BMW Auto klub ČR

Chtěl bych se zeptat jestli se něco může stát autu, které dlouho stálo (řekněme 3-4 roky). Kromě gumových částí, by to asi neměl být příliš problém, ne ? Máte někdo zkušenost ? Díky.

jaký auto? v tom je velkej rozdíl. ale u novějších bych dal pozor akorát na brzdy a pokut povolilo nějaké těsnění popř gufero tak ho potom vyměnil ale v zásadě by to neměl být problém. nejlepší je to zkusit a pak se uvidí

a samozrejme vymenit vsechny provozni kapaliny... ale chtelo by to urcite poradne prekontrolovat porad jsou tojenom soucastky

Danny píše:jaký auto? v tom je velkej rozdíl. ale u novějších bych dal pozor akorát na brzdy a pokut povolilo nějaké těsnění popř gufero tak ho potom vyměnil ale v zásadě by to neměl být problém. nejlepší je to zkusit a pak se uvidí

ono se to zacne ozyvat az postupne, ale nemel by byt problem s tim jezdit..... jen vymenit ty naplne a zkontrolovat brzdy

No, pro auto není nic horšího než když nejezdí. Rok to není žádný problém, ale jak se dlouho nic netočí nic se nemaže a koroze se dostane všude, takže auto pak stárne daleko rychlej než kdyby jezdilo a tyto následky už bývají nevratné. Takže ty náplně určitě vyměnit a pak poslouchat odkud se ozve jaký zvuk, ale tipuju že nezapouzdřené věci budou drhnout.

tak tak.vetsinou je to napor na loziska. Moje nejakou dobu stalo a nakonec to odnesla jenom pumpa. Jak se po dlouhe dobe zacala tocit tak to ji nedelalo najednou dobre ))

Jandy píše:No, pro auto není nic horšího než když nejezdí. Rok to není žádný problém, ale jak se dlouho nic netočí nic se nemaže a koroze se dostane všude, takže auto pak stárne daleko rychlej než kdyby jezdilo a tyto následky už bývají nevratné. Takže ty náplně určitě vyměnit a pak poslouchat odkud se ozve jaký zvuk, ale tipuju že nezapouzdřené věci budou drhnout.

nemáš až tak pravdu. Ve středu se mi podařilo vdechnout život vozu který stál 35 let ve stodole. Je v takovém stavu že PUPÍCI chodili kolem a slintali a chvílemi to vypadalo že se MADU u toho normálně udělá Je pravda že to je poctivé auto CHRYSLER 180GC. Brzdy jsem jen vyčistil destičky jinak pístky chodili úplně sami. Pravda motor jsem musel rozebrat ale jen jsem ho vyčistil nic víc. Benzinová pumpa se sama chytla když jsem ji zalil benzínem. to auto má najeto 18500km nikdy to nevidělo vodu sníh a podobně. Náplně samo všechny nové krom brzdovky zatím. Chci sehnat původní nevím co by dnešní mohla udělat. Ale pokud by to mělo stát venku tak asi bylo po voze.....

Jedná se o M3 E36, ale scházejí se ke mě nějaké informace, takže z toho asi stejně sejde ...

Nicméně díky za informace (diskuzi) !

Ještě bych zkontroloval, ptačí a myší hnízda v motoru... popř estli tam není mrtvá kočka ...

Tashiro píše:Ještě bych zkontroloval, ptačí a myší hnízda v motoru... popř estli tam není mrtvá kočka ...

A kostlivec v kufru..ne..?

martin33 píše:

Jandy píše:No, pro auto není nic horšího než když nejezdí. Rok to není žádný problém, ale jak se dlouho nic netočí nic se nemaže a koroze se dostane všude, takže auto pak stárne daleko rychlej než kdyby jezdilo a tyto následky už bývají nevratné. Takže ty náplně určitě vyměnit a pak poslouchat odkud se ozve jaký zvuk, ale tipuju že nezapouzdřené věci budou drhnout.

nemáš až tak pravdu. Ve středu se mi podařilo vdechnout život vozu který stál 35 let ve stodole. Je v takovém stavu že PUPÍCI chodili kolem a slintali a chvílemi to vypadalo že se MADU u toho normálně udělá Je pravda že to je poctivé auto CHRYSLER 180GC. Brzdy jsem jen vyčistil destičky jinak pístky chodili úplně sami. Pravda motor jsem musel rozebrat ale jen jsem ho vyčistil nic víc. Benzinová pumpa se sama chytla když jsem ji zalil benzínem. to auto má najeto 18500km nikdy to nevidělo vodu sníh a podobně. Náplně samo všechny nové krom brzdovky zatím. Chci sehnat původní nevím co by dnešní mohla udělat. Ale pokud by to mělo stát venku tak asi bylo po voze.....

Já mluvím o autě co stojí venku sere na něho několik let, ne o zakonzervovaném autě v suchu po senem, to sme trochen nekde inde že.