BMW Auto klub ČR

Caute, chalani poradte, cim viac nazorov tym lepsie...samozrejme deutsche welle

to je to samý jestli máš rád kozatý holky nebo lentylky pod kobercem prostě podle chuti

pokud má auto hrubě přes 200tkm tak čekej problémy s automatem...

Dva hošani, co znám měli e39 530d v automatu a oba s ním měli problémy. Jeden z nich pak dokonce auto předělal na manuál. Byl to i jeden z důvodů, proč jsem šel právě do manuálu (525d r.v. 2002). A řekl bych, že mám o starost míň. Samozřejmě je jasný, že automat je daleko pohodlnější... Dokud funguje, je to super věc a i se mi to docela líbilo, ale nechtěl bych platit repasi

u matu resis repas , u manualu setrvak se spojkou ... jedni maji zkusenost takovou nebo makovou , rozmysli jsi jak chces auto pouzivat , a potom se rozhodni , a az budes vybirat tak vybirej podle stavu

Rozhodně automat. pochybuju, že by jsis kupoval 3.0D na řádění, to pohodlí za to stojí. Je pravda, že automaty odcházejí, ale za repasi dáš přibližně 35 litrů, když s tím budeš počítat při koupi auta, tak máš na dalších 200 000km pokoj a nemusíš řešit věci, jako spojku, dvouhmotový setrvačník.

Repase automatu je levnější, než srovnatelná oprava manuální převodovky a nemluvím o setrvačníku.

Mám automat a nepřijde mi, že by mi měl zatím odejít do věčných lovišť automat je pohodlnější, ale manuál má taky něco do sebe. Jde spíš o to, na co to auto chceš a jaký máš priority. V tomto by ses měl rozhodnout sám

jde o to ze u 3,0d v 5er pouzili prevodovna na hranici jejich moznosti MG je proste na pikacu v benalech pouzili zf a to celkem drzi takze pokud se jedna vyhradne jen o 530d bez lepe do manualu jinak u 2,0 ani u benzinu bych se toho nebal ale zalezi na stavu samozrejme