BMW Auto klub ČR

Čus, včera jsem koupil 740iLko r.1994, a mám pár dotázků. Je v týhle třídě normální drnčení v interiéru? (z palubky, ze dveří) Na každý větší nerovnosti...s tim souvisí ta tvrdost celkově...je to na 18kách 235/45 a na okresce docela tuhák. Předtim sem měl Mondeo V6 ST200 na 17kách a pohodlíčko. Mám tam ještě to EDC a to když se zapne do režimu sport tak je to total tuhý. A na každý větší nerovnosti nepříjemný i na komfort režim...asi tlumiče+staby+čepy co? Dále mě dostává jakoby jalová reakce na plyn. Jde ztuha a cca v prvních 5cm po stlačení plynu se nic neděje..teprve když sešlápnu tak do půlky tak to jede ale zase trochu moc. Ten plyn je elektronickej nebo mech.? Jo a když vjedu do nějakejch trošku větších kolejí, tak to tancuje tango...ist das normal?

Podle toho co pises mas ko komplet podvozek...

Vše co píšeš určitě není normální. Plyn je lankovej, elektrickej se myslím dělal až od 98. Takže by to chtělo asi chtělo zkontrolovat klapku a lanko od pedálu. Podvozek nemusí být komplet KO, ale třeba jenom nějaký čepy a tak. Nejlépe zajet někam, kde to zespodu proklepnou

pokud je to tvrdý jak troka, tak určitě ještě tlumiče. Sedma je jinak pohodlnej obýváček.

Muke_740iL píše:Čus, včera jsem koupil 740iLko r.1994, a mám pár dotázků. Je v týhle třídě normální drnčení v interiéru? (z palubky, ze dveří) Na každý větší nerovnosti...s tim souvisí ta tvrdost celkově...je to na 18kách 235/45 a na okresce docela tuhák. Předtim sem měl Mondeo V6 ST200 na 17kách a pohodlíčko. Mám tam ještě to EDC a to když se zapne do režimu sport tak je to total tuhý. A na každý větší nerovnosti nepříjemný i na komfort režim...asi tlumiče+staby+čepy co? Dále mě dostává jakoby jalová reakce na plyn. Jde ztuha a cca v prvních 5cm po stlačení plynu se nic neděje..teprve když sešlápnu tak do půlky tak to jede ale zase trochu moc. Ten plyn je elektronickej nebo mech.? Jo a když vjedu do nějakejch trošku větších kolejí, tak to tancuje tango...ist das normal?

to opravdu neni normalni, taky to mam na 18 kach s nizkym profilem a je to pomerne pohodlne.....7 trpi na podvozek hodne, nic by drncet nemelo, ale co bys chtel po 12 let starem aute ?

hm...tak to si nachystej prasátko....zrovna tyto tlumiče nestojej málo v sedmě běžně nič nednčí... nemyslíš že to chtělo projet dřív než jsi to vyplatil???

jo jo tlumiče 6000kč jeden trochu kvalita Sachs ne Star line za 4000kč na 10000km

Ivo píše:jo jo tlumiče 6000kč jeden trochu kvalita Sachs ne Star line za 4000kč na 10000km

\

jo ale to jsou ceny za ty obyc a ty tam nema ne ?

E38 neni problem si poridit, ale pak starat se o ni a udrzovat

Hitman píše:

Ivo píše:jo jo tlumiče 6000kč jeden trochu kvalita Sachs ne Star line za 4000kč na 10000km

\

jo ale to jsou ceny za ty obyc a ty tam nema ne ?

E38 neni problem si poridit, ale pak starat se o ni a udrzovat

No ma tam EDC takze novy tlumice radost..

to ze je sedma na 18 a 45tkach na spatnejch okreskach tvrda je normalni nemusi mit ko podvozek, mam ho v cajku a je to taky tvrdsi....

Tak to jo to je potom větší radost platit tlumiče

krakatit píše:to ze je sedma na 18 a 45tkach na spatnejch okreskach tvrda je normalni nemusi mit ko podvozek, mam ho v cajku a je to taky tvrdsi....

kámoš jezdí s e38 na 20" a trojku z toho rozhodně nemá

Baxon píše:

krakatit píše:to ze je sedma na 18 a 45tkach na spatnejch okreskach tvrda je normalni nemusi mit ko podvozek, mam ho v cajku a je to taky tvrdsi....

kámoš jezdí s e38 na 20" a trojku z toho rozhodně nemá

souhlas, taky to mam pohodlne a to guma na kole ma tak 3 cm na vysku

Hitman píše:

Baxon píše:

krakatit píše:to ze je sedma na 18 a 45tkach na spatnejch okreskach tvrda je normalni nemusi mit ko podvozek, mam ho v cajku a je to taky tvrdsi....

kámoš jezdí s e38 na 20" a trojku z toho rozhodně nemá

souhlas, taky to mam pohodlne a to guma na kole ma tak 3 cm na vysku

asi mate jiny vnimani pojmu tvrdost a tvrdost, sam si mi rikal hitmane ze to mas o dost tvrdsi kdyz sme jeli mojim pekacem....

Už sem tak ňák vysledoval že to musej bejt hoodně špatný okresky aby to bylo až nepohodlný. Teď sem s tim jezdil v Praze a na stejnejch trasách jako předtim s Mondeem a je to v pohodě. Zdroje toho drnčení sem zjistil - byly to uvolněný ůchyty některejch ůložnejch schránek. Odezvu plynu už sem taky vychytal, stačilo v motoru přitáhnout lanko plynu. Takže celkově už spokojenost. Taky sem trošku upustil gumy, jezdim většinou sám nebo jen se starou a bylo to nahuštěný předek-zadek 2,6 a 2,9 nechal sem 2,4 a 2,6.

krakatit píše:

Hitman píše:

Baxon píše:[quote="krakatit"]to ze je sedma na 18 a 45tkach na spatnejch okreskach tvrda je normalni nemusi mit ko podvozek, mam ho v cajku a je to taky tvrdsi....

kámoš jezdí s e38 na 20" a trojku z toho rozhodně nemá

souhlas, taky to mam pohodlne a to guma na kole ma tak 3 cm na vysku

asi mate jiny vnimani pojmu tvrdost a tvrdost, sam si mi rikal hitmane ze to mas o dost tvrdsi kdyz sme jeli mojim pekacem.... [/quote]

no jo ale ty jsi tam mel 16ky s metrovou gumou oproti "normalnim" autum to mam jeste pohodlne (octavia, fabia atd..)

Hitman píše:

krakatit píše:

Hitman píše:[quote="Baxon"][quote="krakatit"]to ze je sedma na 18 a 45tkach na spatnejch okreskach tvrda je normalni nemusi mit ko podvozek, mam ho v cajku a je to taky tvrdsi....

kámoš jezdí s e38 na 20" a trojku z toho rozhodně nemá

souhlas, taky to mam pohodlne a to guma na kole ma tak 3 cm na vysku

asi mate jiny vnimani pojmu tvrdost a tvrdost, sam si mi rikal hitmane ze to mas o dost tvrdsi kdyz sme jeli mojim pekacem.... [/quote]

no jo ale ty jsi tam mel 16ky s metrovou gumou oproti "normalnim" autum to mam jeste pohodlne (octavia, fabia atd..)[/quote]

no ted mam 18" a je to o neco tvrdsi ale ne o tolik, urcite to mam pohodlnejsi nez 3jkovy bawo to jo ale nic extra pohodlnyho to neni, ale to je snad normlani ze BMW ma sportovnejsi (tuzsi) podvozek...