik rkne vic.

Joo a jeste jsem slysel ze nekdy to muze delat vaha vzduchu ze muze zdanlive vypadat zdrava ale stejne je ko..jenze dalsi vec je to ze ta by asi blbnula i po vymazani vsech chyb z diagnostiky.

no tou váhou vzduchu si myslím že to nebude protože na mém bývalem autě co jsem měl taky v plynu mi váha vzduchu odešla a nejeloto dobre ani na beňo ani na lpg tak nevím.jo a vidíš tedkom jsi mi připomněl když jsi jel ten sport a jel jsi na plyn tak když jsi to vytočil do plných otáček tak nevyhazovalo ti to plyn?jako kdyby ho to automaticky vyplo. jo a jak jsis ud)ělal ten plyn? startuješ na benál nebo rovnou lpg?

Mam to tak ze startuju na benzin a na volnobeh mi to prepne cca 4_5 minut...Prave me to ve vyssich otackach jede uplne normalne kdyz jedu do 6000 ot tak v klidecku benzin i plyn...u me je vetsi problem ze to trosku kucka na ten volnobeh a nekdy pri pomalem rozjezdu v nizsich otackach.
Ale rikam to vsechno dokud jsou vymazane chyby ale jakmile se rozsviti kontrolka motoru tak to jede tak na 6 valcu ale jak vypnu a zapnu motor tak je to ok treba na 15 km a pak zase dokud nevymazu chyby.
Nevim fakt je zajimave ze to proste nedela porad a jede to treba 300 km normalne.A kdyz uz jsme u toho kolik ti tedka vychazi spotreba?? to je prave i to ze me kolem 20 coz je hodne na mimo mesto a dalnice.