BMW Auto klub ČR

v mojej e53, 4,4 predlift mi skapala baterka, ktoru som dostal od toho hajzlika co mi ju predal, aspon aby som nastartoval. idem to davat do plynu a kedze nadrz ide namiesto rezervy a baterka ide ku nadrzi hodilo by sa kupit co najmensiu baterku, teda rozmyslam nad optimou red/yellow avsak neviem ci tym ziskam nieco na velkosti nadrze. alebo sa s tym nebabrat a kupit nejaku standardnu exide 830AH?

je tu viac e53 tak dufam, ze aj viac skusenosti s takymto problemom.

jararak píše:v mojej e53, 4,4 predlift mi skapala baterka, ktoru som dostal od toho hajzlika co mi ju predal, aspon aby som nastartoval. idem to davat do plynu a kedze nadrz ide namiesto rezervy a baterka ide ku nadrzi hodilo by sa kupit co najmensiu baterku, teda rozmyslam nad optimou red/yellow avsak neviem ci tym ziskam nieco na velkosti nadrze. alebo sa s tym nebabrat a kupit nejaku standardnu exide 830AH?

je tu viac e53 tak dufam, ze aj viac skusenosti s takymto problemom.

Zkušenost s plynovou nádrží nemám ale já dával tuto:
http://topbaterie.cz/premium/autobateri ... 00%29.html
můžu jen doporučit...

Taky jsem koupil Exide 100 a funguje - nicméně jedná se o klasickou technologii. Tzn. při hlubokém vybití ti chcípne a pak jí vyndávat a měnit je dost opruz, obzvláště když nad tím máš plnou 70ti litrovou nádrž s LPG.

Dnes jsou na trhu autobaterie, kterým tohle už nevadí a vesele si i po úplném vybití dokážou zpátky nabít na plnou kapacitu... V každým případě jsem to nevěděl a teď to kvůli tomu vyndávat už nebudu Až chcípne tak dám AGM baterii (třeba
http://www.battery-import.cz/bosch-stribrna-rada-s6/autobaterie-bosch-s6--95ah--12v)

Proč malou baterku, baterka je pod nádrží, tak místo nezabere, koupil bych tam agm ať má stejnou životnost jak nádrž tj. 10let.

No malou ne, ale když chcípne tak vyndávat nádrž LPG abych se dostal k baterce je fakt můj sen

Jakou baterii - na to je jednoznacna odpoved, co nejvyssi kapacitu ktera tam vleze... Cim vyssi kapacita, tim mene bude baterie vybita a tim vice se prodlouzi zivotnost. Mam rad exide.

no tak odpovede som sa nedockal. mate to zjavne lepsie vo vasom kokotistane ako v nasom. totizto e38 aj e39 s motrom m62 je povolena na prestavbu ale e53 nie. cize musim ist cestou individualnej prestavby a pri nej musi byt bateria vedla nadrze preto.

pri standardnej baterke mam pocit ze tam vlezie nieco kolo 65-70l nadrz co by mi vcelku aj stacilo na moje trate 400km (kosice-bratislava) avsak valec nechcem, uz tak je x5 ovela mensie auto v kufry ako e39 hoc papierovo to tak nevyzera.