BMW Auto klub ČR

Tak se ukažte s čím jste kdo začínal.

Já dostal od otce k řidičáku Renault 5 TL; 1,0l; r.v.1977; 40koní.
S odstupem času jsem rád že jsem měl tak slabý auto, aspoň ještě žiju. Nikdy jsem s ním neboural. A provozní náklady, nejnižší sazba pojištění + přestavěný na LPG=70hal na km. Díky tak nízkým provozním nákladům jsem s nim ročně najel 50000km. Měl jsem ho rok a půl. Prodávat ho nechci, stojí rozebranej na chajdě v garáži a čeká na renovaci. Chci vyhodit LPG, šedá metla, trony atd.

Na vsechny auta jsem si vydelal sam.
Ja mel Skodu 100, stala me tusim 11 tacu.
Potom jsem vymenil za video Dacii a ta jela oproti ty skodovce ukrutne)
( pokud si pamatuju tak z toho slo dostat 160 )
,... po prevratu pak staryho hranatyho Colta,
Tipo, Uno 1.3 turbo ( to byl fakt hukot), Themu, pozdeji novejsiho Colta ( ne soucasnyho, ten je hnusnej), E36 318i, a ted 328i.

Lopatta píše:Tak se ukažte s čím jste kdo začínal.

Já dostal od otce k řidičáku Renault 5 TL; 1,0l; r.v.1977; 40koní.
S odstupem času jsem rád že jsem měl tak slabý auto, aspoň ještě žiju. Nikdy jsem s ním neboural. A provozní náklady, nejnižší sazba pojištění + přestavěný na LPG=70hal na km. Díky tak nízkým provozním nákladům jsem s nim ročně najel 50000km. Měl jsem ho rok a půl. Prodávat ho nechci, stojí rozebranej na chajdě v garáži a čeká na renovaci. Chci vyhodit LPG, šedá metla, trony atd.

Náhodou, litr, to je brus.

Já měl v roce 1993 5 TL '75 1.0, to jsem si koupil z vlastních $ k 18 (25000 Kč). Najel jsem s ním 40000 km.
V lednu 1994 jsem dovezl za 1000 DEM 5 GTL '83, pětikvalt 1.1 (jezdil z kopce 160 ...), skóre 30000 km.
Červenec 1994, Lancia Dedra 1.9 TD, 80000 km.
Únor 1995, Fiat Tempra 1.8 i.e. SX, 100000 km.
Červen 1996, Opel Calibra 4x4 turbo, 200000 km (byl na to potřeba ještě jeden motor ...).
Červen 1999 až listopad 2002, BMW 325 td, 100000 km. + Prosinec 2001 až červen 2003, Mazda 121 1.3 16V 15000 km.

První auto, který jsem řídil, byla felda 1,3, pak 1,6... V autoškole potom Fabia 1,4 MPi. Po autoškole jsem střídal auta celý rodiny (který bylo volný) - Oktavka 1,9 TDi, 1,6i; Nissan Micra; Impreza GT; Escort 1,8D a podobný. No a to mi vydrželo tak tři měsíce od papírů, pak jsem zatoužil po vlastním a teď mám E30 318i a Nissana Micra 1,0i 16V

V roce 1983 mi rodice v predstihu nadelili veterana Skoda 440 Spartak, porizovaci cena 2k Kc. 40 PS, topeni se zapinalo vodovodnim kohoutem na hlave motoru, sterace mely kazdy svuj motorek, ... po GO karoserie, motoru i podvozku za tri roky najezdil 60k km.
Pak:
Fiat 600D (motor 770ccm)
Fiat 125p
Fiat 125S (original talian, 105 PS ze 1600ccm s jednim karburatorem r.v. 1970)
Skoda Favorit 136 (nejhorsi auto ze vsech co jsem mel)
BMW 525i E34(r.v.1989 s motorem M20, po 18 mesicich a 40k km crashtest)
BMW 525tdsA E34 (s gipsem na leve ruce se bez automatu nejezdi dobre)
BMW 525iX E34 (z duvodu potreby financi sel po roce do sveta)
BMW 325iX E30 (za 30k s funkcni klimou a recaro zidlema, no nekupte to)
dnes BMW 325iX Tourig E30

Jeste nez byl ridicak, koupena Škoda 105S za 500,- bez vejfuku a jen s velkým TP

Září 97 přidělena Škoda 120L rok 87 dovoz z D - perfektni stav.
Najel jsem s ni kolem 100 000 km a dodnes slouzi na prepravu na nakupy a tak. Lehke tukance za pár korun - nic mou vinou. Tretí motor, druha prevodovka a tak.... Uz ji zacina zmáhat koroze a po zimě jde. Vyučil jsem se mechanikem.

Jaro 99, za mírnou cenu odkoupen Forman Prima rok 92 (fialová barva) s 29 900 km ve špičkovém stavu.
Ten udelal hodne sluzby. Montaz prvni muziky, prvni alu.
Najeto s nim cca 50 000 km. Odprodan

Podzim 01 BMW 520i E34 rok 89. Výborné auto s 312 000 km a pravidelným servisem v D.
Přenechano otcovi.

Jaro 02 BMW 520i 24V E34 rok 91, kdyz jsem ho videl poprve, nechtel jsem ho!
Jsem spokojen a pekne ho hyckam.

Unor 04 pro radost Chrysler Le Baron cabrio
Jen pro krasne dny, musi se neco zainvestovat.


Příležitostne doma: Favorit 136, Felicia Van Plus, Peugeou 206, Dacia, Subaru Justy - auto mé polovičky

Od všech mám foto

Já měla Suzuki Vitara 1.6 Cabrio z 93., koupená po bouračce, hnutý osy - celejch 5 let co jsem jí řídila, mi táhla do prava
Ale byla s ní sranda...

1994 - Zastava (pro mladší generace - jugoslávský pokus o kopii fiatu 128)
1996 - Alfa Romeo 33 1.5 4C rok 85, ujeto 40.000 km
1998 - Škoda Felicie 1.3Lx rok 98 (nové), ujeto 90.000 km
2002 - BMW 528iA E39 rok 96, zatím ujeto 48.000 km
2003 - Škoda Favorit 135Lx Pick-Up, zatím ujeto 7.000 km

Já jsem "sám" pojízdný teprve 3 roky, předtím jsem jezdil s auty táty a bráchy a to byly:

Škoda 120L + Škoda Felicia

A poslední 3 roky to jsou:
Škoda Octavia 2.0 (vzhledový tuning, krasavice!)
Škoda Octavia RS (čip)
Audi S4 2.7 biturbo (čip)
BMW M3 3.2 (jééé, tam toho je)

A jako "servis car" v zimě a v době oprav jezdím s Renaultem Laguna 3.0, 1994.

V osmnacti po papirech:
Lancia Delta 1,6 HF Turbo r.v 91
Pak nasledovalo:
BMW E30 325E r.v. 86
Renault Clio 2.0 16V Williams r.v. 94
BMW E36 320i r.v. 91 (crash)
pak zase bejvala E30
Ted:
BMW E36 325TDs r.v.97
na zimu obcas Yugo Zastava r.v. 78

1. Scháde Koktávka 1.9 TDi 90PS
2. Porsche 924
3. 320i coupátko
4. tatíkova e46 320d

A takhle dopadla...
a ani nevybouchly pytle, křáp jeden!

Jawak píše:1. Scháde Koktávka 1.9 TDi 90PS
2. Porsche 924
3. 320i coupátko
4. tatíkova e46 320d

A takhle dopadla...
a ani nevybouchly pytle, křáp jeden!

A ted nam rekni ktere jsi si koupil za sve love a ne za ty co ti dal tatik...

Lukas H. píše:

Jawak píše:1. Scháde Koktávka 1.9 TDi 90PS
2. Porsche 924
3. 320i coupátko
4. tatíkova e46 320d

A takhle dopadla...
a ani nevybouchly pytle, křáp jeden!

A ted nam rekni ktere jsi si koupil za sve love a ne za ty co ti dal tatik...

Jenom to Porschátko na to jsem si vydělal poctivým kšeftováním s cigaretama a falsifikátama hodinek Breitling&Rolex

Od roku 96

Od tatika Toyota Corola 1,3 docela zihadlo(tenkrat pro me,55KW, ale lehky)

pak uz za svoje od roku 2000

Peugeot 309 1,3 rv 1986
za 3 mecice zmena na
Seat Ibiza 1,5 rv1991, Porsche system tuning(fakt pekne auto, ale jizdni vlastnosti hruza, vzadu jsou listove pruziny..)
za 4 mesice
Ford Sierra 2,0 DOHC bezproblemove auto, kdybych ho za ty dva roky 4 krat nepretocil pri trenovani driftu do ruznych prekazek.

Od roku 2003
BMW 525i rv 1990 cervene
po pul roce zmena
BMW 525i rv1993 cerna

Já začínám na BMW 328, bohužel jsem ho jěště nesplatil, tatík přidával. Za což jsem mu vděčný.

ja vsecko vzdycky za svoje penizky:

1. skoda 120 gls asi tri motory sem vystridal... v jednom mi na trojku pod plnym vylez pist pres vanu:)
2. bmw E34 525i
3. bmw E34 524td s ukrutnym kridlem:)
4. bmw E36 320i tata od pytlika z nej udelal krasnou totalku:)
5. bmw E36 325tds takovej modrej fesak... pitomci se ptali jestli je to M3:)
6. opel calibra 2,0 16v pri jizde po dvou kolech se roztrhlo rameno, jeden motor sem taky uvaril...
7. renault 19 nebo co to bylo za sracku... 1 stupen pod nulou a nestartoval...
8. bmw E38 740iA krasnej kocar, roztocil shade jak kolo stesti a pak sem s nim zlomil tri stromky a o ctvrty sem se konecne zastavil:)
9. bmw E39 530d
10. seat "torpedo" 1,9 glx masiruju se v tom za 5l nafty:)

a milion dalsich na ktery si ted nevzpominam:)

z motorek jako prvni urcite "pincek" asi mi jich proslo prackama sest...
2. "MZ" 150-ka
3. "MZ" 250-ka
4. jawa 350
5. yamaha XJ 600 prvni japonec:)
6. suzuki gs 500e
7. cbr 900rr rok 93
8. to samy rok 95
9. VFR rok 98 udelal sem z ni totalku...
10. YZF 750 ze dvou sem daval dokupy jednu:)
11. virago... to byl omyl roku, je to nuda jako remen...
12. suzuki RM 125
13. cagiva 125 silena vec, privarena privera a podobny "vychytavky"
14. zxr750 94
15. zase fajros tentokrat rok 96
16. opet oblibeny fajros rok 98

zbytek si ted nevybavuju:)

Leni píše:Já měla Suzuki Vitara 1.6 Cabrio z 93., koupená po bouračce, hnutý osy - celejch 5 let co jsem jí řídila, mi táhla do prava
Ale byla s ní sranda...

Náhodou to je dobrá příprava pro jízdu bokem.....

1. byla shade 100 za 5k a ještě k tomu na splátky,někdy v 16ti...
2.pak jsem na vojně vyhrál v kostkách asi 10k ,přidal 5k a koupil shade 110 od strýčka v tip top stavu naj. 60kkm-prostě jak nová-chromy byly chromy a lak byl lak!Když jsem zařízoval kvartýr a musel ji prodat-strýček z toho měl málem smrt.....
3.uno 1,0 logo- v roce 94 docela frajeřina
4.golf II 1,6i s širokýma nárazníkama r.v.90
5. pak fáčko dovezený z rakouska ve sportovní úpravě....dnes už vím,že nebyla až tak sportovní ta úprava...
6.Ford Escort diesel r.v.91 původní lak,top stav....byl to můj 1.diesel a naftu jsem měl za 8kč,takže náklady good,jinak totální mrtvola.Nakonec jsem zjistil,že i top stav u fordu je málo.....
7.VW golf TDI variant,stál mě 350k a 80k mi chybělo a chtěl jsem za každou cenu auto s 90ti koňma a spotřebou 3,8l/100km !!!Makal jsem jak šroub a za 3 měsíce byl dluh zaplacen.
8. Mé první BMW 325i E30 coupé 171PS! myslel jsem,že jezdím ve ferku
,nakazilo mě a bylo emko !

Shade Favorit
Tatra T57B rv 1947
Fiat Tipo 1.4ie
Opel Corsa/Combo 1.7d
Passat tdi
MB Viano 2.3TD
VW Bora TDI
E39 DAT 3.0D

Jawak píše:

Lukas H. píše:

Jawak píše:1. Scháde Koktávka 1.9 TDi 90PS
2. Porsche 924
3. 320i coupátko
4. tatíkova e46 320d

A takhle dopadla...
a ani nevybouchly pytle, křáp jeden!

A ted nam rekni ktere jsi si koupil za sve love a ne za ty co ti dal tatik...

Jenom to Porschátko na to jsem si vydělal poctivým kšeftováním s cigaretama a falsifikátama hodinek Breitling&Rolex

A co stalo?