BMW Auto klub ČR

čau kluci,potřeboval bych poradit.Mám možnost koupit vod jednoho fandy 750il e38,ale trochu se bojím té regulace podvozku.Je to výroba 01.96,vopravdu v dobrým stavu(servis a tak)Stím podvozkem ještě nic děláno nebylo.Chová se k tomu dost slušně.Bohužel nevím kolikátej je to majitel.Nalítáno má 287tis a jezdí to necelej rok v ČR.Určitě si to nechám prolest někde v servisu BMW,ale předběžně bych chtěl trochu zjistit co a jak.Asi před rokem jsem slišel samou nechválu na ESP ale bylo to spíš mysleno na E32(přesvadčoval mě jeden servisman ŠKODA)Předběžně děkuji za radu.

e32 esp nema

No když se koukneš na auto scout tak tam ty E32 ESP maj napsaný a mylím si že to není žádnej vejmysl.Ivo se svojí alpinou má taktéž elektronickou regulaci podvozku.Bylo by dobrý kdyby se tady taky vokázal a něco nám k tomu řekl.

e38 740i píše:No když se koukneš na auto scout tak tam ty E32 ESP maj napsaný a mylím si že to není žádnej vejmysl.Ivo se svojí alpinou má taktéž elektronickou regulaci podvozku.Bylo by dobrý kdyby se tady taky vokázal a něco nám k tomu řekl.

EDC

e38 740i píše:No když se koukneš na auto scout tak tam ty E32 ESP maj napsaný a mylím si že to není žádnej vejmysl.Ivo se svojí alpinou má taktéž elektronickou regulaci podvozku.Bylo by dobrý kdyby se tady taky vokázal a něco nám k tomu řekl.

e32 ma ASC nebo ASC+T, nic jinyho. TECKA. Proste mi to ver protoze to tak je.

darmon píše:

e38 740i píše:No když se koukneš na auto scout tak tam ty E32 ESP maj napsaný a mylím si že to není žádnej vejmysl.Ivo se svojí alpinou má taktéž elektronickou regulaci podvozku.Bylo by dobrý kdyby se tady taky vokázal a něco nám k tomu řekl.

e32 ma ASC nebo ASC+T, nic jinyho. TECKA. Proste mi to ver protoze to tak je.

Ja si myslim ze si proste jenom plete zkratky ESP a EDC

jaja klar!e32 má asc+t, e38 má DSC...se servismanoidioty od škody bych se o bmw nebavil oni maj superb.krom toho jestli nakej patek jezdis bez si vyzkouset co dela esp a dsc...az proletis s espckem nejakym rostim napis,kdo na to totiz neni zvyklej tak to nekam posle./zataci to totiz kam zatacis volantem-a coz se zrovna moc nehodi ve smyku/ dsc prevazne buzeruje jen prenos sily a projevuje se o dost inteligentnejc.

no je to faj že jsem se teda dozvěděl jak to je ,ale přesto bych se rád dozvěděl jaká je trvanlivost,spolehlivost,poruchovost tohohle zařízení.Kluci taky by mě zajímalo jestli se dělali tyto modely i bez téhle píčoviny.(nevím prostě tomu zatím nějak nevěřím )

urcite takovy modely se urcite najdou
no a k ty trvanlivosti ....to je otazka az se to posere tak se to posere jako vsecko.urcite to neco vydrzi ale pristi 3 generace to asi nebude.proste je to dalsi vec ktera se muze posrat kdyz ne je to ok asi

Mno pokud myslis opravdu DSC, tak myslim ze zivotnost nebude problem. Cidla jsou de-facto neznicitelna, takze vlastne neco jako ABS - taky se to nesype.
Jinak DSCckem jsem prijemne prekvapen. Funguje fakt slusne a na E38 s pekelne naklanejicim se podvozkem je prijemne. Zasahuje presne, rychle, ale nesebere ti auto z ruky.

Na mojí E32 je jak ASC+T tak EDCIII a Nivo a vše momentálně v pohodě, pravda na PZ tlumiči mám kapku oleje z Niva ale to se bude řešit až v zimě přetěsněním pístnice, olej tam rve čerpadlo pořád novej takže tlumiče na testu byly v pohodě.

takže se toho nemusím bát?Myslím jako bezporuchovost.Tím pádem jakmile se to začne asi srát(unik oleje a tak)tak se asi začnou napíču sjíždět gumy ?